Lễ đón máy khoan TBM tuyến đường sắt Bến Thành - Suối Tiên. Ảnh: CN

Tại buổi lễ, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Lê Nguyễn Minh Quang cho biết, qua hơn 5 tháng thi công, máy khoan hầm TBM đã khoan hoàn tất 781m đường hầm, lắp ghép 3.900 tấm vỏ hầm của tuyến hầm phía Đông.

Trong quá trình thi công, các đơn vị tổ chức quan trắc, giám sát công tác định vị, thi công chính xác theo hướng tuyến và thi công đạt an toàn tuyệt đối, đảm bảo yêu cầu về chất lượng và tiến độ.

Sau khi hoàn thành việc đào ngầm tuyến hầm phía Đông, máy khoan TBM sẽ được tháo rời để di chuyển về nhà ga Ba Son, tiếp tục đào tuyến hầm phía Tây từ ga Ba Son đến ga nhà hát thành phố dài 781m và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 6 hoặc đầu tháng 7/2018.

Phát biểu tại buổi lễ, đại diện Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản tại Việt Nam (JICA) cho biết, đây là lần đầu tiên công nghệ khiên đào tiên tiến của Nhật Bản sử dụng máy khoan hầm TBM được ứng dụng trong thi công công trình đô thị ở Việt Nam, giúp giảm thiểu ảnh hưởng đến giao thông và đời sống sinh hoạt của người dân trong khu vực, cũng như hạn chế tác động tới các công trình lân cận và giữ được cảnh quan trong trung tâm thành phố.

Cảnh Nhật