DA cải tạo cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý (Đà Nẵng) đã được khởi công. Ảnh: N.P

Lễ khởi công diễn ra ngắn gọn do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid - 19.

DA nút giao thông khác mức thuộc nhóm B, công trình giao thông cấp đặc biệt; cấp công trình độc lập trong DA gồm: Cầu, hầm, đường giao thông cấp II... Tổng giá trị hơn 732 tỷ đồng, thời gian thực hiện 450 ngày do Ban Quản lý DA đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Đà Nẵng điều hành.

Theo thiết kế, nút giao thông có đường hầm dài hơn 900m chạy bên dưới đường Duy Tân xuyên qua chân cầu Trần Thị Lý; trên đường 2/9 bố trí cầu vượt thép có bề rộng cầu 14m, đường gom hai bên 6m, vỉa hè 3m. Tuyến đường Duy Tân đoạn phần hầm và đường dẫn vào hầm đoạn từ Hoàng Diệu đến Bạch Đằng nối dài bề rộng hầm 15,5m. Đoạn từ Lê Đình Thám đến Hoàng Diệu và Bạch Đằng nối dài đến đầu cầu Trần Thị Lý bề rộng đường dẫn vào hầm 14,5m.

Các phương tiện tham gia thi công công trình

Trước đó, UBND TP Đà Nẵng đã thống nhất chủ trương phân luồng giao thông qua khu vực trên. Các phương tiện di chuyển trên các tuyến đường bao lưu thông theo biển báo hiện trạng. Khu vực phía trong phạm vi các đường bao, cấm lưu thông 24/24 giờ đối với xe tải trên 2,5 tấn, xe khách trên 30 chỗ ngồi (trừ xe buýt). Riêng khu vực đường bao thuộc địa bàn quận Ngũ Hành Sơn và Sơn Trà chỉ cấm trong phạm vi đường đầu cầu phía Đông cầu Trần Thị Lý để hạn chế xe qua cầu đi vào khu vực thi công.

Tại Kỳ họp thứ 10, HĐND TP Đà Nẵng khóa IX ngày 17/5/2019 đã phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư DA cải tạo cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý với tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là 723,4 tỷ đồng từ ngân sách TP, tăng hơn 170 tỉ đồng so với tổng mức đầu tư được duyệt vào tháng 10/2018.

N.P