Cảnh chèo kéo khách đi xe vẫn diễn ra phổ biến

Kinh hoàng từ trong bến

Một thực tế hiển nhiên ở các bến xe là tình trạng hàng rong tràn lan. Những người bán hàng rong với một thúng to gồm vài thứ đồ lặt vặt như túi xoài, túi mía, nước ngọt, sách báo, bánh mỳ… thường lên hẳn xe mời chào và dúi vào tay khách, khiến nhiều người đi xe cảm thấy khó chịu.

Nếu không cẩn thận hành khách có thể vô tình mua phải những món đồ đã hết hạn từ lâu. Chị Thu Trang (23 tuổi, Quảng Ninh) trong một lần ngồi chờ xe chạy ở bến xe Gia Lâm đã mua 2 hộp sữa tươi của người bán hàng rong trên xe, nhưng đến khi uống đã bị nôn vì sữa có mùi chua và trên bao bì không hề ghi rõ nguồn gốc sản xuất, “tôi thấy vỏ sữa cũng giống như loại mình hay uống, giá cũng chỉ 5000đ/hộp không hề đắt so với mua ở ngoài nên mua luôn, không ngờ lại mua phải sữa rởm”.

Vào bến trong lúc đợi xe chạy, ngoài sự tra tấn bởi tiếng ồn, ô nhiễm của khói, bụi xe, hành khách còn phải hứng chịu thêm nhiều thứ mùi xú uế tràn ngập do tình trạng mất vệ sinh chung, từ việc phóng uế ngay tại bãi đỗ xe và từ những túi rác bị vứt vô ý thức...

Bức xúc nơi ngoài bến

Không những vậy, tại các bến tàu xe, hành khách đi xe luôn cảm thấy mệt mỏi khi phải liên tục chối từ những lời chèo kéo của lực lượng lơ xe, xe ôm trong và ngoài bến, kèm theo đó là sự lo lắng, sợ hãi, cảnh giác cao độ nạn móc túi khi bị bao vây mời chào.

Hành khách khi đến bến xe bị vô số các lời mời chào, hành động lôi kéo của các lơ xe tại bến, những câu hỏi luôn dồn dập như “đi đâu ? Quảng Ninh, Nghệ An, Thanh Hóa, Cao Bằng không em ơi”…”. Còn hành khách xuống xe tại bến thì bị lực lượng xe ôm hùng hậu bao vây, chỉ đến khi hành khách gật đầu bước lên xe thì cánh xe ôm mới buông tha. Mặc dù đã có sự phân biệt giữa lực lượng xe ôm tại bến và xe ôm ngoài bến (xe ôm của bến xe mặc áo màu xanh ngọc có in tên bến xe), tuy nhiên do không có quy định cụ thể và sự kiểm soát chặt chẽ nên xe ôm bên ngoài vẫn tràn lan vào bến chèo kéo khách.

Tiếng là chèo kéo khách xe chạy luôn, nhưng trên thực tế mỗi khi xe xuất bến, nhà xe nối đuôi nhau cũng thực hiện cuộc đua tốc độ siêu chậm trên một quãng đường khá dài để bắt thêm khách dọc đường không vào bến mua vé. Cuộc đua “rùa bò”, thậm chí thản nhiên dừng xe giữa đường tranh giành bắt khách của các nhà xe luôn khiến các tuyến đường trước bến xe xảy ra tình trạng ùn ứ cục bộ nhất là vào những giờ cao điểm.

Anh Đào Thi, một lái xe cho biết: “Hàng ngày mỗi khi đi làm phải qua đường Phạm Hùng, nhất là đoạn qua bến xe Mỹ Đình thì không khỏi ức chế khi lái xe. Xe khách chạy tốc độ chậm hơn cả người đi bộ, dừng bắt khách vô tội vạ làm cả tuyến đường ùn tắc hàng cây số. Mặc dù có bóng dáng các lực lượng chức năng ở quanh đó, nhưng xem ra nhà xe họ cũng chẳng biết sợ? Còn nếu cố vượt qua những xe “rùa bò”, thì ngay lập tức bị CSGT bắt lỗi đi sai làn đường, vượt sai quy định”.

Đến bao giờ tình trạng lộn xộn như trên được dẹp bỏ nhường chỗ cho văn minh nơi bến tàu xe, để mỗi hành khách đi xe đều cảm thấy thoải mái, an tâm những khi có dịp ra vào bến? Câu hỏi dường như vẫn còn bỏ ngỏ?

 QĐ