Sử dụng một phần hè phố, lòng đường phải bảo đảm an toàn giao thông

Đó là quy định mới được bổ sung tại dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đang được Bộ Giao thông Vận tải công bố lấy ý kiến rộng rãi.

Bảo đảm hè phố tối thiểu 1,5m cho người đi bộ

Theo dự thảo, hè phố còn được phép sử dụng tạm thời không vào mục đích giao thông trong trường hợp để tuyên truyền chủ trương, chính sách của Đảng và pháp luật của Nhà nước với thời gian sử dụng tạm thời không quá 30 ngày. Trường hợp thời gian sử dụng tạm thời lớn hơn 30 ngày thì phải được Bộ Giao thông Vận tải (đối với quốc lộ) hoặc UBND cấp tỉnh (đối với hệ thống đường địa phương) chấp thuận.

Việc sử dụng hè phố làm điểm trung chuyển vật liệu, phế thải xây dựng để phục vụ thi công công trình của hộ gia đình chỉ được phép từ 22 giờ đêm ngày hôm trước đến 6 giờ sáng ngày hôm sau.

Trường hợp sử dụng một phần hè phố làm điểm trông, giữ xe phục vụ hoạt động văn hóa, thể thao, diễu hành, lễ hội thì thời gian sử dụng tạm thời hè phố không quá thời gian tổ chức hoạt động văn hóa đó.

Vị trí hè phố được phép sử dụng tạm thời không vào mục đích giao thông phải bắt buộc đáp ứng điều kiện là vẫn đảm bảo phần hè phố còn lại dành cho người đi bộ có bề rộng tối thiểu 1,5m; hè phố đó có kết cấu chịu lực phù hợp với trường hợp được phép sử dụng tạm thời.

Không thuộc tuyến quốc lộ

Bộ Giao thông Vận tải cũng đề xuất quy định sử dụng tạm thời một phần lòng đường không vào mục đích giao thông, không được gây mất trật tự, an toàn giao thông trong trường hợp làm điểm trông, giữ xe ô tô phục vụ các hoạt động văn hóa, thể thao, diễu hành, lễ hội nhưng không được quá thời gian tổ chức hoạt động đó.

Lòng đường được phép sử dụng tạm thời làm điểm trung chuyển rác thải sinh hoạt của doanh nghiệp vệ sinh môi trường đô thị, thời gian sử dụng từ 22 giờ đêm ngày hôm trước đến 6 giờ sáng ngày hôm sau.

Vị trí lòng đường được phép sử dụng tạm thời như nêu trên phải không thuộc tuyến quốc lộ đi qua đô thị; đồng thời phần lòng đường còn lại dành cho các phương tiện có bề rộng tối thiểu bố trí đủ 2 làn xe cho một chiều đi; lòng đường có kết cấu chịu lực phù hợp.

Tăng nguồn thu cho ngân sách

Việc sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố để trông, giữ xe có thu phí phải đáp ứng được điều kiện vị trí hè phố, lòng đường đó không thuộc tuyến quốc lộ đi qua đô thị. Phần lòng đường còn lại dành cho các loại phương tiện có bề rộng tối thiểu bố trí đủ 2 làn xe cơ giới và 1 làn xe thô sơ cho một chiều đi; phần hè phố còn lại dành cho người đi bộ có bề rộng tối thiểu 1,5m.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, các quy định được bổ sung trên, đặc biệt là quy định được kinh doanh dịch vụ trông, giữ xe sẽ tạo được hành lang pháp lý, quy định thực hiện thống nhất trên phạm vi toàn quốc, giúp cho các địa phương có căn cứ chủ động triển khai thực hiện phù hợp với thực tế của địa phương mình.

Qua đó, tình hình trật tự, an toàn giao thông tại các địa phương nói riêng và trên phạm vi cả nước nói chung sẽ phát triển theo chiều hướng ngày một tốt hơn; đồng thời, sự rõ ràng, minh bạch về trường hợp, điều kiện được phép sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố sẽ hạn chế được phát sinh các tiêu cực, tăng nguồn thu cho ngân sách địa phương, tạo sự đồng thuận trong dư luận xã hội.

Hồng Hà