Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ bảy, 26/03/2016 - 13:14
(Thanh tra) - Ngày 25/3, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Thái Lan cho biết, Chính phủ Thái Lan quyết định hoãn khởi công tuyến đường sắt trị giá hàng tỷ đô nối liền Thái Lan - Trung Quốc sau khi không đạt được thỏa thuận về chi phí.
Dự án đường sắt Trung Quốc - Thái Lan dự kiến dài 873km
Dự án này là một phần trong kế hoạch xây dựng mạng lưới giao thông đường sắt nối liền miền Nam Trung Quốc với các nước trong khối Asean, mang lại nhiều ảnh hưởng về kinh tế và chính trị trong khu vực, khởi hành từ tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đi qua Lào, Thái Lan và đến Singapore.
Theo dự kiến trước đây được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Thái Lan Arkhom Termpittayapaisith thông báo: Thái Lan là quốc gia đầu tiên khởi công xây dựng, dự kiến bắt đầu từ Bangkok đến Đông Bắc thị xã Nakhon Ratchasimavào khoảng tháng Tám hoặc tháng Chín.
Ông Arkhom cho biết: Về mặt tài chính, Thái Lan hiện đang bất đồng với Trung Quốc về chi phí xây dựng. Theo tính toán của Bangkok, chi phí ban đầu khoảng 170 tỷ baht (tương đương 4,82 tỷ USD), trong khi phía Trung Quốc cố định mức giá 190 tỷ baht cho dự án này. Đồng thời, phía Trung Quốc yêu cầu được cấp quyền sở hữu đất dọc theo tuyến đường sắt - điều mà Chính phủ Thái Lan không cho phép.
Ông Arkhom nói thêm: Trong khi đó, đoạn đường sắt đầu tiên dài khoảng 250km (tương đương 155 dặm) với dự kiến hoàn thành sau 2,5 năm. Thái Lan sẽ phải thuê và sử dụng công nghệ Trung Quốc từ Trung Quốc.
Tăng cường giao thương là một trong những chiến lược phát triển kinh tế lớn nhất, thông qua các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng mà Chính phủ Thái Lan đang triển khai nhằm thúc đẩy nền kinh tế đang trên đà suy thoái.
Võ Như Uyên
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Tại Hội nghị thường niên Ban Thư ký Nhóm các cơ quan phòng, chống tham nhũng (PCTN) ASEAN - ASEAN-PAC lần thứ 22 diễn ra tại Melaka, Malaysia, các chuyên gia đến từ Hồng Kông và Singapore cho rằng bảo đảm liêm chính trong các dự án hạ tầng trọng điểm không chỉ nhằm PCTN mà còn để ngăn ngừa lãng phí, nâng cao hiệu quả đầu tư công và tạo nền tảng cho phát triển bền vững.
Hồng Thành
(Thanh tra) - Tại phiên họp bên lề cuộc họp Ban Thư ký ASEAN-PAC, các tổ chức quốc tế như UNODC, IAACA, ADB, OECD và PIACCF đều khẳng định sẽ tiếp tục đồng hành với ASEAN-PAC trong tăng cường hợp tác, nâng cao năng lực và hỗ trợ thực thi Công ước Liên hợp quốc về chống tham nhũng (UNCAC), góp phần xây dựng một ASEAN minh bạch, liêm chính và không có tham nhũng.
Hồng Thành
Hồng Thành
Phương Âu
Phúc Lâm – Minh Ngọc
Phúc Lâm – Minh Ngọc
Trần Kiên
Cảnh Nhật
Trần Quý
Cảnh Nhật
Hoàng Hưng
Đông Hà
Thanh Lương
Bùi Bình
Thư Ký
Thanh Lương
Thanh Lương
Thư Ký