Đường Tô Hiệu hiện nay có nhiều đoạn không có vỉa hè, hàng quán bày bán sát lòng đường gây cản trở giao thông, mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ảnh: KT

Theo Nghị quyết số 10/NQ-HĐND ngày 20/7/2017 của HĐND TP về Kế hoạch đầu tư công trung hạn năm 2016 - 2020, Dự án chỉnh trang nâng cấp và mở rộng đường Cầu Đất, Tô Hiệu và một số tuyến đường khác nằm trong Danh mục dự kiến khởi công năm 2019 - 2020 và có tính đến giai đoạn sau năm 2020, với tổng mức đầu tư dự kiến là 1.000 tỷ đồng.

Theo đó, Chủ tịch yêu cầu Sở GTVT cần làm rõ phương án giải phóng mặt bằng (GPMB), tái định cư (TĐC) 2 Dự án đầu tư chỉnh trang, nâng cấp, mở rộng 2 tuyến đường Cầu Đất và Tô Hiệu, báo cáo UBND TP để trình Thường trực HĐND TP điều chỉnh nhiệm vụ CĐT.

Tuyến đường Cầu Đất, Tô Hiệu là hai tuyến đường phố chính nằm trong khu vực nội thành nên hàng ngày có mật độ phương tiện giao thông qua lại khá đông đúc. Đường Cầu Đất có chiều dài 622m, mặt cắt ngang rộng từ 19,4m - 20m; trong đó, phần xe chạy là 12m, hè mỗi bên từ 3,7m - 4m tùy từng vị trí.

Đường Tô Hiệu có chiều dài 1.560m, mặt cắt ngang rộng từ 19 - 28m, trong đó: chiều rộng phần xe chạy 14 - 18,5m, hè mỗi bên từ 1 - 5m tùy từng vị trí.

Mặt đường hiện trạng có kết cấu bê tông nhựa tương đối tốt, các công trình hạ tầng kỹ thuật như: thoát nước, chiếu sáng… đều hoàn chỉnh.

Sở GTVT đề xuất 2 phương án: Theo Phương án 1, đường Cầu Đất giữ nguyên quy mô như bình diện hiện có, đường Tô Hiệu mở rộng tại các đoạn hiện chưa có vỉa hè theo đúng chỉ giới đường đỏ.

Phương án 2, đường Cầu Đất đoạn từ ngã tư Cầu Đất - Hoàng Văn Thụ - Trần Phú đến ngã tư Trần Nhật Duật - Lê Chân mở rộng theo đúng chỉ giới quy hoạch, đoạn từ ngã tư Trần Nhật Duật - Lê Chân đến ngã tư Thành đội giữ nguyên quy mô mặt cắt ngang đường hiện có; đường Tô Hiệu mở rộng tại các đoạn chưa có vỉa hè theo đúng chỉ giới đường đỏ.

Về phương án nâng cấp chỉnh trang, sẽ giữ nguyên kết cấu mặt đường hiện có, rải tăng cường một lớp bê tông nhựa chặt C12,5 dày trung bình 5cm và bù vênh; thay thế đan rãnh và bó vỉa hiện trạng bằng tấm đan bê tông xi măng đúc sẵn, lát lại hè đường bằng gạch Terazo; xử lý toàn bộ cửa thu nước hiện tại có dùng loại ngăn mùi, trồng bổ sung cây xanh tại các vị trí phù hợp; hạ ngầm đường dây cấp điện hiện có xuống bên dưới vỉa hè hai bên…

Tuyến đường Cấu Đất, Tô Hiệu hàng ngày có mật độ phương tiện tham gia giao thông khá đông đúc, đặc biệt vào giờ tan tầm. Trên tuyến đường Tô Hiệu hiện nay có nhiều đoạn không có vỉa hè, hàng quán bày bán sát lòng đường làm cản trở giao thông, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông…

Chính vì vậy, việc đầu tư chỉnh trang, nâng cấp và mở rộng 2 tuyến đường này là cần thiết và cấp bách.

Kim Thành