Thông xe hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành. Ảnh: GT

Hai đoạn bao gồm từ nút giao TP Hồ Chí Minh - Trung Lương đến Quốc lộ (QL) 1 và đoạn từ nút giao đường vào cảng Phước An đến QL51. Bước đầu, hai đoạn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ gánh tải một phần cho QL1, QL51 và cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài 57,8km, đi qua 3 địa phương Long An, TP Hồ Chí Minh và Đồng Nai. Tổng vốn đầu tư khoảng gần 30.000 tỷ đồng.

Dự án khởi công tháng 10/2014, dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2019. Tuy nhiên, khi thi công đạt 80% khối lượng thì gặp vướng mắc về cơ chế, chính sách, nhất là về vốn nên dừng thi công và mới tái khởi động lại từ năm 2023.

Hiện nay, toàn dự án đã đạt hơn 90% sản lượng. Đối với cầu Bình Khánh đã hoàn thành 91%, dự kiến đưa vào khai thác trong quý III năm nay.

Cầu Phước Khánh (bắc qua sông Lòng Tàu) đạt 82%, nhưng vẫn đang chờ hoàn tất thủ tục lựa chọn nhà thầu để tiếp tục triển khai. Gói thầu A6 (đoạn Đồng Nai) đã đạt hơn 90%, dự kiến hoàn thành vào 30/4 này.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Ngọc Cảnh, Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp cho rằng cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ giúp giảm áp lực giao thông trên QL1 và QL51. Từ đó tạo tiền đề phát triển kinh tế mạnh mẽ, hoàn thiện đồng bộ kết nối giao thông đến sân bay Long Thành.

"Quá trình triển khai có nhiều khó khăn liên quan đến cơ chế, tài chính, nguồn vốn nên phải điều chỉnh, nhưng đến nay cơ bản các hạng mục đều đã hoàn thành. Các đơn vị cố gắng triển khai nhanh, đảm bảo chất lượng các hạng mục còn lại để dự án sớm thông xe toàn tuyến", ông Cảnh nói.