Ca khúc: Tự hào người làm báo Thanh tra

Theo dõi Báo Thanh tra trên

Người làm công và nghịch cảnh trớ trêu

Thứ ba, 17/10/2017 - 12:06

(Thanh tra) - Sau hơn 3 năm thực hiện và bàn giao đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng công trình với tổng giá trị của 3 hợp đồng là hơn 11,1 tỷ đồng, Công ty Cổ phần Tư vấn xây dựng thương mại 68 (Cty 68) mới trả được hơn 5,2 tỷ đồng.

Đơn ông Trịnh Ngọc Đỉnh gửi cơ quan công an và các cơ quan báo chí. Ảnh: Trần Lê

Còn gần 6 tỷ đồng, nhiều lần ông Trịnh Ngọc Đỉnh đến đòi nợ không những Cty 68 không trả mà còn tố ngược ông Đỉnh đang nợ Cty 68 hơn 1,4 tỷ đồng. 

Bức xúc, ông Đỉnh gửi đơn cầu cứu đến các cơ quan chức năng đề nghị điều tra làm rõ về món nợ, đồng thời tố cáo nhiều sai phạm của Cty 68...

Theo trình bày của ông Trịnh Ngọc Đỉnh (SN 1971), trú tại xã Quảng Yên, huyện Quảng Xương, năm 2014, tuyến đường từ tả ngạn đập Cửa Đạt đi trạm kiểm lâm Sông Khao thuộc tiểu dự án Đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng Khu Bảo tồn thiên nhiên Xuân Liên (huyện Thường Xuân, Thanh Hóa) được đầu tư xây dựng do Ban Quản lý Khu Bảo tồn thiên nhiên Xuân Liên làm chủ đầu tư. Tuyến đường này có chiều dài 13km, với tổng mức đầu tư 105 tỷ đồng, được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 thực hiện 6km từ km 00 đến km 06, với tổng mức đầu tư 55 tỷ đồng. Đơn vị trúng thầu thi Cty 68 có địa chỉ tại số 8/4 đường Trần Nhật Duột, phường Nam Ngạn, TP Thanh Hóa.

Hợp đồng giao khoán giữa Cty 68 và HTX Hoàn Sơn. Ảnh: Trần Lê 

Sau khi trúng thầu, Cty 68 đã ký hợp đồng giao khoán với Hợp tác xã (HTX) Hoàng Sơn, nội dung: Thi công xây dựng công trình tuyến đường từ tả ngạn đập Cửa Đạt đi trạm kiểm lâm Sông Khao, thuộc tiểu dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng Khu Bảo tồn thiên nhiên Xuân Liên từ km00 đến km06. 

Nội dung công việc giao khoán được thể hiện trong 3 lần ký hợp đồng với nhiều phần việc gồm: Hợp đồng lần 1 (ký năm 2015) với nội dung công việc: Phá đá nổ mìn; Hợp đồng lần 2 (ký năm 2016) với nội dung: Đào đắp nền đường; Hợp đồng lần 3 (ký năm 2016) với nội dung công việc phá đá nổ mìn; Hợp đồng phụ với nội dung công việc gồm phần đất và cống, rảnh thoát nước. Tổng giá trị các hợp đồng là 11.150.000.000 đồng.

Giấy ủy quyền của HTX Hoàng Sơn cho ông Trịnh Ngọc Đỉnh thi công. Ảnh: Trần Lê

Để thực hiện các hợp đồng trên, HTX Hoàng Sơn ủy quyền cho ông Trịnh Ngọc Đỉnh, Đội trưởng Công trình chịu trách nhiệm toàn bộ về chất lượng và thời gian thi công. Quá trình thực hiện công trình này, ông Đỉnh đã huy động hơn 20 cán bộ, công nhân và nhiều máy móc thi công hơn 3 năm trời. Đến đầu năm 2017, Đội của ông Đỉnh hoàn thành công việc. 

Ngày 20/4/2017, ông Đỉnh đã bàn giao theo đúng như cam kết trong các hợp đồng cho Cty 68. Nội dung “Biên bản kiểm tra hiện trường” ghi rõ: “Phần phá đá nổ mìn hoàn thành 100% công việc; phần đất đã thông tuyến đến km 5+780 (theo thiết kế km 5+763); phần bề mặt đường rộng trên 7m toàn tuyến…”.

Mặc dù khối lượng công trình theo như hợp đồng, ông Đỉnh đã hoàn thành và bàn giao đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng công trình nhưng Cty 68 không thanh toán đủ số tiền 11,1 tỷ đồng, mà chỉ mới thanh toán được gần 5,2 tỷ đồng, còn gần 6 tỷ đồng vẫn nợ ông Đỉnh. 

Sau rất nhiều lần đến Cty 68 đòi nợ, ông Đỉnh đều bị lãnh đạo Cty 68 tránh mặt, điện thoại thì không nghe máy.

Suốt tháng trời mỏi mệt, trực chờ để đòi nợ, ông Đỉnh không những không lấy được đồng nào mà còn bị tố ngược đang nợ Cty 68 hơn 1,4 tỷ đồng. Ngày 29/9/2017 Cty 68 thông báo: “… Ông Trịnh Ngọc Đỉnh còn nợ Cty hơn 1.4 tỷ đồng”.

Quá bức xúc, ông Đỉnh đã gửi đơn tới Phòng An ninh kinh tế, Công an tỉnh Thanh Hóa và một số cơ quan báo chí đề nghị vào cuộc làm rõ công nợ, đồng thời tố cáo nhiều nội dung liên quan đến Cty 68.

Thông báo của Cty 68, ông Đỉnh đang nợ Cty hơn 1,4 tỷ đồng. Ảnh: Trần Lê

Bức xúc trao đổi với PV, ông Trịnh Ngọc Đỉnh cho biết: Tôi quá bất ngờ với kiểu hành xử của Cty 68. Có lẽ họ cho rằng tôi đã đánh mất hợp đồng gốc ký giao khoán việc giữa Cty 68 và HTX Hoàng Sơn, nên có lần ông Mỵ Duy Thanh, Giám đốc Cty 68 dẫn thêm mấy người đi trên 2 xe ô tô vào nhà tôi. Ông Thanh đòi cung cấp bản hợp đồng gốc nhưng tôi không đưa. Tôi được biết, sau khi tôi bàn giao khối lượng công việc, Cty 68 đã báo cáo khối lượng công việc hoàn thành và được chủ đầu tư là Ban Quản lý Khu Bảo tồn thiên nhiên Xuân Liên cho ứng hơn 30 tỷ đồng. 

Cũng theo ông Đỉnh, để rút hơn 30 tỷ đồng tiền từ chủ đầu tư, Cty 68 đã khai khống thêm khối lượng công việc đã hoàn thành, đồng thời có nhiều khuất tất trong giấy tờ, hồ sơ...

Trong khi đó, ông Mỵ Duy Thanh, Giám đốc Cty 68 lại cho rằng: Việc tố cáo của ông Đỉnh là không có cơ sở, Cty có các phòng, ban theo dõi khối lượng cụ thể từng công việc, không có chuyện Cty gian lận, lừa đảo chiếm đoạt tiền của ông Đỉnh.

Trần Trọng Chiến, Trưởng phòng An ninh kinh tế, Công an Thanh Hóa xác nhận, cơ quan này đã nhận được đơn tố cáo của ông Trịnh Ngọc Đỉnh, hiện đã cử cán bộ đi điều tra xác minh vụ việc.

Báo Thanh tra sẽ thông tin cụ thể về vụ việc trong bài tiếp theo.

Trần Lê

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin cùng chuyên mục

Kỳ 4: Cuộc “đại phẫu” những "vết sẹo" lãng phí

Kỳ 4: Cuộc “đại phẫu” những "vết sẹo" lãng phí

(Thanh tra) - Lãng phí không chỉ là sự thất thoát được thể hiện qua những con số, mà còn là sự “tê liệt” của nguồn lực và sự xói mòn lòng tin của Nhân dân. Tại Thanh Hóa, trong 97 dự án đầu tư công tồn đọng kéo dài, có 2 dự án đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đang nằm trong “vòng xoáy” chậm trễ, gây lãng phí, trở thành những lực cản trên hành trình phát triển của địa phương.

Văn Thanh

07:00 19/04/2026
Kỳ 3: Không để vốn Nhà nước “nằm im” trên đường dang dở

Kỳ 3: Không để vốn Nhà nước “nằm im” trên đường dang dở

(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.

Văn Thanh

07:00 17/04/2026

Tin mới nhất

Xem thêm