Phối cảnh Dự án Sân bay Long Thành

Thừa ủy quyền của Thủ tướng, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng vừa ký báo cáo của Chính phủ về tình hình triển khai Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành gửi Quốc hội.

Theo nghị quyết của Quốc hội, Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 “chậm nhất năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác”.

Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 được phân chia thành 4 dự án thành phần gồm: Dự án thành phần 1 - các công trình trụ sở cơ quan quản lý Nhà nước; dự án thành phần 2 - các công trình phục vụ quản lý bay; dự án thành phần 3 - các công trình thiết yếu trong cảng hàng không; dự án thành phần 4 - các công trình khác.

Tại báo cáo, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho hay, với dự án thành phần 1, mới có trụ sở đại diện Cảng vụ Hàng không miền Nam và trụ sở Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Bộ Công an, đã được bố trí vốn và phê duyệt chủ trương đầu tư để triển khai theo đúng kế hoạch. Còn các trụ sở khác, công tác bố trí vốn của các bộ và UBND tỉnh Đồng Nai chậm.

Theo Chính phủ, đây là các công trình dân dụng thông thường, không phức tạp, thời gian chuẩn bị dự án mất khoảng 6-12 tháng, thời gian thi công khoảng 12-18 tháng, nên dù chậm, các chủ đầu tư dự kiến vẫn bảo đảm hoàn thành vào cuối năm 2025 để khai thác đồng bộ toàn bộ công trình.

Dự án thành phần 2 và 3, Chính phủ khẳng định, “cơ bản đảm bảo tiến độ theo dự kiến”.

Theo ông Thắng, Bộ Giao thông Vận tải và các đơn vị ngành Hàng không xác định hạng mục đài kiểm soát không lưu và nhà ga hành khách là “hai đường găng của dự án”.

Do đó, Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đã tích cực chỉ đạo các chủ đầu tư (Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam - VATM, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam - ACV) tập trung tất cả các nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án thành phần này.

Việc này nhằm đảm bảo tiến độ khai thác Sân bay Long Thành theo đúng nghị quyết của Quốc hội.

Nêu chi tiết, Chính phủ thông tin, hạng mục công trình đài kiểm soát không lưu đã hoàn thành phần móng, cọc. Phần thân đài này và các hạng mục còn lại đã khởi công. Riêng phần thiết bị chuyên ngành quản lý bay, cơ quan chức năng đang thẩm định thiết kế kỹ thuật để triển khai theo tiến độ chung của toàn dự án.

Với hạng mục nhà ga hành khách, chủ đầu tư ACV đã lựa chon được nhà thầu thi công là Liên danh VIETUR. Cuối tháng 8 vừa qua, ACV đã tổ chức lễ khởi công hạng mục này theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng.

Cuối cùng là dự án thành phần 4, Chính phủ cho biết, UBND tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để giao và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho Cảng vụ Hàng không miền Nam.

Tuy nhiên do khó khăn trong xác định giá trị M3 (giá trị nộp ngân sách Nhà nước khi sử dụng đất) nên tiến độ đang bị chậm.

Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương triển khai thủ tục lựa chọn nhà đầu tư để khởi công công trình theo tiến độ đã được thống nhất.

Để tiếp tục thực hiện có hiệu quả chủ trương đầu tư xây dựng Sân bay Long Thành, Chính phủ đề nghị Thường vụ Quốc hội, đại biểu Quốc hội tiếp tục tăng cường kiểm tra, giám sát để kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai.

Dự án Sân bay Long Thành được đầu tư xây dựng các hạng mục để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, theo nghị quyết của Quốc hội năm 2015.

Tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án được khái toán khoảng 336.630 tỷ đồng (tương đương khoảng 16,06 tỷ USD, áp dụng tỷ giá của năm 2014). Trong đó, giai đoạn 1 là 114.450 tỷ đồng (tương đương 5,45 tỷ USD).

Với số tiền 114.450 tỷ đồng, Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 đầu tư xây dựng 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, nhà ga hàng hóa 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.