Toàn cảnh Hội nghị. Ảnh: O.H

Báo cáo tại Hội nghị, Chánh Thanh tra Bộ GTVT Lê Thanh Hà nêu rõ, năm 2018, Thanh tra Bộ đã chủ trì thực hiện tổng số 50 cuộc thanh tra, kiểm tra gồm: 25 cuộc thanh tra hành chính và 25 cuộc thanh tra chuyên ngành GTVT (46 cuộc theo kế hoạch và 4 cuộc đột xuất). Đến thời điểm hiện tại, Thanh tra Bộ đã cơ bản hoàn thành các cuộc thanh tra, kiểm tra theo kế hoạch và đột xuất được giao.

Qua các kết luận thanh tra, kiểm tra hành chính đã đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan rà soát sửa đổi, bổ sung, ban hành nhiều văn bản quy phạm pháp luật và quy định liên quan, yêu cầu thu hồi nộp ngân sách Nhà nước số tiền trên 8,3 tỷ đồng và xử lý kinh tế khác 243 tỷ đồng; kiến nghị xử lý trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân về các sai phạm.

Qua thanh tra chuyên ngành, Thanh tra Bộ GTVT đã kiến nghị ban hành, sửa đổi nhiều văn bản quy phạm pháp luật, đề xuất kịp thời các giải pháp nhằm tăng cường hiệu quả văn bản quy phạm pháp luật, đề xuất kịp thời các giải pháp nhằm tăng cường hiệu quả công tác quản lý Nhà nước về GTVT, đồi thời xử lý hoặc kiến nghị xử lý các vi phạm trong lĩnh vực; kiến nghị xử phạt vi phạm hành chính trên 350 triệu đồng; yêu cầu nộp ngân sách Nhà nước trên 1,76 tỷ đồng, giảm trừ giá trị thanh toán trên 1,5 tỷ đồng; kiến nghị xử lý trách nhiệm đối với một số tổ chức, cá nhân có liên quan đến tồn tại, vi phạm.

Một trong những nhiệm vụ quan trọng khác bên cạnh thanh tra đó là giám sát, xử lý sau thanh tra cũng được Thanh tra Bộ GTVT chú trọng. 

Hoạt động giám sát đoàn thanh tra do Chánh Thanh tra Bộ trực tiếp hoặc giao cho Phó Chánh Thanh tra Bộ phụ trách thực hiện. Qua giám sát, chưa thấy trường hợp nào vi phạm và các đoàn thanh tra đều thực hiện nghiêm túc quy chế hoạt động và pháp luật về thanh tra.

Một hoạt động kiểm tra phương tiện của Thanh tra ngành GTVT. Ảnh: O.H

Đáng chú ý, Thanh tra Bộ đã rà soát, thực hiện theo dõi 246 kết luận thanh tra, trong đó có 80 kết luận thanh tra của Thanh tra Chính phủ và các bộ, ngành khác; 166 kết luận thanh tra do Bộ GTVT, Thanh tra Bộ GTVT ban hành. Đồng thời, ban hành 12 văn bản yêu cầu, đôn đốc thực hiện kết luận thanh tra. Triển khai 22 đoàn kiểm tra việc thực hiện 36 kết luận thanh tra do Bộ GTVT ban hành và 3 kết luận thanh tra do Thanh tra Chính phủ, các bộ, ngành khác ban hành. 

Thực hiện đóng hồ sơ 14 kết luận thanh tra đã hoàn thành và theo dõi thu hồi nộp ngân sách Nhà nước qua tài khoản tạm giữ của Thanh tra Bộ GTVT trên 7,6 tỷ đồng.

Năm 2018 cũng là năm Thanh tra Bộ đã tiếp nhận 659 đơn thư, trong đó có 77 đơn khiếu nại, 143 đơn tố cáo, 439 đơn kiến nghị, phản ánh. Trong đó 17/17 đơn thuộc thẩm quyền đã được Thanh tra Bộ GTVT tham mưu cho Bộ GTVT trả lời 2 đơn khiếu nại; tham mưu ban hành 5 kết luận xác minh tố cáo, phản ánh; đang xin ý kiến các cơ quan có thẩm quyền liên quan tới 1 vụ việc tố cáo.

Qua xác minh các nội dung tố cáo, phản ánh, Thanh tra Bộ GTVT đã kiến nghị thu hồi nộp ngân sách Nhà nước số tiền trên 6,7 tỷ đồng; kiến nghị kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân liên quan, đáng chú ý đã chuyển hồ sơ sang cơ quan điều tra 1 vụ việc.

Ngoài ra, đến thời điểm này 2 cuộc thanh tra trách nhiệm về thực hiện pháp luật về phòng, chống tham nhũng cũng đã kết thúc, 1 kết luận được ban hành. Qua thanh tra đã kiến nghị thu hồi trên 8 tỷ đồng...

Đánh giá chung trong năm 2018, Chánh Thanh tra Bộ GTVT Lê Thanh Hà khẳng định, đơn vị đã xây dựng và tổ chức triển khai có hiệu quả các mục tiêu, nhiệm vụ cụ thể đề ra trong năm. Chất lượng thanh tra ngày càng được nâng cao, góp phần tích cực nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý Nhà nước về GTVT cũng như đảm bảo trật tự an toàn giao thông, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.

Bên cạnh đó, công tác thanh tra, kiểm tra chuyên ngành GTVT có trọng tâm, trọng điểm, tiếp tục tập trung thanh tra đối với những lĩnh vực được dư luận và xã hội quan tâm như: Kiểm soát tải trọng phương tiện đường bộ; kinh doanh vận tải; quản lý kết cấu hạ tầng giao thông. Các cuộc thanh tra, kiểm tra theo chuyên đề trên diện rộng được tăng cường. Chất lượng các cuộc thanh tra ngày càng được nâng lên, các kiến nghị thanh tra mang tính khả thi cao. Do đó vừa kịp thời, phát hiện xử lý vi phạm vừa kiến nghị sửa đổi, bổ sung ban hành nhiều quy định.

Oanh Hữu