Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ sáu, 23/08/2019 - 06:30
(Thanh tra)- Nhiều năm nay, người dân phản ánh và kiện cáo kéo dài về việc 3 con đường xung quanh khu vực Bảo tàng tỉnh Ninh Thuận đã được xây dựng xong vào năm 2012. Nhưng, các cơ quan chức năng tỉnh Ninh Thuận sau đó vẫn lập dự án, làm tiếp 3 con đường này để thu hồi đất của dân, rồi đem bán đấu giá cho các cá nhân khác làm dịch vụ thương mại.
Hình ảnh đường Hoàng Diệu đã hoàn thiện trước đó. Ảnh: Khoa Lê
Năm 2003, UBND tỉnh Ninh Thuận giao cho Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch làm chủ đầu tư dự án hạ tầng xung quanh khu vực quảng trường, tượng đài và bảo tàng tỉnh Ninh Thuận. Mục tiêu, đưa TP Phan Rang - Tháp Chàm trở thành đô thị loại 2.
Đến năm 2012, dự án này kết thúc và 3 con đường quanh khu vực Bảo tàng tỉnh Ninh Thuận, bao gồm: Đường Nguyễn Công Trứ, Hoàng Diệu và Nguyễn Tri Phương, thuộc phường Tấn Tài, TP Phan Rang - Tháp Chàm cũng được xây dựng xong.
Tuy nhiên, vào ngày 8/3/2013, UBND TP Phan Rang - Tháp Chàm lại ban hành Quyết định số 422, với nội dung chính là đầu tư xây dựng 3 tuyến đường Hoàng Diệu, Nguyễn Công Trứ và Nguyễn Tri Phương, cùng với 2 trục đường nội bộ N3, N4, với tổng mức đầu tư hơn 88 tỷ đồng...
Xung quanh 3 con đường này có nhiều ý kiến trái chiều. Cụ thể, ông Trần Minh Thái, Phó Chủ tịch UBND TP Phan Rang - Tháp Chàm cho rằng, tại thời điểm UBND TP Phan Rang - Tháp Chàm ban hành Quyết định số 422 thì 3 trục đường chính xung quanh bảo tàng tỉnh chưa được đầu tư, hiện trạng là đường đất và ruộng.
Trong khi đó, bà Võ Huỳnh Phương Thảo (ngụ phường Tấn Tài, TP Phan Rang - Tháp Chàm, có 2 người con bị thu hồi đất để làm dự án hạ tầng quanh Bảo tàng tỉnh Ninh Thuận) bức xúc nói: “3 trục đường này đã được xây dựng xong vào năm 2012. Nhưng sao lại thu hồi đất để rồi tiếp tục làm đường”.
Để chứng minh, bà Thảo còn cung cấp Quyết định số 8749 của UBND TP Phan Rang - Tháp Chàm ký ngày 30/6/2003 về việc thu hồi đất để làm dự án trên, cùng bức hình bà Thảo chụp đường Hoàng Diệu vào năm 2013 cho thấy con đường này đã làm hoàn thiện trước đó.
Ngoài ra, tại Thông báo số 81 ngày 15/8/2013 của UBND TP Phan Rang - Tháp Chàm về thu hồi đất của 53 hộ ở bên kia trục đường Hoàng Diệu và bên kia trục đường Nguyễn Công Trứ, thể hiện: Có 14 hộ đất có nhà ở, 37 hộ đất trồng cây lâu năm và 2 hộ đất trồng lúa nước, với tổng diện tích là 1.173,3m2, chiếm tỉ lệ 5,8%.
Do đó, phần đất bên kia trục đường Hoàng Diệu chủ yếu là đất dân cư có nhà ở, đất trồng cây lâu năm, chứ không phải là đất ruộng lúa như ông Trần Minh Thái đã nói ở trên.
Kiện cáo kéo dài 7 năm về việc thu hồi đất để làm dự án “đường chồng đường”. Ảnh: Khoa Lê
Điểm đáng chú ý, trong khi nhiều hộ dân có đất xung quanh khu vực Bảo tàng tỉnh Ninh Thuận chưa được nhận đất tái định cư, nhưng UBND TP Phan Rang - Tháp Chàm đã “vội” cho đấu giá đất của họ để làm đất dịch vụ kinh doanh.
Điển hình, ngày 22/6/2017, ông Bùi Văn Phú, Chủ tịch UBND TP Phan Rang - Tháp Chàm đã ban hành Quyết định số 928, phê duyệt quy hoạch tổng thể mặt bằng sử dụng đất xung quanh bảo tàng tỉnh vào mục đích đất dịch vụ thương mại, bán đấu giá. Sau đó, TP Phan Rang - Tháp Chàm đã bán đấu giá 6 lô đất, ký hiệu B1, B2, B3, C1, C2 và C3 bên kia trục đường Nguyễn Công Trứ, được hơn 36,2 tỷ đồng.
Liên quan đến việc tại sao thu hồi đất từ năm 2013, nhưng mãi đến năm 2017, UBND TP Phan Rang - Tháp Chàm mới ban hành Quyết định 928, phê duyệt quy hoạch tổng thể mặt bằng, tạo quỹ đất dịch vụ thương mại bán đấu giá. Ông Trần Minh Thái, Phó Chủ tịch UBND TP Phan Rang - Tháp Chàm, cho hay: “Quyết định số 928 của UBND TP Phan Rang - Tháp Chàm không liên quan đến việc thu hồi đất của các hộ dân để thực hiện dự án đầu tư xây dựng hạ tầng xung quanh khu vực Bảo tàng tỉnh Ninh Thuận?”.
Còn ông Phạm Văn Hậu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận, cho biết: “Dự án xây dựng hạ tầng quanh khu vực Bảo tàng tỉnh Ninh Thuận được thực hiện bằng nguồn vốn vay Ngân hàng Phát triển châu Á, vì thế, tỉnh phải thực hiện bán đấu giá đất để lấy tiền làm vốn đối ứng?”.
Liên quan đến vấn đề này, Báo Thanh tra đã từng có bài phản ánh: “Cùng một văn bản, 2 lãnh đạo ký với 2 nội dung lệch nhau…?”. Báo sẽ tiếp tục theo dõi và thông tin về vụ việc này.
Khoa Lê
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Lãng phí không chỉ là sự thất thoát được thể hiện qua những con số, mà còn là sự “tê liệt” của nguồn lực và sự xói mòn lòng tin của Nhân dân. Tại Thanh Hóa, trong 97 dự án đầu tư công tồn đọng kéo dài, có 2 dự án đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đang nằm trong “vòng xoáy” chậm trễ, gây lãng phí, trở thành những lực cản trên hành trình phát triển của địa phương.
Văn Thanh
(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.
Văn Thanh
Văn Thanh
Văn Thanh
Thái Minh
Thuỳ Anh
Thanh Lương
T.H
Nguyễn Điểm
Huyền Như
Trần Quý
T. Minh
Trần Kiên
Hương Giang
Hải Hà
Trần Quý
Phương Hiếu
Trần Kiên