Mặt đê bị sụt lún, xuống cấp nghiêm trọng

Có mặt tại tuyến đê này, chúng tôi chứng kiến cảnh xe ô tô cơi nới thùng xe chở cát tấp nập qua lại trên đê. Con đê “oằn mình” gánh chịu trọng tải lớn, từng thớ bê tông bị nứt ra thành nhiều mảng, tạo ra những ổ gà, ổ trâu. Bên cạnh đó, những xe chở cát này không phủ bạt, cát rơi vãi khắp mặt đê, bụi cuốn theo bánh xe ô tô bay mù mịt khắp nơi.

Người dân cho biết: Trong những năm qua, được sự quan tâm đầu tư của Nhà nước, nhiều tuyến đê trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa được bê tông hóa (trong đó có tuyến đê sông Chu đoạn qua xã Thọ Nguyên). Thế nhưng, chỉ qua một thời gian sử dụng, do xe chở cát trọng tải lớn qua lại nhiều đã khiến mặt đê bị sụt lún, bong nứt, lại không được duy tu, bảo dưỡng nên ngày càng xuống cấp nghiêm trọng.

Hằng ngày đê sông Chu phải oằn mình gánh nhiều xe trọng tải lớn

Qua tìm hiểu PV được biết, trên tuyến đê sông Chu có rất nhiều bãi khai thác, tập kết cát trái phép. Hàng ngày xe ô tô qua lại vận chuyển cát về các địa phương khác tiêu thụ. Tuy nhiên, các cơ quan chức năng địa phương lại chưa kiểm tra, xử lý kiên quyết. Chính quyền xã Thọ Nguyên không thường xuyên ra quân ngăn chặn tình trạng vi phạm của các xe chở quá khổ, quá tải. Bởi thế, đoạn đê vẫn ngày ngày bị cày xới, gây lãng phí tiền đầu tư của Nhà nước.

Với sự việc này, đề nghị các ban, ngành chức năng huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa sớm vào cuộc kiểm tra, ngăn chặn; đồng thời có phương án sửa chữa lại đoạn đê.

Văn Thanh