(Thanh tra)- Mặc dù không còn hạn lùi cho dự án (D.A) nâng cấp, cải tạo quốc lộ 38, thế nhưng đến thời điểm này, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đặc biệt là địa bàn huyện Cẩm Giàng, Hải Dương vẫn “tắc” bởi sự vào cuộc thiếu quyết liệt của huyện Cẩm Giàng và thiếu minh bạch của xã Ngọc Liên.
Nhiều ý kiến phản ánh chính quyền địa phương thiếu minh bạch
Thời gian gần đây nhiều hộ dân thuộc xã Ngọc Liên, huyện Cẩm Giàng, đoạn có D.A đi qua có đơn kiến nghị gửi các cơ quan chức năng phản ánh về những thắc mắc, bức xúc về dấu hiệu thực hiện công tác hỗ trợ, bồi thường, GPMB thiếu công khai minh bạch, có biểu hiện chưa công bằng.
Bà Nguyễn Thị Nha, thôn Bình Phiên, xã Ngọc Liên cho biết: Khi triển khai công tác GPMB cho D.A, chính quyền xã xuống đo đất, kiểm kê tài sản trên đất khi tôi là chủ hộ không có nhà, không bàn giao biên bản kiểm kê. Một thắc mắc nữa là, thửa đất nhà tôi được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất ở thửa 194, tờ bản đồ số 4 thế nhưng khi làm việc với xã, gia đình lại bị áp dụng việc hỗ trợ, đền bù GPMB theo tờ bản đồ số 7. Đây cũng là cách áp dụng với nhiều hộ dân ở Ngọc Liên, do đó, chúng tôi không hiểu xã đang kiểm kê theo cách nào?
Một số ý kiến các hộ dân khác cũng khẳng định: Đến thời điểm này, các hộ chưa được nhận quyết định thu hồi đất của cấp có thẩm quyền đối với diện tích đất của các hộ dân trong vùng D.A. Xã Ngọc Liên cũng không tổ chức hội nghị mời tất cả các hộ dân liên quan đến D.A để thông báo các trình tự, thủ tục, công khai các phương án đền bù, GPMB.
“Nói chung, thông tin đến các hộ dân chúng tôi là rất thiếu, có các hộ cùng thửa đất gần kề nhau thì lại được phương án đền bù giá trị cao hơn, khi các hộ có ý kiến thì chỉ được mời riêng hộ đó lên để làm việc mà không tổ chức đối thoại với tất cả các hộ dân để thông tin được minh bạch, rõ ràng. Điều đó, khiến không ít hộ dân chưa đồng thuận, chưa bàn giao mặt bằng cho D.A”, một hộ dân chia sẻ.
Theo tìm hiểu của phóng viên, một số hộ dân có thửa đất đã được cấp sổ đỏ, thế nhưng, sơ đồ thậm chí còn không thể hiện đường đi qua và các vị trí giáp ranh không khác gì một “cục gạch” giữa trang giấy trắng. Do đó, khi chính quyền địa phương xác định vị trí thửa đất so với tim đường (quốc lộ 38) để làm căn cứ lên phương án đền bù GPMB thiếu căn cứ, người dân thì cho rằng thửa đất của họ được cấp giấy chứng nhận ra tới mép đường. Mâu thuẫn này không được giải đáp là rất khó thuyết phục để các hộ dân bàn giao mặt bằng. Liên quan tới việc cấp sổ đỏ của một số hộ dân tại xã Ngọc Liên, Phòng Tài nguyên Môi trường huyện Cẩm Giàng xác nhận Thanh tra huyện đang vào cuộc để xác minh có hay không việc sai sót trong việc cấp sổ đỏ.
Trao đổi với phóng viên Báo Thanh tra, lãnh đạo UBND xã Ngọc Liên lại cho rằng, thông tin về D.A và các thủ tục kiểm kê, GPMB của D.A đều được công khai niêm yết tại trụ sở UBND xã theo quy định. Sau đó được triển khai đến các hộ dân qua các trưởng thôn. Tuy nhiên, việc thông tin và cung cấp thông tin liên quan đến công tác GPMB, trong đó có quyết định về thu hồi đất, kiểm kê tài sản, hoa màu, hiện trạng đất và phương án đền bù đến được với các hộ dân là trách nhiệm của UBND cấp xã thì dường như lại chưa được thực hiện đầy đủ. Điều này, không chỉ đến từ phản ánh từ nhiều người dân mà còn được đơn vị thực hiện D.A khẳng định.
Một sổ đỏ được UBND huyện Cẩm Giàng cấp được ví như sổ đỏ “cục gạch”. Ảnh: TA
Lãnh đạo tỉnh Hải Dương cần “vi hành” để giải quyết dứt điểm
Thời điểm tháng 7/2016, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã cùng họp với Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương để tháo gỡ vướng mắc trong việc triển khai D.A. Khi đó, tỉnh Hải Dương hứa 30/10/2016 sẽ bàn giao hết mặt bằng cho đơn vị thi công. Đồng thời, Bộ GTVT quy định với Công ty CP BOT 38 đến ngày 30/10 phải thực hiện xong phần xây lắp.
Thế nhưng, việc vướng mắc GPMB như trên đã buộc tỉnh Hải Dương phải xin gia hạn thời gian bàn giao hết mặt bằng. Đồng thời, Bộ GTVT gia hạn thêm 1 lần nữa, vào ngày 30/11/2016 phải xong phần xây lắp và đến 30/12/2016 phải hoàn thiện xong tất cả D.A.
Việc gia hạn trên đối với D.A này là lần cuối cùng bởi thực tế, theo Giấy phép đầu tư, không còn thời gian để gia hạn thêm. Đồng thời, hợp đồng BOT đã kí kết thì UBND tỉnh Hải Dương phải chịu trách nhiệm trong việc bàn giao hoàn toàn 100% mặt bằng để đơn vị triển khai thực hiện D.A.
Theo thông tin chúng tôi có được, trong trường hợp nếu mặt bằng không được bàn giao kịp thời thì Bộ GTVT sẽ trả D.A lại cho tỉnh Hải Dương tự bỏ vốn ra để thực hiện. Cần so sánh rằng, cùng có các D.A BOT giao thông đi qua, thế nhưng tại tỉnh Bắc Ninh, việc GPMB được làm rất tốt, thậm chí khi có vướng mắc lãnh đạo tỉnh trực tiếp xuống hiện trường để chỉ đạo, tháo gỡ. Cùng với đó, cũng trong trục đường thực hiện D.A tại huyện Cẩm Giàng, các xã lân cận làm khá tốt việc bàn giao mặt bằng, trong khi tại xã Ngọc Liên thì bị “tắc” lại.
Tràng An
