Ca khúc: Tự hào người làm báo Thanh tra

Theo dõi Báo Thanh tra trên

Sử dụng xe hết hạn đăng kiểm để dạy thực hành

Thứ ba, 25/08/2015 - 06:53

(Thanh tra)- Đây là trường hợp cá biệt tại Trường Trung cấp Nghề khu vực đồng bằng sông Cửu Long mới được Giao thông Vận tải (GTVT) chỉ rõ.

Thanh tra Bộ cũng chỉ ra nhiều tồn tại của các đơn vị khác tại kết luận thanh tra công tác quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ tại An Giang, Kiên Giang, Cà Mau, Cần Thơ, Lâm Đồng và Đắk Lắk.

Đối với 24 cơ sở đào tạo lái xe ô tô, các đơn vị được thanh tra có đủ điều kiện pháp lý để hoạt động đào tạo lái xe cơ giới đường bộ. Đồng thời, các đơn vị cơ bản có đủ điều kiện về hệ thống phòng học, sân tập lái, xe tập lái, giáo viên...

Bên cạnh đó còn không ít tồn tại như trường hợp sân tập lái Trường Cao đẳng Nghề Đắk Lắk không đảm bảo tiêu chuẩn dạy lái xe các hạng C, D, E. Hàng chục trung tâm thiếu biển hiệu giao thông đường bộ hoặc có nhưng không đúng quy chuẩn.

Đáng chú ý, qua thanh tra, nhiều đơn vị có xe tập lái lắp biển “tập lái” chưa đúng quy định, một số đơn vị chưa đủ xe tập lái, sử dụng xe tập lái hết hạn giấy phép xe tập lái. Cá biệt, Trường Trung cấp Nghề khu vực đồng bằng sông Cửu Long còn sử dụng xe ô tô hết hạn đăng kiểm và không có giấy phép xe tập lái đề dạy thực hành lái xe.

Các đơn vị đã được thanh tra, kiểm tra từ các đợt thanh tra trước đây cơ bản đã khắc phục tồn tại cũ, tuy nhiên vẫn còn Trung tâm Dạy nghề Trường Sơn chậm thực hiện và chưa nghiêm túc kết luận thanh tra...

Đoàn thanh tra cũng phát hiện không ít tồn tại tại 26 cơ sở đào tạo lái xe mô tô; 17 trung tâm sát hạch lái xe và một số điểm sát hạch mô tô cũng như trách nhiệm quản lý của các sở GTVT 6 tỉnh, thành phố nói trên...

Thanh tra Bộ GTVT yêu cầu các Sở GTVT khẩn trương tổ chức thực hiện kết luận thanh tra và báo cáo về Bộ trước 30/10.

Tràng An

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin cùng chuyên mục

Bài 2: Trách nhiệm chính thuộc về chủ đầu tư Dự án Kho xăng dầu Việt Lào

Bài 2: Trách nhiệm chính thuộc về chủ đầu tư Dự án Kho xăng dầu Việt Lào

(Thanh tra) - Không chỉ chỉ rõ nguyên nhân khiến Dự án Kho xăng dầu Việt Lào kéo dài hơn 7 năm, Kết luận thanh tra (KLTT) số 1571/KL-TTr ngày 12/6/2026 của Thanh tra tỉnh Quảng Trị còn xác định trách nhiệm của nhà đầu tư và các cơ quan liên quan, đồng thời yêu cầu rà soát toàn diện tiến độ, chứng minh năng lực thực hiện dự án và xem xét chấm dứt hoạt động đầu tư nếu tiếp tục không đáp ứng các mốc tiến độ đã được phê duyệt.

Minh Tân

07:04 05/07/2026

Tin mới nhất

Xem thêm