(Thanh tra) - Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình số 1 tỉnh Tuyên Quang cho biết đang nỗ lực tập trung chỉ đạo phấn đấu quyết tâm cao nhất thực hiện mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Những ngày này, không khí thi đua lao động trên cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đang trở nên rất sôi động bởi hàng nghìn thiết bị, máy móc, nhân công lao động đang gấp rút thi công các hạng mục cuối cùng trên đại công trường thế kỷ với tinh thần vượt nắng thắng mưa, thi công 3 ca 4 kíp làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm với quyết tâm cao nhất thực hiện mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025.
Với quyết tâm hoàn thành đúng kế hoạch phấn đấu thương xe kỹ thuật toàn tuyến vào cuối năm 2025. Hiện các cấp, các ngành chính quyền địa phương và đơn vị thi công đang tập trung cao độ, nỗ lực vượt qua khó khăn, tháo gỡ các điểm nghẽn, đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục của dự án.
Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình số 1 tỉnh Tuyên Quang, về công tác giải phóng mặt bằng, đến nay toàn tuyến đã bàn giao 100% mặt bằng. Về di chuyển hạ tầng kỹ thuật (đường điện, đường viễn thông): Đã thi công hoàn thành công tác di chuyển đường viễn thông, hoàn thành di chuyển đường điện đợt 1, đợt 2; còn đợt 3 hiện nay Sở Công thương Tuyên Quang đã thẩm định xong, dự kiến phê duyệt, tổ chức hoàn thành di chuyển 2 vị trí 110kV trước ngày 15-11.
Dự án đã giải ngân từ đầu dự án đến nay trên 1.312 tỷ đồng, đạt 89,25% kế hoạch vốn được bố trí. Tại 6 gói thầu xây lắp được triển khai hơn 114 mũi thi công, tổng số lượng máy móc thiết bị trên tuyến gần 1.058 thiết bị, số lượng nhân lực 1.100 người. Tổng giá trị xây lắp đạt 51,3% giá trị hợp đồng, chậm 18,7% so với kế hoạch.
Đối với 8,1km xây dựng mới, đoạn tuyến Km2+715 - Km10+815, hiện đang tập trung phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất, thực hiện công tác kiểm kê và thực hiện các công việc liên quan để giải phóng mặt bằng.
Bên cạnh đó, Ban cũng đề nghị UBND tỉnh Tuyên Quang quan tâm, tiếp tục báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và các Bộ, ngành Trung ương xem xét, hỗ trợ 5.437 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026 - 2030 để sớm triển khai đầu tư hoàn chỉnh quy mô 4 làn xe tiêu chuẩn đoạn tuyến 64,5km còn lại của dự án.
Theo ông Nguyễn Thanh Hải, Phó Giám đốc Công ty TNHH Hiệp Phú Tuyên Quang, đơn vị thi công tại gói thầu số XL21 cho biết: Còn 1 tháng nữa là sẽ bàn giao công trình nên là công ty Hiệp Phú đang huy động tất cả các thiết bị máy móc, nhân lực, tập trung tối đa và công trình thi công 3 ca 4 kíp ăn tại công trường tại việc là tranh thủ thời tiết thuận lợi này là có được mặt bằng móng đến đâu là sẽ thi công mặt đường, quấn chiếu luôn đến đấy và quyết tâm nỗ lực để bàn giao công trình trong tháng 12.
Đại diện Công ty TNHH Hiệp Phú Tuyên Quang cho biết thêm, năm nay là cũng là một năm thi công cũng rất là vất vả đối với các đơn vị thi công, vì thời tiết mưa nhiều bão lũ nhiều đã làm ảnh hưởng đến tiến độ của dự án nên là sau khi hết đợt mưa mà đến thời tiết thuận lợi chúng tôi sẽ huy động tất cả các thiết bị, máy móc con người nhân lực và những công nhân lành nghề và những kỹ sư có trình độ và kinh nghiệm à là thi công tăng số lượng máy móc, nhân lực gấp đôi so với dự kiến đề ra và chúng tôi cũng phát động những phong trào thi đua để hoàn thành về để đạt được những mục tiêu thi công trong những tháng cuối năm, với quyết tâm là không chỉ đưa công trình đạt tiến độ, chất lượng mà còn phải đảm bảo kỹ, mỹ thuật.
Ông Lương Văn Đoàn, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình số 1 tỉnh Tuyên Quang cho biết, xác định dự án là động lực quan trọng, tạo đột phá trong phát triển kinh tế xã hội, liên kết vùng nên được tỉnh Tuyên Quang đặc biệt quan tâm, chỉ đạo, sát sao thì chúng tôi đã đưa ra một cái đường găng rất cụ thể cho từng thời điểm để làm sao có thể về đích vào đúng dịp ngày 19/12/2025.
“Với tinh thần mở mốc thời gian như vậy thì trên cơ sở chỉ đạo của UBND tỉnh Tuyên Quang, chúng tôi đã đưa ra thứ nhất là các công việc còn lại thì phải ghi chú lại công việc đối với toàn bộ trên tuyến để đưa ra từng mốc thời gian một. Đến ngày 18/11 là một mốc thời gian để chúng tôi hoàn thành toàn bộ mặt đường và rải cấp phối đá dăm. Đến ngày 3/12 là một mốc thời gian thứ hai là hoàn thành toàn bộ trải lớp bê tông mặt đường và đến ngày 17/12 là hoàn thành trải toàn bộ phần nhựa mặt đường để hoàn thành thông xe toàn tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 theo như sự chỉ đạo của Chính phủ” – ông Lương Văn Đoàn nhấn mạnh thêm.
Tuy nhiên, ông Lương Văn Đoàn cũng cho biết thêm là dù đã nỗ lực rất nhiều, nhưng do ảnh hưởng thời tiết mưa bão khiến công tác thi công nhiều đoạn bị ngưng trệ, làm chậm tiến độ dự án, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang cùng các nhà thầu đã chủ động đưa ra nhiều giải pháp để duy trì nhịp độ công trường và bám sát tiến độ, trong đó tập trung tháo gỡ vướng mắc nhân lực, thiết bị, vật tư được phân bổ hợp lý theo từng gói ưu tiên, những hạng mục trọng điểm chỉ đạo các nhà thầu, đơn vị thi công tăng cường ca kíp dự phòng, nguồn vật liệu điều chuyển máy móc xây dựng kế hoạch và báo cáo tiến độ theo tuần, điều chỉnh tiến độ phù hợp với thực tế bên cạnh đó, công tác an toàn lao động và bảo vệ môi trường cũng được đặt lên hàng đầu.
Trong quá trình đi kiểm tra Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang mới đây, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Tuyên Quang Nguyễn Mạnh Tuấn đánh giá cao các cấp, các ngành, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình số 1 tỉnh Tuyên Quang, các nhà thầu, đơn vị tư vấn, công nhân và nhân dân đã nỗ lực trong triển khai dự án. Bên cạnh sự nỗ lực đó, tiến độ thi công tại một số gói thầu chưa đạt yêu cầu đặt ra.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tuyên Quang nhấn mạnh, từ nay đến cuối năm phải hoàn thành thông tuyến kỹ thuật theo đúng cam kết của tỉnh với Chính phủ, vì vậy, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình số 1 phải phân công lãnh đạo phụ trách trực tiếp chỉ đạo từng gói thầu nhằm đẩy nhanh tiến độ. Đối với các nhà thầu, tranh thủ thời tiết thuận lợi tập trung máy móc, thi công “3 ca 4 kíp” dồn tổng lực thi công công trình, đồng thời yêu cầu nhà thầu thi công, nếu nhà thầu nào chậm phải có biện pháp xử lý.
Với gói thầu xây dựng cầu trên toàn tuyến, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Tuyên Quang Nguyễn Mạnh Tuấn yêu cầu đơn vị thi công khẩn trương các hạng mục còn lại, trong quá trình thi công cần đảm bảo kỹ, mỹ thuật và đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đang dần hiện hữu. Khi dự án hoàn thành sẽ góp phần giải quyết điểm nghẽn về giao thông, thúc đẩy liên kết vùng, thu hút đầu tư, phát triển du lịch, tạo điều kiện thuận lợi để tỉnh Tuyên Quang mới kết nối đồng bộ với thủ đô Hà Nội và các tỉnh trong khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội trên địa bàn tỉnh.
