Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ hai, 15/01/2018 - 10:25
(Thanh tra) - Bãi tập kết cát của bà Trần Thị An ở thị trấn Đức Thọ, Hà Tĩnh gây ô nhiễm môi trường, sử dụng đất sai mục đích, vi phạm hành lang an toàn giao thông, gây mất mĩ quan đô thị hoạt động trong suốt thời gian dài như thách thức dư luận.
Ông Thái Sơn Vinh, Phó phòng Tài nguyên & Môi trường huyện Đức Thọ trao đổi về bãi cát trái phép. Ảnh: Tăng Thành
Những ngày đầu năm 2018, CTV Báo Thanh tra nhận được nhiều thông tin phản ánh về bãi tập kết cát trái phép trên địa bàn huyện Đức Thọ hoạt động ngày một bành trướng và lộng hành.
Bãi tập kết cát này của doanh nghiệp tư nhân của bà Trần Thị An tại chân cầu Thọ Tường, thị trấn Đức Thọ.
Tại khu vực cầu Thọ Tường, mọi người dễ dàng nhận ra bãi tập kết cát, vật liệu xây dựng trái phép với diện tích khủng. Bãi cát này rộng hàng ngàn mét vuông đất được chủ doanh nghiệp san gạt bằng phẳng trên đó là những núi cát khổng lồ với những chiếc xe tải thay nhau ra vào vận chuyển, những chiếc máy xúc liên hồi múc cát lên xe.
Người dân sống gần khu vực này cho biết, việc san lấp đất để sử dụng cho việc tập kết cát không những vi phạm Luật Đất đai mà còn ảnh hưởng đến an toàn giao thông, gây mất vệ sinh môi trường... Có điều, không hiểu sao UBND huyện Đức Thọ vẫn không giải quyết dứt điểm để doanh nghiệp cứ ngang nhiên hoạt động.
Ông Thái Sơn Vinh, Phó phòng Tài nguyên và Môi trường huyện Đức Thọ cho biết, trên địa bàn huyện Đức Thọ có 8 bến được cấp thẩm quyền cho phép hoạt động, riêng bến của doanh nghiệp Trần Thị An cho tới bây giờ là chưa có giấy phép. UBND huyện Đức Thọ trước đó cũng đã có nhiều văn bản xử lý về vấn đề này. Gần nhất là năm 2017, Phòng Tài nguyên và Môi trường giao cho UBND thị trấn Đức Thọ có kế hoạch đình chỉ vĩnh viễn về việc hoạt động trái phép và giải tỏa trả lại mặt bằng.
Tuy nhiên, khi chúng tôi muốn xem một số văn bản kiểm tra, xử lý về việc doanh nghiệp sử dụng bãi tập kết cát trái phép trong năm 2017 thì phó phòng này lại không “tìm được”, bởi lý do tài liệu quá nhiều, nên có gì sẽ thông tin sau.
Thiết nghĩ, UBND huyện Đức Thọ cần nhanh chóng dẹp bỏ, không để bãi cát tồn tại như cố tình thách thức dư luận nếu như thực sự hoạt động theo kiểu “3 không”: Không phép, không quy hoạch và không hợp đồng thuê đất.
Báo Thanh tra sẽ tiếp tục thông tin tới bạn đọc.
Dưới đây là một số hình ảnh về bãi tập kết cát này:
Bãi tập kết cát rộng hàng ngàn mét vuông được doanh nghiệp sử dụng một cách vô tư. Ảnh: Tăng Thành
Máy móc ngang nhiên hoạt động trước bãi tập kết cát. Ảnh: Tăng Thành Biên bản xử lý năm 2016 của UBND huyện Đức Thọ. Ảnh: Tăng Thành

Máy móc ngang nhiên hoạt động trước bãi tập kết cát. Ảnh: Tăng Thành Biên bản xử lý năm 2016 của UBND huyện Đức Thọ. Ảnh: Tăng Thành
Tăng Thành
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Lãng phí không chỉ là sự thất thoát được thể hiện qua những con số, mà còn là sự “tê liệt” của nguồn lực và sự xói mòn lòng tin của Nhân dân. Tại Thanh Hóa, trong 97 dự án đầu tư công tồn đọng kéo dài, có 2 dự án đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đang nằm trong “vòng xoáy” chậm trễ, gây lãng phí, trở thành những lực cản trên hành trình phát triển của địa phương.
Văn Thanh
(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.
Văn Thanh
Văn Thanh
Văn Thanh
Thái Minh
Thuỳ Anh
Cảnh Nhật
Lan Anh
Cảnh Nhật
Thanh Hoa
Phương Hiếu
Đăng Tân
Thiên Tâm
Hương Trà
Thái Nam
Thái Nam
Trung Hà
Đăng Tân