Dự án Bãi đỗ xe để trung chuyển hàng hóa và đỗ xe tĩnh do Công ty Vạn Thuận làm chủ đầu tư ì ạch suốt 12 năm chưa xong. Ảnh: CS

Liên tục xin gia hạn điều chỉnh

Theo tài liệu của phóng viên, ngày 19/4/2011, UBND TP Hà Nội đã cấp giấy chứng nhận đầu tư cho Công ty Cổ phần Đầu tư và Kinh doanh xuất nhập khẩu Vạn Thuận (Công ty Vạn Thuận) do ông Đào Việt Hùng làm Tổng Giám đốc xây dựng Dự án Bãi đỗ xe để trung chuyển hàng hóa và đỗ xe tĩnh, tại ô đất ký hiệu A11/P2 phường Đại Kim, quận Hoàng Mai.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến xấp xỉ gần 100 tỷ đồng, thời gian hoạt động 50 năm kể từ ngày cấp giấy chứng nhận. Tiến độ thực hiện dự án trong năm 2012 - 2013 (khởi công năm 2012, hoàn thành năm 2013).

Quy mô dự án bao gồm khối nhà điều hành 3 tầng các công trình phụ trợ (cổng chính, cổng phụ, trạm biến áp, trạm nước, thu gom rác) và diện tích bãi đỗ xe, sân vườn và đường nội bộ.

Ngày 17/6/2011, UBND TP Hà Nội đã có quyết định thu hồi hơn 25.500m2 đất tại vị trí nói trên giao cho Công ty Vạn Thuận sử dụng để thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng Bãi đỗ xe để trung chuyển hàng hóa và đỗ xe tĩnh.

Ngày 12/6/2014, UBND TP Hà Nội cấp giấy chứng nhận đầu tư điều chỉnh lần 1 do thay đổi quy mô, bổ sung cống hóa đoạn mương phía Tây khu đất vào dự án bãi đỗ xe.

Ngày 30/12/2015, UBND TP Hà Nội lại có văn bản điều chỉnh một số nội dung Dự án Bãi đỗ xe để trung chuyển hàng hóa và đỗ xe tĩnh, trong đó điều chỉnh lớn nhất là bổ sung hạng mục cây xăng dầu trên diện tích xấp xỉ 450m2. Tại văn bản này, thời gian thực hiện dự án từ quý II/2016 hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng trong quý IV/2017.

Năm 2018, Công ty Vạn Thuận đề nghị gia hạn thời gian hoàn thành và đưa vào khai thác, sử dụng dự án bãi đỗ xe đến đầu quý II/2020.

Căn cứ đề nghị này, ngày 8/7/2019, UBND TP Hà Nội đã có quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư, gia hạn Dự án Bãi đỗ xe để trung chuyển hàng hóa và đỗ xe tĩnh hoàn thành vào quý I/2020.

Dự án đã hết hạn đầu tư từ năm 2020, nhưng Công ty Vạn Thuận vẫn chưa hoàn thành để đưa vào sử dụng. Ảnh: CS

Đến thời điểm cuối tháng 3/2023, Dự án Bãi đỗ xe để trung chuyển hàng hóa và đỗ xe tĩnh của Công ty Vạn Thuận vẫn chưa hoàn thành để đưa vào sử dụng, ì ạch kéo dài hơn 12 năm qua.

Tại buổi làm việc với Báo Thanh tra, đại diện quận Hoàng Mai cho biết, giấy phép gia hạn đầu tư cho Dự án Bãi đỗ xe để trung chuyển hàng hóa và đỗ xe tĩnh đã hết hạn vào năm 2020. Công ty Vạn Thuận đã nộp hồ sơ xin UBND TP Hà Nội gia hạn chủ trương đầu tư, điều chỉnh một số hạng mục trong dự án, nhưng chưa được chấp thuận. Để hoạt động được chức năng trung chuyển hàng hoá thì phải có hạng mục phụ trợ. Hiện, Công ty Vạn Thuận đang xin điều chỉnh bổ sung thêm nhà dịch vụ để phục vụ bãi đỗ xe và trung chuyển hàng hoá.

Quận Hoàng Mai khẳng định không chậm tiến độ?

Trước đó, năm 2017, Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Hà Nội thanh tra tại dự án này và kết luận, tính từ thời điểm dự án được cấp giấy chứng nhận đầu tư (năm 2011) đến quý III/2017, nhà đầu tư không thực hiện báo cáo về hoạt động đầu tư, báo cáo giám sát đánh giá dự án đầu tư theo quy định. Thanh tra Sở Kế hoạch và Đầu tư đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính.

Tuy nhiên, tại buổi làm việc với Báo Thanh tra, ông Nguyễn Văn Đức - Trưởng phòng Quản lý đô thị quận Hoàng Mai liên tục khẳng định bãi đỗ xe để trung chuyển hàng hóa và đỗ xe tĩnh của Công ty Vạn Thuận đang triển khai theo đúng quy trình của nhà đầu tư, không có gì là chậm tiến độ.

Có điều, Văn bản số 238 của Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội (báo cáo UBND TP Hà Nội) lại nhận định, dự án đã bị chậm tiến độ.

Dự án bãi đỗ xe của Công ty Vạn Thuận 12 năm không triển khai xong, nhưng quận Hoàng Mai khẳng định không chậm tiến độ. Ảnh: CS

Lợi dụng giấy phép trông giữ xe tạm để trung chuyển hàng hóa

Sau khi UBND quận Hoàng Mai cấp giấy phép tạm thời trông giữ xe cho Công ty Vạn Thuận, đơn vị này đã lợi dụng để khai thác sai mục đích (trung chuyển hàng hóa).

Sáng 1/3, các đơn vị chức năng quận Hoàng Mai đã tiến hành kiểm tra và xử phạt đối với Công ty Vạn Thuận về vấn đề này.

"Nếu chủ đầu tư tiếp tục khai thác bãi xe sai mục đích, chúng tôi sẽ kiên quyết thu hồi giấy phép tạm đã cấp”, ông Nguyễn Văn Đức, Trưởng phòng Quản lý đô thị quận Hoàng Mai nói.

Theo lý giải của ông Đức: Căn cứ vào quy hoạch, phù hợp với giấy chứng nhận đầu tư, nhà đầu tư đã được giao đất và đóng thuế hàng năm để sử dụng đất theo đúng mục đích. Dựa vào 3 căn cứ trên, chúng tôi đã tham mưu cho UBND quận Hoàng Mai cấp giấy phép khai thác tạm thời việc trông giữ xe cho đơn vị.

Là đơn vị tham mưu cho lãnh đạo quận Hoàng Mai cấp phép trông giữ xe tạm cho Công ty Vạn Thuận, nhưng ông Nguyễn Văn Đức không nắm được giấy chứng nhận đầu tư dự án của Công ty Vạn Thuận hiện đã hết hạn hay không!

“Chúng tôi sẽ kiểm tra lại để làm rõ nội dung dự án đã được tiếp tục gia hạn giấy chứng nhận đầu tư hay chưa. Giấy chứng nhận đầu tư hết hạn mà Công ty Vạn Thuận chưa hoàn thành dự án vẫn tiến hành khai thác, đề nghị phóng viên làm việc với cơ quan chức cao hơn. Quận, Phòng Đô thị chúng tôi có quan điểm như vậy”, ông Đức cho biết.

Dự án Bãi đỗ xe tĩnh được đánh giá là cấp thiết vì nhu cầu bãi đỗ xe trên địa bàn TP Hà Nội nói chung và trên địa bàn quận Hoàng Mai nói riêng rất lớn. Nhiều dự án bãi đỗ xe lại ì ạch triển khai dù quy mô đầu tư không lớn như bãi đỗ xe tại ô đất P11/A2 của Công ty Vạn Thuận do năng lực của nhà đầu tư có vấn đề hay còn gì khác?

Quận Hoàng Mai cần có giải pháp, báo cáo UBND TP Hà Nội xem xét thúc đẩy tiến độ hoặc thu hồi dự án giao cho nhà đầu tư khác triển khai để sớm đưa bãi đỗ xe vào hoạt động, tránh gây bức xúc trong nhân dân.

Năm 2008, TP Hà Nội giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án Xây dựng bãi đỗ xe tại A11/P2 phường Đại Kim giữa 3 nhà đầu tư có nhu cầu tham gia gồm: Công ty Cổ phần Đầu tư và Kinh doanh Xuất nhập khẩu Vạn Thuận, Công ty Cổ phần Tư vấn xây dựng kiến trúc Việt và Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng công trình Thăng Long.

Kết quả, Công ty Cổ phần Đầu tư và Kinh doanh Xuất nhập khẩu Vạn Thuận trúng thầu với giá trúng thầu tiền thuê 1m2 đất là 63.340 đồng/m2/năm. Tỷ lệ vượt giá sàn tiền thuê 1m2 đất là 1,12% và được làm căn cứ để điều chỉnh giá thuê đất hàng năm.