Ca khúc: Tự hào người làm báo Thanh tra

Theo dõi Báo Thanh tra trên

Những “quả bom nổ chậm” và sự “thờ ơ” của cơ quan chức năng

Thứ bảy, 28/12/2019 - 23:26

(Thanh tra) – Nhiều địa điểm chiết nạp khí gas trái phép dọc quốc lộ 5, quốc lộ 10 tồn tại trong thời gian dài, bất chấp quy định của pháp luật với nguy cơ cháy nổ cao nhưng chưa được các cơ quan chức năng phát hiện xử lý kịp thời, triệt để.

Điểm sang chiết gas trái phép tại TP Hải Dương. Ảnh: ND

Qua nguồn tin, phóng viên đã dày công đi tìm hiểu và xác thực việc có nhiều địa điểm đang tiến hành mua bán và sang chiết gas trái phép dọc theo quốc lộ 5 và quốc lộ 10 trên địa bàn Hải Dương và Hải Phòng.

Ngày 3/12, Tổng Cục trưởng Tổng cục Quản lý thị trường (QLTT) đã chỉ đạo Đội QLTT TP Hải Dương, tỉnh Hải Dương tiến hành kiểm tra 1 cơ sở có dấu hiệu sang chiết gas không có giấy phép, tại Công ty Thương mại vận tải Thành Đạt, Cụm Công nghiệp Ba Hàng, thuộc địa phận phường Ái Quốc và xã Nam Đồng, TP Hải Dương.

Tại thời điểm kiểm tra, đã phát hiện bên trong nhà xưởng có một bồn chứa khí gas loại lớn 12m3 và 3 cột có chức năng để nạp khí gas vào bình gas, cùng một số loại máy móc, thiết bị phục vụ việc chiết nạp khí gas.

Xe bồn chở gas cập bến "bán trộm" gas tại điểm sang chiết gas trái phép TP Hải Dương. Ảnh: ND

Ngày 10/12, Đội 5, Phòng Cảnh sát kinh tế (PC03), Công an TP Hải Phòng sau nhiều ngày theo dõi, đã bắt quả tang 1 cơ sở sang chiết gas không có giấy phép hoạt động (tại thôn 6, xã Bắc Sơn, huyện An Dương) của ông Đoàn Văn Cẩn.

Tại thời điểm bắt quả tang, cơ quan chức năng còn phát hiện xe tải mang biển kiểm soát 34C-13245, trên thùng xe có chứa 136 vỏ bình gas đang vào xưởng này để chiết nạp khí gas mang đi bán gồm: 31 bình gas đã được chiết nạp đầy khí gas và hơn 100 vỏ bình gas các loại của những thương hiệu như: Totalgaz, Petrolimex gas, Đại Lộc gas, Petrovietnam gas…

Cơ quan điều tra Công an TP Hải Phòng đang tiếp tục điều tra vụ việc, đồng thời tiếp tục xác minh để xử lý thêm một số điểm sang chiết nạp trái phép khác nằm trên quốc lộ 5 và 10 theo nguồn tin do phóng viên cung cấp.

Trở lại vụ việc do Cục QLTT tỉnh Hải Dương đang xử lý, sau nhiều ngày chờ đợi, phóng viên được Cục này cho biết đã tiến hành thủ tục thu giữ khối lượng 700 kg khí gas, sau đó bán đấu giá được gần 10 triệu đồng, xử phạt hành chính chủ cơ sở 25 triệu đồng cho hành vi mua bán hàng hoá không rõ nguồn gốc, ngoài ra không xử lý gì khác.

Khi phóng viên đề nghị được cung cấp hồ sơ xử lý vụ việc, vị đại diện cho Cục QLTT tỉnh Hải Dương cho rằng đây là các văn bản cần bảo mật nên không cung cấp, chỉ trao đổi bằng miệng!

Cũng theo vị này, sau khi kiểm tra phát hiện trong bồn chứa gas có khí gas, đơn vị đã thuê một xe bồn chở gas khác vào hút gas ra mang đến một cửa hàng xăng dầu gửi, sau đó tổ chức bán sung công quỹ?

Khi được hỏi việc hút gas từ bồn chứa, mang đi gửi, tổ chức bán có sự tham gia của các cơ quan chuyên môn hay không, có thực hiện đúng các quy định về phòng cháy chữa cháy và các quy định khác của pháp luật không? Đại diện cho Cục QLTT Hải Dương không trả lời, một mực cho rằng đã thực hiện đúng quy định, nhưng lại không cung cấp thông tin cho phóng viên.

Đối với những vật dụng khác như: Bồn chứa gas loại 12 m3, máy bơm, 03 cột chiết nạp, hệ thống ống dẫn, cân, là công cụ phục vụ cho hành vi chiết nạp trái phép đã không được lực lượng QLTT thu giữ hay xử lý gì, mặc dù chủ cơ sở cũng không cung cấp được giấy tờ mua bán hoặc bất cứ loại giấy tờ gì, thế nhưng, Cục QLTT lại bỏ qua một cách dễ dàng?

Theo nhiều nguồn tin, cơ sở này đã tồn tại và hoạt động tại đây khoảng gần 2 năm, hàng ngày có nhiều xe bồn ra vào bán gas và xe tải mua các bình gas loại 12 kg và 45 kg.

Cơ sở này cũng như các cơ sở trái phép khác thường được thiết lập tại các địa điểm gần đường quốc lộ để thuận tiện cho các xe bồn chở gas của các hãng gas ra vào “bán trộm” gas với thời gian chớp nhoáng khoảng 5 đến 10 phút.

Tối ngày 02/12/2019, tại cổng của cơ sở này khi phát hiện có xe tải chở theo vỏ bình gas có thể là vào để sang chiết gas, phóng viên đã đề nghị đại diện của Cục QLTT cùng vào xem xét, nhưng vị này đã từ chối.

Chiếc xe tải chở vỏ bình gas tối 02/12/2019 tại điểm sang chiết gas trái phép ở TP Hải Dương. Ảnh: ND

Như vậy có thể thấy, các điểm sang chiết gas trái phép này được hình thành và hoạt động ngay ở chỗ đông người qua lại, ngay sát các tuyến đường huyết mạch, nhưng không bị các cơ quan chức năng phát hiện và triệt phá.

Để xảy ra tình trạng này là do sự yếu kém về nghiệp vụ, “sự thờ ơ” của lực lượng chức năng trước những hiểm hoạ khôn lường thường xuyên rình rập đối với người dân sử dụng sản phẩm, người dân sống xung quanh các cơ sở sang chiết, người lao động trực tiếp thực hiện hành vi sang chiết gas trái phép?

Hay vì một lý do nào đó mà các đối tượng này có thể ngang nhiên hoạt động, bất chấp các quy định của pháp luật, đang hàng ngày gây nguy hiểm cho xã hội, vẫn “qua mặt” được các cơ quan chức năng?

Báo Thanh tra sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc.

“Ngày 28/9/2018, Bộ Công an phối hợp với Phòng Cảnh sát Môi trường Công an tỉnh Hải Dương bất ngờ kiểm tra khu lán trại có diện tích hàng trăm m2 tại khu vực hồ câu phường Bình Hàn, TP Hải Dương phát hiện tại đây có dấu hiệu hoạt động sang chiết gas trái phép với quy mô lớn, được tổ chức bài bản, khép kín, lắp đặt nhiều camera an ninh, các đối tượng đang chiết gas vào vỏ chai Petrolimex, Hồng Hà gas, Venus, Total gas…”.


Thành Nam – Nam Dũng

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin cùng chuyên mục

Kỳ 4: Cuộc “đại phẫu” những "vết sẹo" lãng phí

Kỳ 4: Cuộc “đại phẫu” những "vết sẹo" lãng phí

(Thanh tra) - Lãng phí không chỉ là sự thất thoát được thể hiện qua những con số, mà còn là sự “tê liệt” của nguồn lực và sự xói mòn lòng tin của Nhân dân. Tại Thanh Hóa, trong 97 dự án đầu tư công tồn đọng kéo dài, có 2 dự án đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đang nằm trong “vòng xoáy” chậm trễ, gây lãng phí, trở thành những lực cản trên hành trình phát triển của địa phương.

Văn Thanh

07:00 19/04/2026
Kỳ 3: Không để vốn Nhà nước “nằm im” trên đường dang dở

Kỳ 3: Không để vốn Nhà nước “nằm im” trên đường dang dở

(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.

Văn Thanh

07:00 17/04/2026

Tin mới nhất

Xem thêm