Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ sáu, 12/08/2016 - 08:49
(Thanh tra)- Liên quan đến khiếu nại, tố cáo của người dân thôn Gò Mun, xã Thanh Lương (Lương Sơn) về đất đai, ngày 18/7/2016, Sở Xây dựng đã ban hành Văn bản số 1279/SXD-VLXD về việc rà soát việc chấp hành quy định pháp luật về sản xuất gạch nung tại xã Thanh Lương.
Nhà máy Gạch Mai Thái không có vùng nguyên liệu sét sản xuất gạch nhưng vẫn có sản phẩm ra lò. Ảnh: HB
Trên địa bàn xã Thanh Lương có 2 nhà máy gạch Tuynen và 4 nhà máy sản xuất gạch nung công nghệ lò vòng. Qua rà soát hồ sơ và các tài liệu liên quan cho thấy: 2 nhà máy gạch Tuynen và 4 cơ sở sản xuất gạch nung công nghệ lò vòng đều có sai phạm quy định pháp luật về sản xuất gach nung.
Cụ thể: Nhà máy Sản xuất sản phẩm gốm sứ xuất khẩu do Cty Cổ phần SLC Hòa Bình làm chủ đầu tư và Nhà máy Gạch Tuynen Mai Thái do Cty TNHH Thương mại và Vận tải Mai Thái làm chủ đầu tư được UBND tỉnh Hòa Bình cấp giấy chứng nhận đầu tư và được Sở Xây dựng thẩm định thiết kế cơ sở, cấp giấy phép xây dựng. 4 tháng nay (từ 3/4 - 4/8/2016), cả hai nhà máy đều dừng sản xuất vì bị một số người dân thôn Gò Mu "bao vây".
Qua kiểm tra, cả hai nhà máy trên đều chưa thực hiện công bố hợp quy về sản phẩm hàng hóa vật liệu xây dựng (VLXD) theo quy định. Hiện nay, nhà máy không có vùng nguyên liệu sét để sản xuất gạch theo quy hoạch thăm dò, khai thác và sử dụng ba loại khoáng sản làm VLXD thông thường: Đá làm VLXD, sét làm gạch ngói, cát làm VLXD trên địa bàn tỉnh Hòa Bình giai đoạn 2014 - 2019, tầm nhìn đến năm 2024.
Nhà máy Gạch Tuynen Hạnh Đạt đã được UBND tỉnh Hòa Bình cấp Giấy chứng nhận đầu tư năm 2010; được Sở Xây dựng cấp Giấy phép xây dựng năm 2013. Tuy nhiên, đơn vị này sản xuất gạch theo công nghệ lò vòng. Qua kiểm tra cho thấy, nhà máy không nằm trong Quy hoạch Phát triển VLXD tỉnh Hòa Bình đến năm 2020. Hiện nay, nhà máy cũng không có vùng nguyên liệu sét để sản xuất gạch theo Quy hoạch Thăm dò, khai thác và sử dụng ba loại khoáng sản làm VLXD thông thường: Đá làm VLXD, sét làm gạch ngói, cát làm VLXD trên địa bàn tỉnh Hòa Bình giai đoạn 2014 - 2019, tầm nhìn đến năm 2024.
Vi phạm nghiêm trọng hơn là Nhà máy Sản xuất gạch Tân Việt Quang do Cty TNHH Tân Việt Quang làm chủ đầu tư. Nhà máy này không thực hiện thẩm định thiết kế cơ sở, không thực hiện xin cấp phép xây dựng, chưa có trong Quy hoạch Phát triển VLXD của tỉnh Hòa Bình và không có vùng nguyên liệu sản xuất gạch theo Quy hoạch Thăm dò, khai thác khoáng sản của tỉnh Hòa Bình.
Cơ sở sản xuất gạch nung của hộ ông Dương Quyết Chiến sản xuất gạch với công nghệ lò vòng, với công suất 5 triệu viên/năm, cũng không thực hiện thẩm định thiết kế cơ sở, không thực hiện xin cấp phép xây dựng và không có trong Quy hoạch Phát triển VLXD của tỉnh Hòa Bình. Không có vùng nguyên liệu sản xuất gạch theo Quy hoạch Thăm dò, khai thác khoáng sản của tỉnh Hòa Bình.
Với những sai phạm trên, Sở Xây dựng kiến nghị UBND tỉnh cho dừng hoạt động đối với Nhà máy Sản xuất gốm sứ xuất khẩu, Nhà máy Gạch Tuynen Mai Thái và Nhà máy Gạch Tuynen Hạnh Đạt đến khi có mỏ sét làm gạch ngói theo quy định của Luật Khoáng sản số 60/2010/QH12. Yêu cầu các doanh nghiệp trên nghiên cứu Quy hoạch Thăm dò, khai thác khoáng sản của tỉnh, thực hiện thiết kế thăm dò cơ sở, đánh giá tác động môi trường và được UBND tỉnh Hòa Bình cấp giấy phép khai thác sét làm gạch, ngói theo quy định của Luật Khoáng sản.
Đối với Cty TNHH Tân Việt Quang, Cty Cổ phần Sản xuất gạch Thanh Lương và cơ sở sản xuất gạch nung của hộ ông Dương Quyết Chiến, đề nghị chấm dứt hoạt động vì không tuân thủ các bước theo quy định về sản xuất gạch, ngói đất sét nung, không có mỏ nguyên liệu theo quy định của Luật Khoáng sản.
Hồng Bài
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Lãng phí không chỉ là sự thất thoát được thể hiện qua những con số, mà còn là sự “tê liệt” của nguồn lực và sự xói mòn lòng tin của Nhân dân. Tại Thanh Hóa, trong 97 dự án đầu tư công tồn đọng kéo dài, có 2 dự án đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đang nằm trong “vòng xoáy” chậm trễ, gây lãng phí, trở thành những lực cản trên hành trình phát triển của địa phương.
Văn Thanh
(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.
Văn Thanh
Văn Thanh
Văn Thanh
Thái Minh
Thuỳ Anh
T.V
Thư Ký
Đông Hà
Chu Tuấn - Thế Bình - Trần Vương
Trung Hà
Trần Quý
Thanh Giang
Minh Nghĩa
Trung Hà
Minh Nguyệt
Nhóm PV
Thanh Lương