Bên cạnh nguồn cung và hệ thống phân phối vận hành thông suốt, người tiêu dùng cũng dần thích ứng với loại xăng sinh học mới trên thị trường.

Thị trường nhanh chóng thích ứng

Theo bà Nguyễn Thị Lâm Giang, Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, Tổ trưởng Tổ công tác triển khai Thông tư 50 của Bộ Công Thương, sau hơn một tháng triển khai, thị trường xăng E10 đã cơ bản ổn định.

Việc chuyển đổi từ xăng E5 sang xăng E10 diễn ra đồng bộ trên phạm vi cả nước, không xảy ra tình trạng thiếu hàng, gián đoạn nguồn cung; hệ thống kinh doanh xăng dầu vận hành thông suốt, đáp ứng nhu cầu của người dân và doanh nghiệp.

Đến nay, toàn bộ các thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối và mạng lưới cửa hàng bán lẻ đã hoàn thành việc chuyển đổi kinh doanh xăng E10 theo đúng lộ trình. Hơn 17.000 cửa hàng bán lẻ trên cả nước đã cung ứng loại nhiên liệu mới, tạo điều kiện để người tiêu dùng tiếp cận thuận lợi.

Một trong những yếu tố quan trọng góp phần giúp quá trình chuyển đổi diễn ra thông suốt là năng lực phối trộn xăng sinh học của doanh nghiệp.

Theo Bộ Công Thương, với nhu cầu tiêu thụ xăng khoảng 1 triệu m³ mỗi tháng, lượng ethanol (E100) cần cho phối trộn khoảng 100.000 m³. Trong đó, nguồn sản xuất trong nước đáp ứng khoảng 25.000 m³/tháng, phần còn lại được chủ động nhập khẩu, bảo đảm đủ nguyên liệu cho sản xuất xăng E10.

Ba doanh nghiệp lớn gồm Petrolimex, PVOIL và Saigon Petro hiện có tổng công suất phối trộn khoảng 890.000 m³/tháng, tương đương khoảng 89% nhu cầu nếu toàn bộ thị trường sử dụng E10. Khi 10 doanh nghiệp khác hoàn tất thủ tục cấp phép, tổng công suất phối trộn sẽ vượt nhu cầu của thị trường.

Bên cạnh đó, Nhà máy Lọc dầu Bình Sơn cũng sẵn sàng tham gia phối trộn xăng E5, E10 khi cần thiết, góp phần tăng khả năng bảo đảm nguồn cung.

Đáng chú ý, sau một tháng triển khai, xăng E10 nhanh chóng trở thành sản phẩm chủ lực trên thị trường xăng sinh học. Theo báo cáo, sản lượng tiêu thụ xăng E10 đạt khoảng 924 triệu lít, chiếm hơn 94% tổng lượng xăng sinh học tiêu thụ trong tháng đầu tiên. Trong khi đó, sản lượng xăng E5 chỉ còn khoảng 56 triệu lít, cho thấy quá trình chuyển đổi diễn ra khá nhanh.

Kết quả này phản ánh sự thích ứng của cả doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu lẫn người tiêu dùng sau khi chính sách mới được triển khai trên phạm vi toàn quốc.

Theo đánh giá, việc chuyển đổi không chỉ góp phần mở rộng thị trường tiêu thụ nhiên liệu sinh học mà còn tạo tiền đề thực hiện các mục tiêu giảm phát thải, đa dạng hóa nguồn năng lượng và từng bước giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Người tiêu dùng phản hồi tích cực

Bên cạnh kết quả về thị trường, diễn biến phản hồi của người sử dụng cũng cho thấy những tín hiệu tích cực.

Thị trường xăng E10 vận hành ổn định sau hơn một tháng triển khai, với sản lượng tiêu thụ chiếm hơn 94% tổng lượng xăng sinh học. Ảnh: Đông Hà

Trong những ngày đầu triển khai, Bộ Công Thương ghi nhận nhiều ý kiến phản ánh liên quan đến khả năng vận hành của phương tiện khi sử dụng xăng E10. Các nội dung chủ yếu xoay quanh hiện tượng hụt ga, cảm giác hao nhiên liệu hoặc khó khởi động ở một số phương tiện.

Tuy nhiên, số lượng phản ánh giảm nhanh theo thời gian. Nếu trong tuần đầu ghi nhận 248 phản ánh, thì đến cuối tháng chỉ còn 9 phản ánh.

Theo Bộ Công Thương, phần lớn các trường hợp được tiếp nhận đều được hướng dẫn, giải đáp hoặc phối hợp với doanh nghiệp, nhà sản xuất phương tiện để kiểm tra, xử lý. Quá trình truyền thông, tư vấn kỹ thuật và giải đáp trực tiếp cũng góp phần giúp người dân hiểu rõ hơn về đặc tính của xăng E10.

Kết quả sau tháng đầu triển khai cho thấy thị trường xăng E10 đã vượt qua giai đoạn chuyển đổi ban đầu với các điều kiện cơ bản được bảo đảm, từ nguồn cung, hệ thống phân phối đến tiêu thụ và vận hành thị trường.

Tuy vậy, để lộ trình sử dụng xăng sinh học phát triển bền vững, vẫn còn nhiều vấn đề cần tiếp tục giải quyết như nâng cao năng lực sản xuất ethanol trong nước, hoàn thiện chuỗi cung ứng nguyên liệu, tăng tỷ lệ nội địa hóa và tiếp tục củng cố niềm tin của người tiêu dùng.

"Thời gian tới, cần tiếp tục duy trì cơ chế tiếp nhận, xử lý phản ánh, công khai thông tin kỹ thuật, danh mục phương tiện tương thích và tăng cường kiểm tra chất lượng xăng sinh học nhằm củng cố niềm tin của người tiêu dùng", Tổ trưởng Tổ công tác triển khai Thông tư 50 của Bộ Công Thương nhấn mạnh.

Kỳ 2: Gỡ điểm nghẽn để phát triển bền vững