Hội nghị phát triển logistics trong lĩnh vực giao thông vận tải khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Ảnh: VK

Theo Bộ Giao thông Vận tải, đồng bằng sông Cửu Long có điều kiện thuận lợi về kết nối giao thông với các vùng miền cả nước, các nước trong khu vực ASEAN và thế giới.

Trong những năm qua, Nhà nước ưu tiên nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông ở đồng bằng sông Cửu Long với nhiều công trình giao thông trọng yếu được hoàn thành như: Cầu Cần Thơ, cầu Rạch Miễu, cầu Hàm Luông, cầu Mỹ Lợi, cầu Năm Căn, cầu Cổ Chiên, cầu Đầm Cùng… giúp cho giao thông thông suốt, đi lại thuận lợi, nhanh chóng.

Bên cạnh đó, việc hoàn thành Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ và Phú Quốc đã thu hẹp khoảng cách giữa các tỉnh trong vùng với cả nước và quốc tế.

Tuy nhiên, hệ thống logistics của vùng vẫn còn kém phát triển, trong đó lĩnh vực giao thông đóng vai trò rất quan trọng; việc liên kết vùng vẫn chưa được quan tâm đúng mức, các trục giao thông chính nhằm gắn kết giữa sản xuất và tiêu thụ còn hạn chế là nguyên nhân tác động mạnh mẽ đến mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương trong vùng.

Do đó, việc đầu tư phát triển hạ tầng giao thông vận tải sẽ là nền tảng cơ bản để thúc đẩy phát triển logistics và gia tăng giá trị của các mặt hàng thế mạnh của vùng đồng bằng sông Cửu Long.

Tại hội nghị, các đại biểu đã tập trung phân tích thực trạng và đề xuất các giải pháp phát triển logistics cho vùng đồng bằng sông Cửu Long. Trong đó, tập trung vào 6 giải pháp trọng tâm gồm: Kết cấu hạ tầng kết nối; phát triển dịch vụ vận tải; phát triển các trung tâm phân phối hàng hóa, dịch vụ logistics; nâng cao năng lực doanh nghiệp kinh doanh vận tải, giao nhận, dịch vụ logistics; phát triển nguồn nhân lực; các cơ chế chính sách, thủ tục hành chính đối với hoạt động của dịch vụ logistics.

Cảnh Nhật