Theo dõi Báo Thanh tra trên
Trần Quý
Chủ nhật, 12/11/2023 - 21:43
(Thanh tra) - Qua một đêm, hàng chục container được tập kết khắp nơi tại khu đất dịch vụ chéo đường tàu tại xã La Phù, huyện Hoài Đức mà chính quyền sở tại không hề hay biết?
Truy tìm chủ nhân của hàng chục container ở xã La Phù, Hoài Đức, Hà Nội. Ảnh: TQ
Một số người dân sinh sống tại xã La Phù cho biết, tối 30/10/2023, có nhiều xe ô tô khổ lớn đã chuyển hàng chục container đến khu đất dịch vụ chéo đường tàu thuộc địa bàn xã La Phù tập kết. Người dân sở tại không biết mục đích của các chủ container tập kết về đây để làm gì.
Theo quan sát của PV, tại khu đất này đang tập kết hàng chục container, trong đó có khoảng 20 container mới được tập kết vào tối 30/10/2023, số còn lại đã được chuyển đến từ trước đó và đã trở thành nơi để hàng hóa, hoặc trở thành nơi bán hàng… Điều đáng nói là UBND xã La Phù vẫn chưa có biện pháp nào xử lý đối với các container được tập kết trước đó.

Hàng chục container vô chủ được tập kết tại khu đất dịch vụ chéo đường tàu, xã La Phù. Ảnh: TQ
Trao đổi với PV, ông Nguyễn Đình Tiến, Phó Chủ tịch UBND xã La Phù thừa nhận việc có nhiều container tập kết tại khu đất dịch vụ chéo đường tàu thuộc địa bàn xã La Phù nhưng không biết “chủ nhân” của các container đó.
Cũng theo ông Tiến, ngày 06/11/2023, UBND xã La Phù đã có Thông báo số 149/TB-UBND về việc tháo dỡ, di chuyển tài sản trên đất trong phạm vi khu đất dịch vụ chéo đường tàu, xã La Phù.
Theo đó, UBND xã La Phù yêu cầu các hộ gia đình, cá nhân liên quan chủ động tháo dỡ, di chuyển các container và hàng hóa, tài sản khác (nếu có) ra khỏi khu đất dịch vụ chéo đường tàu, xã La Phù. Thời hạn thực hiện xong trước ngày 11/11/2023.
“Quá thời hạn nêu trên, nếu hộ gia đình, cá nhân không chấp hành tháo dỡ, di chuyển các container ra khỏi khu đất dịch vụ chéo đường tàu, UBND xã sẽ tiến hành niêm phong và di chuyển các container ra khỏi khu đất dịch vụ chéo đường tàu và gửi vào các kho, bãi có chức năng trông giữ tài sản theo quy định của pháp luật” - thông báo nêu.

Thông báo số 149/TB-UBND ngày 06/11/2023 của UBND xã La Phù. Ảnh: TQ
Mọi thiệt hại do quá trình vận chuyển đối với hàng hóa, tài sản bên trong container (nếu có), UBND xã La Phù không chịu trách nhiệm. Hộ gia đình, cá nhân có liên quan phải chịu mọi chi phí liên quan đến việc vận chuyển, lưu trữ và thiệt hại về hư hỏng tài sản bên trong container (nếu có) khi nhận lại tài sản.
UBND xã La Phù yêu cầu các hộ gia đình, cá nhân có liên quan nghiêm chỉnh chấp hành theo các quy định pháp luật. Mọi trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý theo quy định của pháp luật.
Liệu các “chủ nhân” của các container này có nghiêm túc thực hiện việc di dời các container ra khỏi khu đất dịch vụ chéo đường tàu, cũng như việc UBND xã La Phù thực hiện theo nội dung của Thông báo số báo số 149/TB-UBND?
Báo Thanh tra sẽ tiếp tục phản ánh.
Sau đây là một số hình ảnh về những container đã được tập kết về trước đây và đã được chuyển công năng sử dụng.

Nhiều container được tập kết tại khu đất dịch vụ chéo đường tàu, xã La Phù trước đây mà vẫn không được xử lý. Ảnh: TQ

Những container được tập kết trước đó đã được chuyển công năng sử dụng thành nơi chứa hàng hóa, bán hàng. Ảnh: TQ

Những container được tập kết trước đó đã được chuyển công năng sử dụng thành nơi chứa hàng hóa, bán hàng. Ảnh: TQ
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Lãng phí không chỉ là sự thất thoát được thể hiện qua những con số, mà còn là sự “tê liệt” của nguồn lực và sự xói mòn lòng tin của Nhân dân. Tại Thanh Hóa, trong 97 dự án đầu tư công tồn đọng kéo dài, có 2 dự án đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đang nằm trong “vòng xoáy” chậm trễ, gây lãng phí, trở thành những lực cản trên hành trình phát triển của địa phương.
Văn Thanh
(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.
Văn Thanh
Văn Thanh
Văn Thanh
Thái Minh
Thuỳ Anh
T.T
Bài và đồ họa: Trang Anh
Thanh Lương
Trọng Tài
Văn Thanh
Trọng Tài
Trang Nguyệt
Trọng Tài
Thu Huyền
T. Minh
Hương Giang
Văn Tám – Hồng Hoa