Dự án Đường vành đai 3 TP HCM có tổng chiều dài 76,3km đi qua 4 địa phương, trong đó TP HCM với 47,35km; các tỉnh Đồng Nai, với 11,26km; Bình Dương, với 10,76km; Long An, với 6,81km.
Dự án có quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 8 làn xe cao tốc, cấp đường ô tô cao tốc 100 km/h; đường song hành hai bên (đường đô thị 2 - 3 làn xe), cấp đường ô tô đô thị 60 km/h.
Quy mô giai đoạn phân kỳ: 4 làn xe cao tốc, đường song hành hai bên (đường đô thị 2 - 3 làn xe), đầu tư không liên tục. Tổng mức đầu tư sơ bộ là 75.378 tỷ đồng, được đầu tư bằng ngân sách Trung ương và ngân sách các địa phương; tiến độ cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.
    |
 |
| Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu Nguyễn Văn Thọ phát biểu tại buổi lễ. Ảnh: M.T |
Dự án Đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài khoảng 53,7km (tỉnh Đồng Nai khoảng 34,2km; tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khoảng 19,5km), trong đó điểm đầu nối với tuyến tránh Quốc lộ 1A đoạn tránh TP Biên Hòa, vị trí cách ngã ba Vũng Tàu 6,5km (cách điểm giao giữa tuyến tránh Biên Hòa với Quốc lộ 51 khoảng 1,5km); điểm cuối tại nút giao với Quốc lộ 56 thuộc TP Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Trong giai đoạn 1, có quy mô 4 - 6 làn xe. Đến giai đoạn hoàn thiện sẽ thực hiện mở rộng bảo đảm quy mô 6 - 8 làn xe cao tốc. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 17.837 tỷ đồng được đầu từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước, được chia làm 3 dự án thành phần.
Dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, trong giai đoạn 1 được đầu tư xây dựng theo quy mô 4 làn xe hạn chế, bề rộng nền đường 17m. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 117,5km (điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hoà, tỉnh Khánh Hòa; đến điểm cuối giao với đường HCM tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk)…
|
 |
| Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ. Ảnh: A.X |
Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đánh giá cao, ghi nhận và biểu dương sự cố gắng nỗ lực, tinh thần trách nhiệm của Bộ Giao thông Vận tải, của các tỉnh, TP được giao thực hiện dự án, các cơ quan chuyên môn thuộc bộ, địa phương, các đơn vị tư vấn; đặc biệt là các bộ, ngành liên quan đã phối hợp triển khai; biểu dương chính quyền và nhân dân 7 tỉnh, TP có dự án đi qua đã nỗ lực trong công tác giải phóng mặt bằng, tạo mọi điều kiện thuận lợi để triển khai thực hiện dự án.
Thủ tướng cũng cảm ơn nhân dân TP HCM và các tỉnh nơi triển khai các dự án đã sẵn sàng nhường đất, dời nhà cửa nơi sinh sống để nhường mặt bằng cho các dự án…
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành liên quan của Trung ương cùng phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải, UBND 7 tỉnh, TP được giao thực hiện dự án, tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi, kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, bảo đảm công tác an ninh, trật tự để thi công dự án đảm bảo tiến độ, hiệu quả.
Đồng thời, UBND các tỉnh, TP triển khai công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật bảo đảm bàn giao 100% diện tích mặt bằng trong quý III năm 2023. Trong đó, đặc biệt quan tâm đến công tác tái định cư, hỗ trợ ổn định sản xuất để người dân có nơi ở mới, có công việc mới bằng và tốt hơn nơi cũ…
|
 |
| Lễ khởi công tại điểm cầu tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Ảnh: Chu Tuấn |
Sau khi hoàn thành, cả 3 dự án sẽ hình thành một trục liên kết, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển; đồng bộ hóa hạ tầng, kỹ thuật; phát huy tối đa tiềm năng, đáp ứng nhu cầu vận tải; tạo dư địa, động lực, không gian phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đồng thời, các công trình cũng góp phần với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại. Công trình còn góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh; nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, từng bước thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước theo Nghị quyết Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng…
Trong đó, sau khi hoàn thành giai đoạn 1, Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ kết nối với đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển; phát huy tối đa tiềm năng của cảng biển Cái Mép - Thị Vải, đáp ứng nhu cầu vận tải; tạo dư địa, động lực, không gian phát triển vùng Đông Nam bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại…