Luồng sông Hậu đã xây dựng được nhiều km dài đê chắn sóng. Ảnh minh họa: T.A

Với tổng mức đầu tư khoảng 9.781 tỷ đồng, mục tiêu của Dự án là xây dựng tuyến luồng cho tàu biển có trọng tải 10.000 tấn đầy tải, 20.000 tấn giảm tải, các tàu có thông số kỹ thuật phù hợp chuẩn tắc luồng để hành hải vào các cảng trên sông Hậu; đáp ứng thông qua lượng hàng hóa tổng hợp 21,0 - 22,0 triệu tấn/năm và hàng container 450.000 - 500.000 TEU/năm cho giai đoạn 2020. Bên cạnh đó, hình thành bển cảng tại khu vực cửa kênh Tắt, Trà Vinh và phối hợp với dự án xây dựng cảng của Trung tâm Điện lực Duyên Hải.

Dự án được chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1 (2013 - 2015) là giai đoạn thông luồng kỹ thuật với kinh phí khoảng 7.555,7 tỷ đồng và giai đoạn 2 (2015 - 2017) hoàn thành các hạng mục còn lại, kinh phí khoảng 2.225,5 tỷ đồng.

Địa điểm xây dựng dự án trên 5 xã thuộc huyện Duyên Hải và 3 xã thuộc huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh. Chủ đầu tư là Bộ Giao thông Vận tải, đại diện là Ban Quản lý dự án Hàng hải.

Quy mô đầu tư xây dựng của dự án gồm các hạng mục: luồng tàu; bảo vệ luồng (đê chắn sóng phía Nam); kè bảo vệ bờ; đường dân sinh; khu nước tránh tàu và các công trình khác...

Dự án được triển khai thi công từ năm 2009, tuy nhiên do khó khăn về nguồn vốn, dự án đã phải đình hoãn từ tháng 1/2013. Đầu năm 2014, dự án đã được Quốc hội thông qua và tái khởi động.

Trong quá trình thực hiện, Dự án luôn được sự quan tâm, hỗ trợ rất lớn của Quốc hội, Chính phủ, các bộ, ngành, tỉnh Trà Vinh và nhân dân các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Bộ Giao thông Vận tải đã tập trung chỉ đạo, kiểm tra, giám sát, kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc của các nhà thầu trong quá trình thực hiện, tập trung mọi nguồn nhân lực, vật lực, thiết bị ngày đêm triển khai thi công.

Đến thời điểm hiện nay, tổng giá trị thực hiện giai đoạn 1 của dự án đạt được khoảng 95% giá trị xây lắp. Về cơ bản công tác thi công đã hoàn thành các hạng mục chính của dự án, đủ điều kiện để thông luồng kỹ thuật.

Đây là dự án trọng điểm của ngành Giao thông Vận tải, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đến sự phát triển đời sống xã hội của người dân các tỉnh miền Tây Nam bộ, là động lực thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế biển trong khu vực.

Tràng An