Lãnh đạo Sở Công Thương Hà Nội đã đi kiểm tra tình hình cung ứng, kinh doanh xăng dầu trên địa bàn TP. Ảnh: Hoài Nam

Theo Sở Công thương, trên địa bàn TP Hà Nội có 6 doanh nghiệp đầu mối và gần 20 thương nhân phân phối phục vụ cung ứng xăng dầu.

Thời gian gần đây, một số tỉnh, TP gặp khó khăn rất lớn về nguồn cung ứng xăng dầu nên người dân, doanh nghiệp đang đổ dồn về thị trường Hà Nội mua xăng.

Điều này tạo nên sức ép rất lớn đối với hệ thống cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TP.

Trước đây, nhu cầu sử dụng xăng dầu trên địa bàn Hà Nội khoảng 146.000m3/tháng, nhưng khoảng 2 tháng gần đây, nhu cầu tăng khoảng 20%, tương đương 170.000m3/tháng.

Với một số cửa hàng nhỏ, dung tích bể chứa có hạn trong khi nhu cầu tăng đột biến vào một số thời điểm nhất định nên đã dẫn đến tình trạng thiếu hàng cục bộ, phải chờ nhập hàng.

Để hạn chế tình trạng thiếu hàng, một số cửa hàng đã bán khống chế số lượng nhất định cho khách mua hàng.

Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, trong số 493 cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên địa bàn Hà Nội hiện chỉ có 20 cửa hàng đang được Sở Công thương đồng ý cho phép đóng cửa để cải tạo, sửa chữa.

Trên địa bàn TP có 73% cửa hàng do các đơn vị đầu mối cung cấp, bảo đảm đầy đủ nguồn cung và liên tục phục vụ không hạn chế; còn lại 27% số cửa hàng là nhập từ các thương nhân phân phối.

“Với 27% cửa hàng này, khi nguồn cung gặp khó khăn thì mong người dân chia sẻ, và sang mua hàng ở các cửa hàng của doanh nghiệp đầu mối để được phục vụ đầy đủ”, bà Lan bày tỏ .

Để khắc phục tình trạng khan hiếm nguồn cung, các doanh nghiệp đầu mối và thương nhân phân phối trên địa bàn đề nghị TP Hà Nội chấp thuận việc cho phép các xe chở xăng dầu được lưu thông 24/24 giờ, đồng thời, hỗ trợ doanh nghiệp vay vốn ưu đãi từ Quỹ Đầu tư và Phát triển của TP để doanh nghiệp bảo đảm nguồn cung.

Từ nay đến cuối năm, nhu cầu sử dụng xăng dầu trên địa bàn Hà Nội dự báo tăng 15 - 20% do nhu cầu sản xuất kinh doanh, đi lại của người dân và doanh nghiệp.

Sở Công thương Hà Nội sẽ tiếp tục chủ động nắm sát tình hình cung ứng xăng dầu trên địa bàn, phối hợp lực lượng quản lý thị trường báo cáo tình hình đóng mở, kinh doanh xăng dầu của các cửa hàng trước 17 giờ hàng ngày để có sự điều tiết nhanh nhất và hợp lý nhất.

Đồng thời, đề xuất Bộ Công thương báo cáo Chính phủ giải quyết các vướng mắc, khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu liên quan đến việc tính giá cơ sở, bảo đảm chiết khấu cho các cửa hàng kinh doanh để có lãi và đáp ứng chi phí tương đương với giá xăng dầu diễn biến trên thị trường…

Trước đó, từ sau 15h ngày 1/11, nhiều cửa hàng xăng dầu ở các quận Hà Đông, Hai Bà Trưng, Tây Hồ, Hoàng Mai và một số cây xăng bán lẻ ở các khu vực vùng ven ngoại thành thông báo… “hết xăng”. Nhiều người dân đã phải đi lòng vòng qua nhiều cây xăng mà không mua được xăng…

Cùng ngày 3/11, UBND Hà Nội có văn bản chấp thuận đề xuất của Sở Công thương, về việc cho phép xe bồn vận chuyển xăng dầu 24/24 giờ tại khu vực nội thành.

TP giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Sở Công Thương, Công an Hà Nội nghiên cứu, hướng dẫn các đơn vị tổ chức thực hiện; kiểm soát về số lượng xe, lộ trình, khung giờ vận chuyển và thời gian thực hiện.

Hà Nội cũng giao Quỹ Đầu tư và Phát triển TP nghiên cứu, xem xét đề xuất của Sở Công thương về việc cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu vay vốn ưu đãi với lãi suất thấp theo quy định hiện hành; báo cáo UBND TP trước ngày 8/11.