Chợ huyện Chư Sê họp lấn ra cả QL 14, gây khó khăn cho người lưu thông

Chưa hết, cung đường này đã và đang trở thành “cơn ác mộng” của cánh tài xế và hàng ngàn hộ dân sống hai bên quốc lộ, khi mặt đường bị xói lở, đất đá ngổn ngang.

Nhiều "điểm đen"

Khu vực làng Nhao, xã Ia Kênh, TP Pleiku vào mỗi buổi chiều rất đông đúc. Bà con đi làm đồng áng về, công nhân của Xí nghiệp Chế biến Gỗ thuộc Công ty Cổ phần Hoàng Anh Gia Lai tan ca... Tất cả cùng gặp nhau tại khu chợ ven quốc lộ 14, được dựng tạm lên bên đường đang thời kỳ thi công. Người, xe máy, ô tô thay nhau tấp vào chợ khi chiều về cộng với lưu lượng xe xuôi chiều Bắc - Nam đông nghịt trên đường, khiến cho mọi người khi lưu thông đến khu vực này vô cùng lo sợ, bởi quá nhiều bất trắc.

Chị Lưu Thị Nguyệt, người dân sống ở xã Ia Kênh được khoảng 3 năm nay than thở: "Chợ họp sát bên quốc lộ 14, lại không có chỗ giữ xe, tôi hàng ngày chứng kiến người, xe qua lại đoạn này, thấy bất an quá".

Chợ xã Ia Kênh, TP Pleiku nhóm họp cả ngày ngay cạnh quốc lộ 14, gây mất an toàn giao thông

Còn tại trung tâm thị trấn Chư Sê, huyện Chư Sê, phía bên phải điểm giao nhau giữa quốc lộ 14 và quốc lộ 25 theo hướng Gia Lai - Đắk Lắk là chợ trung tâm huyện. Người dân đã biến nửa phần đường của tuyến đường một chiều này làm bãi để xe và buôn bán. Cảnh giao thông ở đây diễn ra hết sức lộn xộn, xe máy, xe đạp đan xen nhau, cả xe khách chèo kéo người đi đường thường xuyên giữa ngã ba, gây khó khăn cho các loại xe cơ giới lưu thông qua đoạn đường này. Một số người dân buôn bán ở cổng chợ Chư Sê cho biết: Tai nạn ở đây xảy ra thường xuyên.

Đáng nói là, chợ trung tâm huyện Chư Sê chỉ cách UBND huyện và Công an huyện Chư Sê chỉ vài trăm mét, nhưng tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn giao thông trên quốc lộ 14 vẫn diễn ra hàng ngày và rất lâu, song không hiểu sao các cơ quan chức năng ở huyện này không để ý tới.

Ngoài vấn đề an toàn giao thông không được bảo đảm, chợ họp trên quốc lộ còn làm mất mỹ quan của một đô thị vùng động lực phía Nam của tỉnh.

Đường biến thành... ao

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ (km534 - km542) đoạn từ ngã tư Trường Trung học Lâm nghiệp Tây Nguyên đến dốc Hàm Rồng (thuộc địa phận TP Pleiku), do Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư, được khởi công cuối năm 2010, với chiều dài gần 10km.

Sau khi được khởi công vài tháng, dự án bị xếp vào diện “công trình cắt giảm vốn theo Nghị quyết 11” nên nằm “đắp chiếu” từ đó đến nay. Do mới thực hiện một phần việc san ủi mặt bằng nên trong mùa mưa ở Tây Nguyên lúc này, lòng quốc lộ, đoạn qua xã Ia Kênh và xã Chư Hdrông (TP Pleiku) trở thành những chiếc "ao" nhỏ, lầy lội, hai bên lề đường thì ngổn ngang đất đá, hàng trăm “ổ trâu”, “ổ voi” các loại án ngữ, còn trời nắng thì bụi bay mù mịt… Những ngày này, đường nát bét, trở thành nỗi ám ảnh của người dân mỗi khi đi qua đây.

Quốc lộ 14 đi qua Tây Nguyên, được ví như “quốc lộ 1” dưới miền xuôi. Đây là tuyến đường giao thông huyết mạch, cửa ngõ phía Nam của tỉnh Gia Lai đi Đắk Lắk và các tỉnh Đông Nam bộ; nối liền tỉnh lỵ Pleiku với Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh, để sang Campuchia. Trên cung đường này hàng ngày có mật độ lưu lượng xe cộ qua lại rất lớn, dân cư tập trung với mật độ cao. Đường bị đào bới nham nhở, ta luy sụt lún… ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống và sinh hoạt của người dân trong khu vực; tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông rất cao.

Quốc lộ 14 (đoạn qua TP Pleiku) thi công nham nhở, tiềm ẩn nhiều hiểm hoạ

Đáng chú ý, tại đoạn dốc Hàm Rồng, sự chênh lệch giữa lòng đường cũ và phần đường mới được san ủi là rất cao, nhiều nhà dân sống hai bên đường tựa như trên một “ngọn đồi” nhỏ, bước chân ra khỏi cửa là hố sâu hoắm, khiến việc buôn bán của người dân muôn phần ế ẩm.

Chị Nguyễn Thị Tư (xã Chư Hdrông, TP Pleiku) cho biết: “Trước đây, gia đình mở quán ăn rất đông khách, nhưng 2 năm nay do việc san ủi hai bên lề đường, khiến nhà cao hơn lòng đường hơn 1m. Khách vào quán ngại khó nên thưa dần”.

Không chỉ riêng gia đình chị Tư mà còn rất nhiều gia đình khác cũng đang bị ảnh hưởng từ dự án “rùa bò” trên. Bên cạnh đó, lợi dụng đoạn đường đang thời kỳ “tan nát”, các loại xe tải, xe khách phải nối đuôi nhau thành từng hàng qua lại khó khăn, nhiều hộ dân đã tự ý lấn chiếm lề đường để bày bán rau, củ và các loại đặc sản cho khách qua đường, gây mất an toàn giao thông trên quốc lộ 14.

Theo ghi nhận của chúng tôi, do thường xuyên xảy ra tai nạn, nên nhiều hộ gia đình cạnh đường đã xúc đất đá, lấp các “ổ voi”. Nhưng, trong những ngày mưa nặng hạt kéo dài, việc “cứu chữa” này chỉ làm cho cung đường thêm phần lầy lội.

Ông Phạm Hiếu Trình, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Gia Lai cho biết, UBND tỉnh Gia Lai và các cơ quan chức năng của địa phương đã có nhiều văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải và Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh phản ánh tình trạng trên, tuy nhiên hiện vẫn chưa được khắc phục triệt để, gây bức xúc và tạo ra nhiều phản ứng gay gắt từ nhân dân địa phương.

Tình trạng lầy lội, hố, rãnh đầy trên quốc lộ 14 gây khó khăn rất lớn cho công tác bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến, tiềm ẩn nguyên nhân gây tai nạn và ùn tắc giao thông.

Bài và ảnh: TRUNG ĐỨC