Ca khúc: Tự hào người làm báo Thanh tra

Theo dõi Báo Thanh tra trên

Thanh tra đề xuất siết chặt quản lý hoạt động vận tải ở Gia Lai

Song Việt

Thứ hai, 13/07/2026 - 21:52

(Thanh tra) - Thanh tra tỉnh Gia Lai công khai kết luận thanh tra hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô tại Sở Xây dựng và 19 đơn vị. Bên cạnh những kết quả đạt được, kết luận chỉ ra nhiều hạn chế trong cấp phép, cấp phù hiệu, hậu kiểm, quản lý dữ liệu hành trình và việc bảo đảm quyền lợi, an toàn của người lái xe.

Thanh tra tỉnh Gia Lai đề xuất siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải. Ảnh: Song Việt

Thanh tra tỉnh Gia Lai vừa ban hành Thông báo kết luận thanh tra số 57/TB-TTTr ngày 19/6/2026 về việc công khai Kết luận thanh tra số 17/KL-TTTr ngày 12/6/2026 đối với việc chấp hành các quy định của pháp luật về hoạt động kinh doanh vận tải (KDVT) bằng xe ô tô trên địa bàn tỉnh. Kết luận được xây dựng trên cơ sở thanh tra tại 19 đơn vị KDVT và rà soát công tác quản lý của Sở Xây dựng.

Theo Thông báo kết luận thanh tra số 57/TB-TTTr, Gia Lai hiện có 1.078 đơn vị KDVT với 12.551 xe ô tô các loại. Qua thanh tra, Thanh tra tỉnh Gia Lai ghi nhận một số tồn tại trong công tác quản lý nhà nước và việc chấp hành quy định pháp luật của 19 đơn vị được thanh tra.

Đối với Sở Xây dựng Gia Lai, việc kiểm tra, thẩm định hồ sơ cấp giấy phép KDVT và cấp phù hiệu đối với một số trường hợp chưa bảo đảm đầy đủ theo quy định. Một số hồ sơ chưa đủ thành phần pháp lý nhưng vẫn được giải quyết; việc cấp lại giấy phép đối với các đơn vị được cấp phép trước ngày 1/1/2025 nhưng chưa đáp ứng điều kiện theo Điều 20 Nghị định số 158/2024/NĐ-CP chưa được triển khai đầy đủ.

Công tác hậu kiểm còn hạn chế, chưa kịp thời phát hiện các trường hợp người trực tiếp điều hành vận tải làm việc tại nhiều đơn vị; đơn vị không hoạt động theo loại hình đã được cấp phép hoặc không hoạt động từ 6 tháng trở lên để xử lý theo quy định. Việc cấp phù hiệu trong một số trường hợp chưa thống nhất về thời hạn; việc rà soát, cập nhật dữ liệu phương tiện và thu hồi phù hiệu đối với phương tiện đã chuyển nhượng hoặc cho thuê còn chưa kịp thời.

Thanh tra cũng xác định việc khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình phục vụ quản lý còn hạn chế; công tác kiểm tra hoạt động KDVT có thời điểm chưa đầy đủ nội dung, chưa khai thác hiệu quả dữ liệu để phát hiện, xử lý vi phạm. Ngoài ra, việc xây dựng và công bố hệ thống điểm đón, trả khách tuyến cố định trên địa bàn tỉnh Bình Định (cũ) còn chậm.

Bến xe khách trung tâm Quy Nhơn. Ảnh: Song Việt

Đối với 19 đơn vị KDVT được thanh tra, nhiều đơn vị chưa thực hiện đầy đủ các điều kiện kinh doanh theo quy định. Một số đơn vị chưa xây dựng kế hoạch bảo dưỡng phương tiện, chưa cập nhật đầy đủ hồ sơ lý lịch phương tiện và hồ sơ người lái xe.

Thanh tra cũng ghi nhận một số đơn vị chưa tổ chức khám sức khỏe định kỳ hoặc chưa bảo đảm đầy đủ số lượng người lái xe được khám sức khỏe; chưa thực hiện đầy đủ việc đóng bảo hiểm theo quy định; chưa bố trí nhân sự theo dõi hoạt động của phương tiện và người lái xe thông qua thiết bị giám sát hành trình; chưa kịp thời nhắc nhở, xử lý các trường hợp vi phạm về thời gian lái xe, tốc độ hoặc việc sử dụng thẻ nhận dạng lái xe.

Bên cạnh đó, một số đơn vị chưa thực hiện đầy đủ việc phát hành, quản lý lệnh vận chuyển, hồ sơ vận tải, thông tin hành khách và chế độ báo cáo hoạt động theo quy định.

Gia Lai hiện có 1.078 đơn vị KDVT, với tổng số 12.551 xe ô tô các loại. Ảnh: Song Việt

Trên cơ sở kết quả thanh tra, Chánh Thanh tra tỉnh Gia Lai kiến nghị Sở Xây dựng tổ chức kiểm điểm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân liên quan; rà soát hồ sơ cấp giấy phép KDVT, cấp phù hiệu và xử lý các trường hợp không bảo đảm điều kiện theo quy định. Sở Xây dựng tăng cường hậu kiểm, quản lý và khai thác dữ liệu thiết bị giám sát hành trình nhằm kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm.

Đối với Sở Nội vụ, Bảo hiểm xã hội tỉnh và Công an tỉnh, Thanh tra tỉnh kiến nghị tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm liên quan đến khám sức khỏe định kỳ, bảo hiểm đối với người lái xe; đồng thời chuẩn bị các điều kiện để khai thác dữ liệu từ hệ thống giám sát hành trình, phục vụ công tác quản lý và xử lý vi phạm theo quy định khi đủ cơ sở pháp lý.

Đối với các đơn vị KDVT, Thanh tra tỉnh Gia Lai yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại về điều kiện kinh doanh; tăng cường quản lý phương tiện, người lái xe và hồ sơ vận tải. Các đơn vị KDVT thực hiện đầy đủ quy định về bảo dưỡng phương tiện, khám sức khỏe, bảo hiểm, quản lý thẻ nhận dạng lái xe, lệnh vận chuyển, lưu trữ hồ sơ và chế độ báo cáo theo quy định.

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin cùng chuyên mục

9 trường hợp tai nạn lao động và khoảng trống trong hồ sơ điều tra tại Sân gôn Indochina Hội An

9 trường hợp tai nạn lao động và khoảng trống trong hồ sơ điều tra tại Sân gôn Indochina Hội An

(Thanh tra) - Trong năm 2025, Công ty Cổ phần Sân gôn Indochina Hội An ghi nhận 9 trường hợp tai nạn lao động. Dù doanh nghiệp đã tiến hành điều tra và lập biên bản, Thanh tra thành phố Đà Nẵng xác định hồ sơ còn thiếu văn bản bắt buộc, công tác tự kiểm tra an toàn lao động còn mang tính hình thức và yêu cầu tuyệt đối không để xảy ra tình trạng “làm tắt”.

Minh Nghĩa

21:56 13/07/2026

Tin mới nhất

Xem thêm