Nền đường không khác gì lòng suối vào mùa khô. Ảnh: Bùi Bình

Theo ghi nhận của chúng tôi, đây là tuyến đường huyết mạch trong giao thương, đi lại của hàng nghìn hộ dân thuộc 4 xã vùng cao Ngán Chiên, Trung Thịnh, Cốc Rế, Thu Tà huyện Xín Mần, con đường được người dân ví von là “con đường khổ ải”, nhất là đoạn nối km 26 (Tỉnh lộ 177) tới ngã 3 Ma LySán. Tuy chỉ dài khoảng 4 km nhưng đây là đoạn đường dốc cao, khó đi. Đã vậy, toàn bộ lớp mặt đường cũ bị bong chóc hết, chỉ còn lại nền đường nhấp nhô, nhiều hố sâu và đá lởm chởm, nhiều chỗ chỉ trơ lại nền đường là những tảng đá to trơn trượt, phương tiện lưu thông qua đây chỉ có xe tải, xe máy, ngày nắng đã khó đi còn ngày mưa thì đường trơn.

Ông Lù Văn Tinh, Bí thư Đảng ủy xã Ngán Chiên cho biết, “từ trung tâm xã đến cầu km 26 chỉ khoảng 10 km, bình thường đi mất 15 phút nhưng vì con đường đã xuống cấp trầm trọng nên phải đi mất hơn 1 tiếng đồng hồ. Đối với đoạn đường này chỉ đàn ông tay lái khỏe mới đi được, còn phụ nữ thì hầu như không ai dám đi. Bà con kêu nhiều vì mỗi lần đi qua đây xe hay bị hỏng hoặc thủng săm. Khổ nhất là bà con xã Ngán Chiên và Trung Thịnh vì đây là con đường duy nhất để xuống trung tâm huyện cũng như các vùng khác”.

Ông Tinh chia sẻ thêm, bà con vùng này hầu hết là hộ nghèo, chủ yếu trông chờ vào ít nông sản do gia đình làm ra như buồng chuối, con gà, củ sắn… nhưng đến kỳ thu hoạch thì bị thương lái ép giá với lý do đường khó đi. Cũng với lý do này mà bà con đã phải mua các mặt hàng nhu yếu phẩm với giá đắt đỏ. Việc con đường bị xuống cấp ảnh hưởng không nhỏ đến sản xuất, vận chuyển nông sản, cũng như việc đến trường của các cháu học sinh, đặc biệt là khi có người bị đau ốm phải đi viện thì mất quá nhiều thời gian. Đã 3 nhiệm kỳ trôi qua, bà con nhân dân nhiều lần kiến nghị với cấp trên sớm xem xét đẩy nhanh tiến độ đầu tư để đưa con đường vào sử dụng.

Còn anh Nguyễn Văn Hùng lái xe tải chở hàng thường đi qua tuyến đường này cho hay, anh làm nghề lái xe đã lâu, đi nhiều nơi nhưng đây là đoạn đường tuy ngắn mà khó đi nhất và mất rất nhiều thời gian. Mỗi khi chở hàng qua đây anh chỉ lo xe bị hỏng giữa đường, bởi mặt đường nhấp nhô, nhiều sống “Trâu ” hay ổ “Voi”, mặt đường lởm chởm toàn đá, có những viên to bằng cái thúng nằm giữa đường. Cách đây mấy hôm có một xe tải bị gãy cầu do va quệt vào đá nằm chắn ngang đường mất mấy ngày, còn xe tải qua đây bị gãy nhíp, hỏng vòng bi… nằm lại một hai ngày là thường xuyên.

Trao đổi với phóng viên ông Phạm Văn Kiên, Trưởng phòng Kinh tế Hạ tầng huyện Xín Mần cho biết, đoạn đường này thuộc địa bàn quản lý của huyện, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng. Đoạn đường này cũng đang trong giai đoạn đầu tư nhưng do thiếu vốn nên không thể hoàn thành theo kế hoạch.

Đã nhiều năm nay, hàng nghìn hộ dân sống tại 4 xã vùng cao này rất mong mỏi có được con đường mới để bà con đi lại đỡ vất vả hơn, giúp cho việc lưu thông hàng hóa được thuận lợi, nhân dân yên tâm sản xuất, ổn định đời sống, phát triển kinh tế góp phần xóa đói, giảm nghèo. Hơn thế nữa, con đường còn có ý nghĩa quan trọng trong việc giao lưu văn hóa.

Bùi Bình