Cục Hàng không Việt Nam ban hành Kế hoạch phòng, chống tham nhũng, tiêu cực năm 2026. Ảnh: Cục Hàng không

“Điểm mặt” lĩnh vực nhạy cảm, dễ phát sinh tiêu cực

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng vừa ký ban hành Kế hoạch phòng, chống tham nhũng, tiêu cực năm 2026, trong đó xác định rõ yêu cầu nhận diện, khoanh vùng các lĩnh vực tiềm ẩn nguy cơ tham nhũng, tiêu cực để tập trung kiểm soát, phòng ngừa.

Theo kế hoạch, các cơ quan, đơn vị trực thuộc Cục Hàng không Việt Nam phải chủ động rà soát, đánh giá những khâu công tác dễ phát sinh tiêu cực, đặc biệt là các lĩnh vực như: Thẩm định, cấp phép, quản lý chất lượng, đấu thầu; quản lý tài chính công, tài sản công, đất đai; công tác tổ chức cán bộ; chuyển đổi số và cung cấp dịch vụ công trực tuyến.

Cục trưởng yêu cầu việc nhận diện nguy cơ tham nhũng không được làm hình thức, chung chung mà phải gắn với chức năng, nhiệm vụ cụ thể của từng đơn vị, làm rõ “ai chịu trách nhiệm”, “trách nhiệm đến đâu” khi để xảy ra tham nhũng, lãng phí, tiêu cực.

Một trong những điểm nhấn quan trọng của Kế hoạch phòng, chống tham nhũng, tiêu cực năm 2026 là yêu cầu người đứng đầu cơ quan, đơn vị chịu trách nhiệm toàn diện về công tác phòng, chống tham nhũng tại đơn vị mình.

Bí thư cấp ủy, thủ trưởng các đơn vị trực thuộc phải trực tiếp lãnh đạo, chỉ đạo, đưa nội dung phòng, chống tham nhũng, tiêu cực vào chương trình công tác thường xuyên, sinh hoạt cấp ủy, giao ban định kỳ để kiểm điểm, đánh giá kết quả thực hiện.

Trường hợp để xảy ra tham nhũng, lãng phí, tiêu cực, người đứng đầu phải chịu trách nhiệm theo quy định.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh yêu cầu cá thể hóa trách nhiệm cá nhân, tăng cường cơ chế kiểm soát quyền lực trong thực thi công vụ, không để xảy ra tình trạng né tránh, đùn đẩy trách nhiệm hoặc “khoảng trống quản lý” bị lợi dụng.

Cục trưởng yêu cầu việc nhận diện nguy cơ tham nhũng không được làm hình thức, chung chung mà phải gắn với chức năng, nhiệm vụ cụ thể của từng đơn vị. Ảnh: Cục hàng không

Rà soát thể chế, bịt “kẽ hở” dễ bị lợi dụng

Bên cạnh việc siết trách nhiệm cá nhân, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị tiếp tục rà soát, hoàn thiện thể chế, pháp luật trong lĩnh vực hàng không dân dụng.

Trên cơ sở chức năng, nhiệm vụ được giao, các đơn vị phải rà soát hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, quy chuẩn, tiêu chuẩn, định mức kỹ thuật để kịp thời phát hiện những sơ hở, bất cập trong cơ chế, chính sách quản lý có thể bị lợi dụng cho mục đích tham nhũng, tiêu cực; từ đó đề xuất sửa đổi, bổ sung hoặc kiến nghị cấp có thẩm quyền hoàn thiện.

Đồng thời, tập trung thực hiện Chương trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật năm 2026 của Cục Hàng không Việt Nam, bảo đảm các quy định phù hợp thực tiễn, hạn chế tối đa “vùng xám” pháp lý.

Kế hoạch phòng, chống tham nhũng, tiêu cực năm 2026 cũng yêu cầu thực hiện nghiêm việc công khai, minh bạch và trách nhiệm giải trình, nhất là trong quản lý, sử dụng tài chính công, tài sản công; đầu tư xây dựng; mua sắm công; công tác tổ chức cán bộ.

Cục Hàng không Việt Nam xác định đẩy mạnh cải cách hành chính, chuyển đổi số là một trong những giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tham nhũng, tiêu cực. Theo đó, các đơn vị phải tăng cường kết nối, chia sẻ dữ liệu, nâng cao chất lượng dịch vụ công trực tuyến, hạn chế tiếp xúc trực tiếp giữa cán bộ với người dân, doanh nghiệp - những khâu dễ phát sinh tiêu cực.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị chủ động tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra chuyên ngành, kiểm tra nội bộ, tập trung vào các lĩnh vực nhạy cảm, dễ phát sinh tiêu cực để kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý vi phạm.

Song song với đó, đa dạng hóa các kênh tiếp nhận thông tin phản ánh, tố cáo về tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; coi trọng thông tin từ đơn thư của người dân, doanh nghiệp, cơ quan báo chí và các nguồn thông tin hợp pháp khác.

Việc tuyên truyền, phổ biến pháp luật về phòng, chống tham nhũng, tiêu cực cũng được yêu cầu đẩy mạnh, gắn với biểu dương các tập thể, cá nhân liêm chính, trách nhiệm trong thực thi công vụ.