Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Xuân Bình phát biểu

Tại buổi họp báo, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Vũ Duy Tùng cho biết: Cầu vượt ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm, gồm 7 nhịp 35m, chiều dai toàn cầu L= 252m, bề rộng cầu B= 18,5m, mỗi bên đầu cầu bố trí 30m tường chắn có cốt kết hợp với sàn giảm tải và 75m đường dẫn lên cầu. Nhà thầu thi công là Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Bạch Đằng - Công ty Cổ phần và Công ty Cầu 12-CIENCO1, với giá trị hợp đồng 192 tỷ đồng.

Công trình đang trong quá trình hoàn thành đã xuất hiện những vết nứt trên đường dẫn hai đầu cầu. 

Ngay sau khi phát hiện vết nứt, Sở GTVT đã chỉ đạo đơn vị tư vấn thiết kế chủ trì phối hợp với các đơn vị tư vấn giám giát, tư vấn kiểm định chất lượng công trình, cùng nhà thầu thi công kiểm tra, xác minh nguyên nhân và đề xuất phương án xử lý.

Qua khảo sát thực tế tại cầu vượt nút giao thông Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ, xác minh vết nứt trên đường dẫn hai đầu, đoạn vuốt nối với tuyến đường cũ có chiều dài từ 15 - 30m, chiều rộng vết nứt trung bình từ 2mm - 10mm.

Giám đốc Sở GTVT TP Hải Phòng Vũ Duy Tùng cho biết, công trình đang trong quá trình hoàn thành đã xuất hiện những vết nứt trên đường dẫn hai đầu cầu

Xác định nguyên nhân ban đầu: Do trong quá trình thi công hệ thống đường gom hai bên cầu gặp phải thời tiết bất lợi mưa kéo dài, kết hợp với thuỷ triều. Khi thi công hệ thống thoát nước hai bên với việc đào móng sâu 4m, khi bơm hút nước để thi công đã làm thay đổi điều kiện địa chất, dẫn tới dạn nứt mặt đường phần đường dẫn lên cầu, đây là vấn đề kỹ thuật ngoài ý muốn do các điều kiện bất lợi về thời tiết.

Bà Lê Thị Phòng, Giám đốc Trung tâm Tư vấn cầu đường, Viện Khoa học công nghệ GTVT 

Bà Lê Thị Phòng, Giám đốc Trung tâm Tư vấn cầu đường, Viện Khoa học công nghệ GTVT khẳng định: “Công trình đạt chất lượng yêu cầu”.

Ông Lê Văn Bình, Phó Tổng Công ty Tư vấn thiết kế GTVT - Công ty Cổ phần 

Ông Lê Văn Bình, Phó Tổng Công ty Tư vấn thiết kế GTVT - Công ty Cổ phần - cũng khẳng định: “Vết nứt mặt bê tông nhựa đường dẫn lên cầu hoàn toàn không ảnh hưởng đến kết cấu của cầu”.

Nhà thầu tập trung vật tư, thiết bị thi công và nhân lực đẩy nhanh tiến độ thi công phần đường gom và hệ thống thoát nước trong phạm vi nút giao và tập trung xử lý lại đoạn đường bị nứt trên nguyên tắc không phát sinh chi phí.

Trong quá trình xử lý, tư vấn thiết kế sẽ tiếp tục phối hợp các bên liên quan theo dõi và đưa ra các giải pháp xử lý phù hợp để đảm bảo chất lượng công trình khi đưa vào khai thác sử dụng.

Phó Chủ tịch Nguyễn Xuân Bình cho biết: Sau khi các báo đăng công trình cầu vượt ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ có vết nứt, UBND TP yêu cầu Sở GTVT kiểm tra ngay và hôm nay có kết quả báo cáo.

Hiện nay, công trình chưa nghiệm thu, mọi công việc đang được hoàn thành để sớm đưa công trình này vào sử dụng.

Lãnh đạo TP chỉ đạo các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát và tư vấn kiểm định chất lượng công trình nhìn nhận khách quan, nguyên nhân do làm sao công trình bị nứt, nếu có vấn đề kỹ thuận phải xử lý cụ thể để khi đưa công trình vào sử dụng phải đảm bảo tính bền vững chất lượng công trình.

Trong quá trình xử lý công trình, Phó Chủ tịch yêu cầu Sở GTVT, nhà thầu chủ động hợp tác với các cơ quan báo chí đưa thông tin đầy đủ, đúng để các cơ quan báo chí thông tin đến với các người dân TP biết và hiểu rõ, tránh tình trạng hiểu nhầm.

Kim Thành