Theo dõi Báo Thanh tra trên
H.T
Thứ sáu, 08/08/2025 - 21:12
(Thanh tra) - Trong bối cảnh tình hình vi phạm giao thông đường bộ diễn biến phức tạp, Bộ Xây dựng đang đề xuất hàng loạt thay đổi đáng chú ý về mức phạt và thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính tại dự thảo Nghị định mới.
Bộ Xây dựng đề xuất tăng mức phạt, mở rộng thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực đường bộ. Ảnh H.T
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến cho dự thảo Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, một văn bản có tầm quan trọng đặc biệt nhằm siết chặt kỷ cương, trật tự, an toàn giao thông. Dự thảo này đưa ra nhiều sửa đổi, bổ sung đáng chú ý đối với Nghị định số 168/2024/NĐ-CP, trong đó trọng tâm là phân định lại và tăng cường thẩm quyền xử phạt cho các cơ quan, đơn vị trực thuộc.
Điểm nhấn quan trọng của dự thảo nằm ở Điều 26, quy định sửa đổi, bổ sung tên khoản 5, Điều 41, mở rộng danh sách các chức danh có thẩm quyền xử phạt. Theo đó, không chỉ Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, mà cả Giám đốc Sở Xây dựng, trưởng đoàn kiểm tra của Bộ Xây dựng, trưởng đoàn thanh tra, thanh tra viên và thủ trưởng cơ quan quản lý đường bộ khu vực cũng sẽ có quyền xử phạt trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ được giao.
Đặc biệt, dự thảo còn bổ sung thêm hai khoản 5 và 6 vào Điều 44, quy định chi tiết về thẩm quyền của từng cá nhân, tổ chức. Cụ thể, thủ trưởng cơ quan quản lý đường bộ thuộc Cục Đường bộ Việt Nam sẽ có quyền phạt tiền lên tới 37.500.000 đồng, trong khi giám đốc sở xây dựng và trưởng đoàn kiểm tra của Bộ Xây dựng có thể phạt đến 60.000.000 đồng. Ngoài ra, các chức danh này đều được trao quyền áp dụng các biện pháp mạnh như tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề, đình chỉ hoạt động có thời hạn và tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm.
Một điểm thay đổi khác là việc sửa đổi khoản 2, Điều 46, quy định rõ ràng hơn về thẩm quyền lập biên bản. Theo đó, công chức thuộc cơ quan quản lý đường bộ đang thi hành công vụ có thể lập biên bản đối với các hành vi vi phạm trong phạm vi địa bàn quản lý của đơn vị mình.
Những thay đổi này cho thấy sự quyết liệt của Bộ Xây dựng trong việc phân cấp và nâng cao hiệu quả công tác quản lý, xử phạt các vi phạm giao thông đường bộ. Việc trao thêm quyền cho các cơ quan, đơn vị thuộc ngành xây dựng và đường bộ sẽ giúp việc xử lý vi phạm diễn ra nhanh chóng, chính xác và hiệu quả hơn, góp phần đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên cả nước.
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Việc bổ sung một khái niệm pháp lý mang tính khái quát về "hàng giả" vào Luật Thương mại sẽ tạo ra thước đo chuẩn mực và nền tảng pháp lý vững chắc. Điều này giúp các lực lượng thanh tra, quản lý thị trường có căn cứ rõ ràng, thống nhất để nhận diện, thu thập chứng cứ và xử lý vi phạm, từ đó bảo vệ quyền lợi hợp pháp của doanh nghiệp chân chính và người tiêu dùng.
Trang Nguyệt
(Thanh tra) - Không chỉ kiểm tra việc chấp hành pháp luật hay giải quyết khiếu nại, tố cáo, cán bộ thanh tra ở Lào Cai còn đảm nhận thêm một nhiệm vụ khác: giải thích, hướng dẫn pháp luật ngay tại cơ sở. Từ những cuộc thanh tra ở vùng sâu, vùng xa đến các buổi tiếp công dân, pháp luật được kỳ vọng sẽ đến gần hơn với đồng bào dân tộc thiểu số bằng những cách thức phù hợp, dễ hiểu và sát thực tế.
Bùi Bình
H.T
Minh Nguyệt
Trang Nguyệt
H.T
Bùi Bình
Trung Hà
Trung Hà
Hoàng Hưng
Minh Nguyệt
Chu Tuấn
Trung Hà
PV
Thu Huyền
Văn Thanh
Thanh Lương
Trang Nguyệt