Ảnh minh họa - Nguồn Internet

Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải rà soát quy mô đầu tư, tổng mức đầu tư dự án, làm rõ việc quản lý, sử dụng tài sản được đầu tư, mua sắm, phân tích các mặt tích cực và tiêu cực của các phương án triển khai dự án; trên cơ sở đó, đề xuất phương án thực hiện Dự án nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư và bảo đảm an sinh xã hội đối với khu vực tuyến đường sắt dự án đi qua, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương điều hòa, điều chỉnh kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ giữa các tiểu dự án thuộc Dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân trong phạm vi kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2012-2015 đã được giao nhưng chưa giải ngân.

Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm về số vốn điều chỉnh. Các Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính xử lý cụ thể theo đúng quy định.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đường sắt, Dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân có tổng chiều dài 131km, bắt đầu từ ga Yên Viên đi qua địa bàn TP. Hà Nội, các tỉnh Bắc Ninh, Hải Dương, Quảng Ninh và kết thúc tại cảng Cái Lân thuộc TP. Hạ Long.

Dự án được chia làm 4 Tiểu dự án: Tiểu dự án Yên Viên - Lim từ Km0 - Km10+771 với chiều dài 10,77km; Tiểu dự án Lim - Phả Lại từ Km10+771 - Km46+110 với tổng chiều dài là 36,194km; Tiểu dự án Phả Lại - Hạ Long từ Km46+110 - Km122+520 với chiều dài 78,355km; Tiểu dự án Hạ Long - Cảng Cái Lân từ Km122+520 - Km128+189 với chiều dài 5,669km.

Hợp Nhất