(Thanh tra) – Chiều 26/12/2019, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực III (Cảng vụ KV3) đã tổ chức Hội nghị cán bộ, công chức, viên chức, người lao động năm 2020 và tổng kết công tác năm 2019. Tham dự hội nghị có Phó Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Phan Văn Duy, Giám đốc Cảng vụ KV3 - Nguyễn Ngọc Thạch cùng toàn thể lãnh đạo, cán bộ, công chức, viên chức, người lao động của Cảng vụ KV3.
Lập hơn 2.000 biên bản vi phạm hành chính
Tại hội nghị, ông Trần Văn Minh - Phó Giám đốc Cảng vụ KV3 cho biết, Xác định công tác xử phạt vi phạm hành chính là một kênh tuyên truyền pháp luật, răn đe phòng ngừa vi phạm có hiệu quả do vậy làm tốt công tác này cũng góp phần chấn chỉnh công tác an toàn giao thông, đồng thời khắc phục những vi phạm, thiếu sót của phương tiện, người lái và các cảng bến.
Trong năm 2019, Cảng vụ KV3 đã phát hiện và lập 2.051 biên bản vi phạm hành chính. Trong đó có 1.709 quyết định xử phạt được chấp hành với tổng số tiền xử phạt nộp về kho bạc Nhà nước hơn 900 triệu đồng. Qua công tác xử phạt đã nâng cao hiệu quả trong việc đảm bảo trật tự ATGT đường thủy trên địa bàn do Cảng vụ KV3 phụ trách.
| Cảng vụ KV3 quản lý địa bàn trải dài 1500 km đường sông trung ương với 1.069 cảng bến, thuộc 8 tỉnh, thành phố: TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, Long An, Tiền Giang, Bến Tre, Đồng Tháp. Trong năm 2019, Cảng vụ KV3 đã thực hiện kiểm tra và làm thủ tục cho hơn 54.600 lượt phương tiện, trong đó có hơn 850 lượt tàu biển, hơn 530 lượt tàu VR-SB, hơn 45.700 lượt PT TNĐ và gần 7.500 lượt tàu khách. |
Đáng chú ý, trong công tác phối hợp liên ngành, năm 2019, Cảng vụ KV3 đã tiếp nhận và thông báo kịp thời các thông tin luồng lạch của Chi cục đường thủy nội địa (ĐTNĐ) phía Nam, các Công ty Cổ phần quản lý bảo trì ĐTNĐ và thông báo bằng thuyền trưởng, máy trưởng không còn giá trị sử dụng của Cục ĐTNĐ Việt Nam cho các Đại diện Cảng vụ để thông báo kịp thời đến các phương tiện trong khu vực quản lý…
Cảng vụ KV3 cũng đặc biệt chú trọng đến các thông báo về tai nạn giao thông trên luồng, vùng nước cảng bến để thông tin kịp thời đến chủ phương tiện, thuyền trưởng nắm bắt để có kế hoạch hành trình an toàn.
Ngoài ra, Cảng vụ KV3 cũng phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng của các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương làm tốt công tác kiểm tra đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy tại các cảng bến trên địa bàn quản lý…
Toàn cảnh Hội nghị cán bộ, công chức, viên chức, người lao động năm 2020 và tổng kết công tác năm 2019 của Cảng vụ KV3. Ảnh: CT
Trong năm 2019, Cảng vụ KV3 cũng đã tổ chức thành công Hội nghị về môi trường tại cảng bến thủy nội địa trên tuyến sông Đồng Nai, qua Hội nghị đã tuyên truyền đến từng chủ cảng bến về việc đảm bảo môi trường trong hoạt động cảng bến thủy nội địa…
Đối với công tác quản lý cảng bến, Cảng vụ KV3 cho biết, tổng số cảng bến quản lý trong khu vực là 1.069 cảng bến có phép, trong đó có 11 bến tạm ngưng hoạt động. Tổng số bến không phép là 70 bến.
Theo thống kê của Cảng vụ KV3 về số lượng cảng bến do đơn vị này đang quản lý thì tỉnh Đồng Tháp đang dẫn đầu về số lượng với 351 cảng, bến đang hoạt động, kế tiếp là tỉnh Long an với 246 cảng, bến đang hoạt động…
Công tác kiểm tra, giám sát được thực hiện thường xuyên
Ông Nguyễn Ngọc Thạch – Giám đốc Cảng vụ KV3 cho biết, trong năm 2019, đơn vị đã chủ động tuyên truyền sâu rộng đến các đối tượng tham gia giao thông đường thủy nội địa về Luật Giao thông đường thủy nội địa, các văn bản hướng dẫn dưới Luật nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông đường thủy nội địa. Đồng thời, Cảng vụ KV3 cũng chủ động xây dựng mối quan hệ chặt chẽ với các đơn vị quản lý Nhà nước, chính quyền địa phương trong công tác phối hợp quản lý trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa.
Trong năm 2019, tập thể cán bộ, công chức, viên chức của Cảng vụ KV3 đã nỗ lực phấn đấu, hoàn thành xuất sắc các mục tiêu đăng ký thi đua. Ảnh: CT
Trong năm, công tác luân chuyển cán bộ đạt hiệu quả tốt phát hiện bồi dưỡng nhân tố mới. Công tác kiểm tra, giám sát tình hình hoạt động các Đại diện trực thuộc được thực hiện thường xuyên và có hiệu quả. Đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong khu vực quản lý, kiểm tra và làm thủ tục đầy đủ cho phương tiện ra, vào cảng bến thủy nội địa…
Công tác xử lý vi phạm hành chính có hiệu quả nhằm ngăn ngừa vi phạm, đảm bảo an toàn phương tiện, tạo chuyển biến nhận thức trong người dân. Đảm bảo an toàn giao thông trong vùng nuớc cảng, bến. Không có vụ tai nạn nào xảy ra do nguyên nhân chủ quan, hoặc thiếu trách nhiệm…
Tuy nhiên, Giám đốc Cảng vụ KV3 cũng chia sẻ một số tồn tại trong công tác quản lý. Cụ thể: về công tác quản lý cảng, bến vẫn còn tồn tại một số bến thủy nội địa hoạt động không phép. Công tác phối hợp giữa đơn vị cấp phép bến và đơn vị quản lý bến (là Cảng vụ) vẫn chưa được thống nhất, do Thông tư 50 chưa quy định về việc phối hợp, bên cạnh đó Cục ĐTNĐ Việt Nam cũng chưa có văn bản chỉ đạo hướng dẫn vấn đề này dẫn đến lúng túng cho Cảng vụ KV3 trong việc thu thập hồ sơ, thông tin quản lý bến…
Nhân sự của Cảng vụ KV3 gồm 1 công chức, 137 viên chức và 6 nhận viên hợp đồng. Ảnh: CT
Trong công tác quản lý, kiểm tra và làm thủ tục cho các phương tiện, Giám đốc Cảng vụ KV3 -Nguyễn Ngọc Thạch cho biết, Do địa bàn quản lý quá rộng, cảng, bến không tập trung, do đó Cảng vụ KV3 chưa thể triển khai thực hiện kiểm tra từng phương tiện thủy ra, vào tại các bến thủy nội địa nằm phân tán, nhỏ lẻ hoạt động tại các khu vực chưa thuận lợi về đường bộ và quá xa văn phòng, Tổ công tác.
Các phương tiện lấy cát từ công trường khai thác trên sông thường xuyên chở quá tải trọng cho phép, khi lực lượng cảng vụ phát hiện kiểm tra, xử phạt thì phương tiện đã kết thúc chuyến hành trình và trên đường hành trình đã bị các cơ quan có thẩm quyền xử phạt…
Việc kiểm soát, trao đổi thông tin giữa các Cảng vụ khu vực với nhau và giữa Cảng vụ khu vực với Cảng vụ địa phương về vấn đề phương tiện vào cảng bến mà không có Giấy phép rời cảng bến cuối cùng còn nhiều hạn chế, chưa có cơ chế thống nhất dẫn đến vẫn còn tình trạng phương tiện thủy trốn tránh làm thủ tục cảng vụ hoặc cảng vụ viên khi làm thủ tục đã bỏ sót phương tiện…
Chu Tuấn
