Theo dõi Báo Thanh tra trên
N. Phê - L. Bằng
Chủ nhật, 03/09/2023 - 21:16
(Thanh tra) - Mặc dù chưa được Nhà nước cho thuê đất nhưng một trạm sản xuất bê tông nhựa nóng đã được dựng lên và hoạt động tại Cụm công nghiệp (CCN) Quế Cường, Quế Sơn, Quảng Nam. Điều đáng nói, trạm bê tông hoạt động trong suốt thời gian dài mà không hề bị cơ quan chức năng xử lý kiên quyết.
Trạm trộn bê tông nhựa nóng hoạt động nhưng chưa được thuê đất. Ảnh: P.B
Theo ghi nhận của PV, tại CCN Quế Cường có một trạm trộn bê tông nhựa nóng với nhiều phương tiện, thiết bị đang hoạt động, tạo ra cột khói trắng bốc cao nghi ngút. Khu vực xung quanh trạm, nhiều xe tải cỡ lớn liên tục ra vào để chở bê tông nhựa đi nơi khác gây khói bụi mù mịt.
Trạm bê tông cao khoảng 10m, gồm nhiều khối dây chuyền máy móc đang được vận hành. Cạnh đó, hàng ngàn m3 đá, cát nguyên liệu tập kết xung quanh trạm trộn bê tông, các máy xúc liên tục đưa đá vào lò trộn tạo ra tạo tiếng ồn ầm ĩ.
Qua tìm hiểu, dự án (DA) trạm sản xuất bê tông nhựa nóng trên đã được UBND tỉnh Quảng Nam chấp nhận chủ trương đầu tư vào tháng 7/2017, do Cty TNHH ĐT&XD Tín Đăng Khang (Cty Tín Đăng Khang) làm chủ đầu tư.
DA được phép đầu tư tại CCN Quế Cường trên diện tích hơn 1,2 ha, sản xuất 80 tấn nhựa/giờ, công suất 150.000 tấn/năm; với tổng vốn đầu tư hơn 34 tỷ đồng. Tháng 11/2017, UBND tỉnh Quảng Nam phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường của DA.

Xe vận chuyển bê tông đi cung ứng khắp nơi. Ảnh: P.B
Theo Phòng Kinh tế - Hạ tầng (KT-HT) huyện Quế Sơn, DA mới chỉ được cấp phép chủ trương đầu tư, bàn giao mặt bằng sạch, chưa có quyết định cho thuê đất và thiếu một số các thủ tục, giấy tờ của cơ quan có thẩm quyền.
Dù vậy, Cty Tín Đăng Khang đã đầu tư xây dựng trạm trộn bê tông vào cuối năm 2017 và đi vào hoạt động gần 6 năm qua. Sau đó, do ảnh hưởng dịch bệnh Covid-19 và làm ăn thua lỗ, Cty Tín Đăng Khang đã liên danh với Cty TNHH Thuận Lộc Phát cùng phát triển trạm bê tông.
Qua trao đổi, ông Trần Văn Thuận, Giám đốc Cty TNHH Thuận Lộc Phát cho biết, trước đây đơn vị cung cấp vật liệu sản xuất nhựa cho Cty Tín Đăng Khang. Sau này, Cty Tín Đăng Khang không có khả năng trả nợ nên 2 công ty ký hợp đồng liên danh. Cty Thuận Lộc Phát tiếp quản hoạt động trạm trộn bê tông để trừ dần nợ.
Ông Lê Quang Khánh, Trưởng phòng KT-HT huyện Quế Sơn cho biết, ngày 19/7/2023, các cơ quan chức năng của huyện đã làm việc với 2 doanh nghiệp trên. Qua đó, huyện thống nhất buộc cả 2 công ty dừng vận hành trạm bê tông nhựa này vì chưa đủ thủ tục.
Theo ông Khánh, Cty Tín Đăng Khang được mời đầu tư tại CCN Quế Cường theo diện thu hút đầu tư. Tuy nhiên, đã 6 năm công ty vẫn chưa hoàn thành các thủ tục pháp lý của DA này.

Bụi khói mịt mù khu vực xung quanh trạm bê tông. Ảnh: P.B
Trưởng phòng KT-HT huyện Quế Sơn khẳng định, trạm trộn bê tông hoạt động trong CCN Quế Cường khi chưa có giấy phép hoạt động, quyết định cho thuê đất là sai quy định, buộc phải dừng hoạt động.
Khi PV đặt câu hỏi: Doanh nghiệp chưa đầy đủ thủ tục pháp lý nhưng đã đầu tư xây dựng, hoạt động suốt thời gian dài tại sao các cơ quan liên quan không có động thái xử lý?
Ông Khánh cho hay, được bổ nhiệm chức Trưởng phòng KT-HT huyện vào tháng 8/2022 nên không nắm rõ nguyên nhân vì sao trạm bê tông hoạt động sai quy định nhiều năm qua. Sau khi kiểm tra hồ sơ phát hiện trạm bê tông hoạt động sai quy định, ông đã chủ động liên hệ Giám đốc Cty Tín Đăng Khang để sớm giải quyết vụ việc nhưng họ không đến làm việc.
“Từ đầu năm 2023 tới nay, tôi đã mời nhiều lần mời Giám đốc Cty Tín Đăng Khang lên làm việc nhưng họ không đến. Tuy nhiên, khi thực hiện các biện pháp mạnh thì chúng tôi chưa quyết liệt lắm. Chắc chắn là phải dừng, chứ không thể để trạm bê tông hoạt động được nữa…”, ông Khánh giải thích.
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Lãng phí không chỉ là sự thất thoát được thể hiện qua những con số, mà còn là sự “tê liệt” của nguồn lực và sự xói mòn lòng tin của Nhân dân. Tại Thanh Hóa, trong 97 dự án đầu tư công tồn đọng kéo dài, có 2 dự án đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đang nằm trong “vòng xoáy” chậm trễ, gây lãng phí, trở thành những lực cản trên hành trình phát triển của địa phương.
Văn Thanh
(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.
Văn Thanh
Văn Thanh
Văn Thanh
Thái Minh
Thuỳ Anh
Trung Hà
H.T
Thùy Dương
Nam Dũng
Cảnh Nhật
Thu Huyền
Trung Hà
Đăng Tân
Văn Thanh
Đăng Tân
Thái Nam
Thái Nam