TP Hồ Chí Minh hiện quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị với tổng chiều dài 220km. Tuyến metro số 1 đã hoàn thành khoảng 20km, còn lại 200km phân bổ cho các tuyến còn lại. Ảnh: Mai Mười

Thông tin trên được Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi nhấn mạnh tại Hội nghị Báo cáo đầu kỳ về điều chỉnh quy hoạch chung TP Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, được tổ chức ngày 12/9.

Hội nghị có sự tham gia và cho ý kiến của đông đảo lãnh đạo các sở, ngành, chuyên gia, nhà khoa học.

Chủ tịch UBND TP đề nghị các chuyên gia, nhà khoa học, các sở, ngành, quận, huyện đóng góp các ý kiến sâu sắc nhất. Cần làm rõ những hạn chế trong quy hoạch hiện tại nhằm tìm và đưa ra những giải pháp, định hướng trong thời gian tới.

Người đứng đầu chính quyền TP cho biết, việc rà soát, điều chỉnh quy hoạch chung của TP Hồ Chí Minh cần giải quyết việc đánh giá môi trường chiến lược, quy hoạch không gian ngầm, ứng phó biến đổi khí hậu và các vấn đề lớn khác.

Thủ Đức được định hướng là TP sáng tạo tương tác cao phía Đông TP Hồ Chí Minh. Ảnh: Mai Mười

Ngoài vị trí rất quan trọng không chỉ của vùng Đông Nam Bộ, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam cũng như của cả nước, TP Hồ Chí Minh còn là cửa ngõ, đại diện Việt Nam trong giao tiếp với khu vực và thế giới, là một đầu tàu, trung tâm có năng lực cạnh tranh và hội nhập quốc tế.

Lãnh đạo UBND TP đưa ra nhiệm vụ của quy hoạch chung là định hướng phát triển không gian đô thị, gắn với kết cấu hạ tầng giao thông TOD. Đồng thời, yêu cầu đơn vị tư vấn cùng các sở, ngành liên quan phân tích những hạn chế khiến địa phương không làm được theo mô hình này; đề ra các giải pháp dựa trên phân bổ không gian đô thị, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn… và cần giải quyết các vấn đề ngập nước, kẹt xe và môi trường.