Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải và tỉnh Hà Tĩnh cùng các chủ đầu tư, nhà thầu phát lệnh khởi công dự án. Ảnh Yến Yến

Toàn tuyến dự án có tổng chiều dài gần 72km, gồm 2 dự án thành phần. Dự án thành phần thứ nhất thực hiện từ đường tránh xã Cẩm Vịnh, huyện Cẩm Xuyên đến điểm cuối xã Kỳ Trinh, huyện Kỳ Anh, được triển khai xây dựng trong đợt này gồm các đoạn Km517+950 đến Km556+00 (dài hơn 38km), do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hà Tĩnh làm chủ đầu tư, với kinh phí hơn 2.029 tỷ đồng. Dự án thành phần thứ hai thực hiện từ Km556 đến Km589+600 (dài 33,6km), do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, Ban Quản lý Dự án An toàn giao thông làm đại diện chủ đầu tư, kinh phí 1.276 tỷ đồng. Toàn bộ nguồn vốn đầu tư cho dự án được lấy từ nguồn ngân sách Nhà nước và trái phiếu Chính phủ.

Theo thiết kế, quy mô đầu tư xây dựng, phần đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Mặt đường được thiết kế rộng 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ với bề rộng 20,5m đoạn ngoài đô thị và 25,5m đoạn qua đô thị, giữa có dải phân cách. Riêng đoạn Km560+500 đến Km576+00, tuyến đi theo quy hoạch của Khu kinh tế Vũng Áng tránh thị trấn Kỳ Anh, trước mắt đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với quy mô nền đường rộng 12m, mặt 11m. Các hạng mục như cầu, hệ thống thoát nước, nút giao… sẽ được xây dựng bảo đảm theo yêu cầu tiêu chuẩn phù hợp với quy mô của tuyến đường.

Các nhà thầu huy động máy móc, nhân lực ngay trong ngày đầu khởi công. Ảnh: Yến Yến

Dự án đi qua địa bàn 26 xã, gần 4.500 hộ dân thuộc huyện Cẩm Xuyên và Kỳ Anh, 4 tổ chức (quản lý các công trình điện, nước, cáp quang, hệ thống viễn thông) bị ảnh hưởng, phải di dời. Kinh phí đền bù giải phóng mặt bằng dự kiến 321 tỷ đồng. Hiện tại, hơn 4.000 hộ bị ảnh hưởng đã được kiểm đếm, 2.050 hộ đã nhận tiền đền bù, các công trình công cộng đã có phương án di dời, 28km đã giải phóng mặt bằng sạch, bảo đảm đủ điều kiện thi công (dự kiến trước 30/8/2013, địa phương sẽ bàn giao xong mặt bằng sạch cho chủ đầu tư).

Dự kiến cuối năm 2014 đầu 2015, dự án sẽ hoàn thành đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng trên tuyến quốc lộ 1A, góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông. Đặc biệt, đây sẽ là tuyến trung tâm, là mắt xích quan trọng trong Khu kinh tế Vũng Áng nối liền tuyến đường bộ ven biển, đường Hồ Chí Minh, quốc lộ 12C cùng các tuyến tỉnh lộ, tạo thành mạng lưới giao thông chiến lược, góp phần vào phát triển kinh tế, xã hội, an ninh, quốc phòng của tỉnh Hà Tĩnh và cả nước.

Yến Yến