Gần 5.000m2 đất không sử dụng để hoang hóa, lãng phí tài nguyên. Ảnh: Chu Gia

Tỉnh có ưu ái “đặc biệt”?...

PKĐK GTVT Thanh Hóa được UBND tỉnh giao đất theo Quyết định số 2682/QĐ-CT ngày 25/8/2003 để sử dụng vào mục đích xây dựng PKĐK có giường bệnh, diện tích 8.605,5m² tại phường Đông Thọ, TP Thanh Hóa.

Tuy nhiên, do không triển khai thực hiện dự án, UBND tỉnh đã ban hành Quyết định số 59/QĐ-UBND ngày 7/1/2009 thu hồi diện tích nói trên của PKĐK, giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất Thanh Hóa quản lý.

Theo đó, ngày 29/9/2009, UBND tỉnh ban hành Quyết định số 3355/QĐ-UBND về việc hủy bỏ Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất của PKĐK GTVT Thanh Hóa, giao Trung tâm Phát triển quỹ đất Thanh Hóa lập kế hoạch đưa đất vào sử dụng trình cơ quan có thẩm quyền theo quy định của pháp luật.

Ngày 14/12/2009, UBND tỉnh có văn bản thông báo về việc thực hiện thu hồi đất PKĐK, nêu rõ: Trường hợp PKĐK GTVT Thanh Hóa cố tình không chấp hành, giao UBND TP phối hợp với Hội đồng kiểm kê giải phóng mặt bằng TP Thanh Hóa tổ chức thực hiện cưỡng chế và báo cáo kết quả về UBND tỉnh Thanh Hóa.

Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) cũng có Công văn số 460/BTMT-TCQLĐĐ ngày 10/2/2010 đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo PKĐK GTVT Thanh Hóa thực hiện đúng theo quy định của pháp luật về đất đai và Quyết định thu hồi đất của UBND tỉnh Thanh Hóa.

Các văn bản chỉ đạo là vậy, song bất ngờ, ngày 19/4/2011, UBND tỉnh ban hành Quyết định số 1221/QĐ-UBND hủy bỏ Quyết định số 59/QĐ-UBND ngày 7/1/2009, theo đó, cho phép PKĐK GTVT Thanh Hóa được tiếp tục sử dụng đất để triển khai dự án (lần 2-pv).

Được biết, theo mặt bằng quy hoạch tổng thể được Sở Xây dựng thẩm định tại Công văn số 675/SXD-TĐ ngày 4/5/2006, PKĐK GTVT Thanh Hóa đã đầu tư các hạng mục công trình gồm: Nhà khám và điều trị 3 tầng, nhà để xe, nhà thường trực, cổng chính, cổng phụ, trạm điện và trạm bơm xử lý nước, tường rào bao quanh khu đất và đã hoàn thiện cơ sở hạ tầng. Các hạng mục này được đầu tư xây dựng và đưa vào hoạt động từ năm 2012, diện tích đã đưa vào sử dụng khoảng 3.611,88m²/8.605,5m². Hiện nay, theo mặt bằng quy hoạch còn lại vị trí đất dự trữ phát triển và đất bố trí để xây 2 tòa chung cư 10 tầng chưa được đầu tư xây dựng, đất để hoang hóa, lãng phí, diện tích đất khoảng 4.993,62m².

Như vậy, sau gần 7 năm kể từ ngày được tiếp tục thực hiện dự án theo Quyết định số 1221/QĐ-UBND ngày 19/4/2011 của UBND tỉnh, dự án PKĐK GTVT Thanh Hóa vẫn chưa được đầu tư xong, chậm tiến độ đầu tư theo quy định.

Năng lực nhà đầu tư “có vấn đề”

Theo tìm hiểu của phóng viên, đây là dự án của Bộ GTVT, nguồn vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước. Theo Quyết định số 694/QĐ-BGTVT ngày 3/4/2012 của Bộ GTVT phê duyệt Đề án quy hoạch phát triển hệ thống GTVT giai đoạn đến năm 2020, PKĐK GTVT Thanh Hóa được cấp vốn đầu tư nâng lên thành Bệnh viện Đa khoa hạng III trong giai đoạn từ 2012-2015 nhưng đến nay vẫn không có kế hoạch triển khai thực hiện. Các công trình trên đất hiện vẫn nguyên trạng từ năm 2012, chưa đầu tư xây dựng thêm.

Theo Sở TN&MT, việc PKĐK GTVT Thanh Hóa lập mặt bằng quy hoạch tổng thể được Sở Xây dựng thẩm định tại Công văn số 675/SXD-TĐ ngày 4/5/2006, có bố trí 2 tòa chung cư 10 tầng trên khu đất là không phù hợp với chức năng, mục đích sử dụng đất được giao. Do đó, ngày 5/3/2018, Sở TN&MT đã có văn bản đề nghị tỉnh thu hồi một phần đất đã giao cho Phòng khám gồm đất dự trữ phát triển và 4.993,62m².

PKĐK GTVT Thanh Hóa, nơi dự án kéo dài nhiều năm không triển khai thực hiện.  Ảnh: Chu Gia

Về việc này, ngày 16/3/2018, UBND tỉnh đã có Công văn số 2719/UBND-NN đồng ý với đề nghị của Sở TN&MT về việc thu hồi một phần diện tích đất đã giao cho PKĐK GTVT Thanh Hóa do vi phạm điểm i, Khoản 1, Điều 64 Luật Đất đai năm 2013.

Trước đó, ngày 12/2/2018, Sở TN&MT Thanh Hóa cùng các ban ngành liên quan đã tổ chức buổi họp với Cục Y tế (Bộ GTVT) và PKĐK GTVT Thanh Hóa để bàn về một số vấn đề liên quan đến việc thu hồi một phần đất đã giao cho phòng khám.

Tại cuộc họp, đại diện của Cục Y tế đã có ý kiến xin được giữ lại đất để tiếp tục triển khai thực hiện dự án nâng cấp PKĐK GTVT Thanh Hóa lên Bệnh viện hạng III vì đề án này đã trình Bộ GTVT.

Trước ý kiến trên, Sở TN&MT Thanh Hóa đã đề nghị Cục Y tế cung cấp đề án nâng cấp PKĐK GTVT Thanh Hóa lên bệnh viện gửi về UBND tỉnh, Sở TN&MT trước ngày 25/4/2018 để được xem xét về việc sử dụng đất.

Tuy nhiên, cho đến ngày 9/5/2018, Sở TN&MT Thanh Hóa vẫn chưa nhận được đề án từ Cục Y tế - Bộ GTVT. Mới đây, được biết sở này đã nhận được các hồ sơ, tài liệu liên quan, song khẳng định dự án này vẫn chưa được thẩm định.

Đến đây, dư luận và các nhà đầu tư không khỏi băn khoăn đặt câu hỏi về tính minh bạch của dự án, cũng như cách giải quyết của chính quyền địa phương có phần cảm tính, nể nang, thiếu kiên quyết. Phải chăng dự án “rùa bò” này có cơ quan chủ quản là Bộ GTVT?

Chúng tôi sẽ tiếp tục trở lại vấn đề này trên các số báo tiếp theo.

Chu Gia