Liệu dự án có về đích đúng tiến độ được gia hạn? Ảnh: TQ

Theo lộ trình đề ra, DA thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Mai Sơn - quốc lộ (QL) 45 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng ngày 31/12/2022. Tuy nhiên, do một số gói thầu bị chậm tiến độ nên Bộ GTVT đã lùi tiến độ khai thác đến trước ngày 30/4/2023 và hoàn thành toàn bộ DA vào ngày 30/6/2023.

Theo Văn bản số 13368 ngày 14/12/2022 của Bộ GTVT, xét đề nghị của chủ đầu tư - Ban Quản lý (BQL) DA Thăng Long và các đơn vị liên quan, Bộ GTVT thống nhất chủ trương kéo dài thời gian thực hiện DA đến ngày 30/6/2023; chấp thuận kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng các gói thầu xây lắp để thi công hoàn thành các công việc còn lại.

Bộ GTVT giao BQL DA Thăng Long căn cứ thời gian thực hiện DA đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 của cấp có thẩm quyền, tình hình thực tế, các điều khoản của hợp đồng để quyết định thời gian gia hạn hợp đồng; rà soát, xác định nguyên nhân khách quan, chủ quan để xử lý theo quy định của hợp đồng (nếu có); hoàn chỉnh các thủ tục liên quan để triển khai, tuân thủ quy định, đảm bảo đưa các gói thầu vào khai thác trước ngày 30/4/2023.

Tuy nhiên, hiện một số gói thầu có dấu hiệu chậm tiến độ, khó đưa DA vào khai thác trước ngày 30/4/2023 như đã gia hạn. Để bảo đảm tiến độ, Bộ GTVT tiếp tục có văn bản “thúc” chủ đầu tư và một số nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện DA.

Bộ GTVT yêu cầu BQL DA Thăng Long khẩn trương hoàn thiện thủ tục điều chuyển khối lượng còn lại của gói thầu 14-XL do Tập đoàn Miền Trung đảm nhận cho Vinaconex trực tiếp thi công.

Các nhà thầu đang khẩn trương hoàn thành khối lượng công việc còn lại. Ảnh: TQ

Bộ GTVT yêu cầu Vinaconex tập trung nguồn lực tài chính triển khai thi công cuốn chiếu các lớp móng đường, thảm bê tông nhựa ngay khi có công địa, thi công cuốn chiếu các hạng mục an toàn giao thông (ATGT), lắp dựng biển báo trên đoạn từ đầu gói thầu đến nút giao Đông Xuân; hoàn thành toàn bộ nút giao Đông Xuân trước ngày 31/3/2023 và hoàn thiện các hạng mục còn lại trước ngày 30/4/2023.

DA thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Mai Sơn - QL45, có tổng chiều dài 63,37km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa, tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng, do BQL DA Thăng Long làm chủ đầu tư. Theo lộ trình, DA sẽ đưa vào sử dụng ngày 31/12/2022. Do bị chậm tiến độ nên được gia hạn đưa vào sử dụng trước ngày 30/4/2023, đến 30/6/2023 hoàn thành toàn bộ DA.

Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu, đối với đoạn tuyến từ sau nút giao Đông Xuân đến cuối gói thầu, khối lượng thi công đắp nền đường khoảng 29.000m³, khối lượng thi công móng, mặt đường còn rất lớn, nhà thầu phải khẩn trương thi công hoàn thành khối lượng đắp nền đường còn lại, đẩy nhanh thi công nền móng, mặt đường các đoạn tuyến đắp nền thông thường và các đoạn xử lý nền đất yếu đã dỡ tải.

Với các đoạn tuyến đang gia tải, nhà thầu phối hợp với tư vấn thường xuyên tiến hành quan trắc, cập nhật đánh giá số liệu lún cố kết, tính toán quyết định thời điểm dỡ tải để kịp thời triển khai thi công cuốn chiếu các lớp móng, mặt đường đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Đối với gói thầu 10-XL, Bộ GTVT yêu cầu BQL DA đôn đốc nhà thầu khẩn trương thi công, trước ngày 31/3 phải hoàn thành các hạng mục còn lại, gồm: Hệ thống ATGT và dải phân cách; nút giao Đồng Giao; hệ thống đường gom.

Liệu dự án có về đích đúng tiến độ được gia hạn? Ảnh: TQ

Đối với gói thầu 11-XL, nhà thầu khẩn trương triển khai thi công hoàn thiện các vị trí gia cố mái taluy dương và cầu vượt ngang Km300+400 (thuộc phạm vi thi công của nhà thầu Công ty TNHH Định An); hoàn thành toàn bộ các hạng mục trước ngày 30/4.

Đối với gói thầu 12-XL, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả khẩn trương hoàn thiện hầm Thung Thi, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, cơ điện; hoàn thành các hạng mục còn lại thuộc phạm vi nút giao QL217 trong tháng 3/2023.

Theo ghi nhận của phóng viên, hiện trên toàn DA đoạn Mai Sơn - QL45 đang triển khai 90 mũi thi công tại 5 gói thầu. BQL DA, các nhà tư vấn, giám sát cũng như các nhà thầu thi công đang khẩn trương thi công các hạng mục để đạt tiến độ đề ra.

Theo báo cáo của ban điều hành DA, giá trị sản lượng thực hiện đến nay đạt trên 6.150 tỷ đồng, tương đương 85% giá trị xây lắp theo hợp đồng.

Liệu DA có về đích đúng tiến độ được gia hạn? Báo Thanh tra sẽ tiếp tục phản ánh.