Theo kết quả điều tra, vào những năm cuối thập niên 1990, Chính phủ Malaysia quyết định xây dựng Khu Cảng tự do Klang có công suất tháo dỡ 300.000 container mỗi năm (thể tích mỗi container là 20 foot) để cạnh tranh với cảng thương mại của các nước khác trong khu vực. Với đề xuất và tư vấn của Bộ trưởng Giao thông khi đó là Ling Liong Sik, cựu Thủ tướng Mahathir Mahamad đã đồng ý việc mua khu đất để xây dựng Khu Cảng tự do Klang với giá 1,8 tỉ ringgit (595 triệu USD). Tuy nhiên, mức giá này đã bị đẩy cao hơn dự kiến ban đầu gần 800 triệu ringgit (265 triệu USD).

Nhật Anh