Các bị cáo trước vành móng ngựa. Ảnh: Văn Thanh

Các đối tượng bị truy tố về hành vi buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua đường biên giới và hành vi tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có.

Cáo trạng của Viện KSND Tối cao xác định, theo tin tố giác tội phạm ngày 28/7/2012, Hải đội 2 thuộc Cục điều tra Phòng, chống buôn lậu bắt quả tang Chen Xin Chun, thuyền trưởng tàu Jiang Zhou 1 (treo cờ Campuchia) đang bơm xăng A92 sang các tàu của Việt Nam.

Qua điều tra xác minh, số xăng trên được tái xuất từ cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) đi Trung Quốc. 

Ngày 27/7/2012, Công ty TNHH MTV Xăng dầu hàng không Việt Nam mở tờ khai tái xuất 1.350 tấn xăng A92, trị giá hơn 1,3 triệu USD cho Công ty TNHH Hồng Phát (đóng tại tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc).

Tuy nhiên, số xăng dầu từ cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) và Quảng Ninh không được xuất cho đối tác bên Trung Quốc mà vận chuyển ra vùng biển Thanh Hóa rồi chuyển qua các tàu khác, chở vào đất liền nước ta tiêu thụ. Quá trình điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) còn chứng minh, làm rõ các đối tượng nhiều lần vận chuyển, buôn lậu xăng, dầu trên biển.

Sau 2 ngày tranh tụng, Hội đồng Xét xử đã tuyên phạt Nguyễn Thanh Phương (sinh năm 1960, tại Thanh Hóa) Tổng Giám đốc Công ty TNHH Hoàng Sơn 8 năm 6 tháng tù; Khiếu Văn Anh (trú tại Hải Dương), Nguyễn Trọng Đăng (trú Thái Bình), Lê Văn Lâm, (Trưởng tàu Hoàng Sơn 09), Nguyễn Ngọc Thạch (Trưởng tàu Hoàng Sơn 02), Nguyễn Thế Thanh, Ngô Văn Chung (đều trú Thanh Hóa) mỗi bị cáo từ 7 năm đến 7 năm 3 tháng tù, cùng về tội “buôn lậu”; Chen Xing Chun và Long Guang Khun (quốc tịch Trung Quốc) chịu các mức án 3 năm và 2 năm 6 tháng tù về tội “vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới”; 4 bị cáo khác lãnh án từ 2 - 3 năm tù, cho hưởng án treo về tội “tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có”.

Văn Thanh