Sheng Guangzu, cựu Bí thư Đảng ủy, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc, hầu tòa tại tỉnh Thiểm Tây, vào ngày 3/8/2023. Ảnh: Tòa án Nhân dân Trung cấp Bảo Kê

Tòa án Nhân dân Trung cấp thành phố Bảo Kê, tỉnh Thiểm Tây đã xét xử công khai vụ án của Sheng Guangzu vào ngày 3/8.

Theo cáo trạng, từ năm 2004 đến 2022, Sheng Guangzu đã lợi dụng các chức vụ của mình, bao gồm Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan, Bộ trưởng Đường sắt, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc và Ủy viên Ủy ban Thường vụ Đại hội Đại biểu nhân dân toàn quốc khóa XII, để giúp đỡ các cá nhân và công ty về hoạt động của doanh nghiệp, hợp đồng dự án cũng như thăng tiến trong công việc.

Đổi lại, bằng cách trực tiếp hoặc thông qua những người khác, Sheng Guangzu nhận về khối tài sản lên tới khoảng 56,7 triệu nhân dân tệ.

Vào tháng 11/2021, Sheng cũng đã lợi dụng chức vụ cũ là Tổng Giám đốc Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc để tìm kiếm những lợi ích không chính đáng cho hoạt động kinh doanh của các công ty thông qua các công chức khác, tòa án cho biết.

Sheng Guangzu, 74 tuổi, quê ở tỉnh Giang Tô, bắt đầu sự nghiệp vào năm 1968 và giữ các chức vụ trong ngành Đường sắt, Hải quan trong một thời gian dài.

Từ tháng 3/2013 đến tháng 10/2016, Sheng là lãnh đạo đầu tiên của Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc.

Tháng 11/2016, ông trở thành Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính và Kinh tế của Đại hội Đại biểu nhân dân toàn quốc.

Ông đã bị điều tra và kiểm tra kỷ luật Đảng vào tháng 3/2022, bị khai trừ khỏi Đảng vào tháng 9/2022.

Trong thông báo ngày 19/9/2022, Cơ quan Chống tham nhũng hàng đầu của Trung Quốc cho biết, Sheng Guangzu đã bị khai trừ khỏi Đảng Cộng sản Trung Quốc vì vi phạm nghiêm trọng kỷ luật của Đảng và bị nghi nhận hối lộ.

Theo quy định của Đảng và pháp luật, Sheng bị thu hồi các quyền lợi mà ông ta được hưởng, tịch thu số tiền thu lợi bất chính và vụ án của Sheng được giao cho cơ quan chức năng để tiến hành các thủ tục tố tụng.

Một tháng sau, Viện Kiểm sát nhân dân Tối cao Trung Quốc phê chuẩn lệnh bắt ông. Các công tố viên ở thành phố Bảo Kê đã thực hiện truy tố Sheng Guangzu vào tháng 2 năm nay.

Trước Sheng Guangzu, ngành Đường sắt Trung Quốc đã bị chấn động bởi một số vụ tham nhũng cấp cao khác.

Đó là vụ việc liên quan người tiền nhiệm của ông Sheng Guangzu - cựu Bộ trưởng Đường sắt Trung Quốc Lưu Chí Quân, người đã bị Tòa án Nhân dân số 2 thành phố Bắc Kinh tuyên án tử hình treo hồi tháng 7/2013.

Cựu Bộ trưởng Đường sắt Trung Quốc Lưu Chí Quân trong phiên tòa xét xử ngày 9/6/2013. Ảnh: Nhân Dân nhật báo

Cáo trạng của cơ quan kiểm sát cho thấy, trong thời gian từ năm 1986 đến 2011, Lưu Chí Quân đã lợi dụng chức vụ quyền hạn nhận hối lộ hơn 64 triệu nhân dân tệ (tương đương hơn 10 triệu USD) để giúp 11 cá nhân được thăng chức, ký kết các hợp đồng xây dựng và thu lợi bất chính từ các dự án vận tải hàng hóa đường sắt.

Một quan chức đường sắt khác phải nhận án tử hình vì tham nhũng là Lâm Phấn Cường, cựu Giám đốc Sở Đường sắt Hohhot, thuộc khu tự trị Nội Mông Cổ. Lâm đã bị tòa án địa phương tuyên án tử hình ngày 18/6/2014, hoãn thi hành án 2 năm vì tội tham nhũng 70 triệu nhân dân tệ (khoảng 11,23 triệu USD).

Lâm Phấn Cường đã nhận hối lộ của rất nhiều doanh nghiệp ngành than và các lĩnh vực khác ở khu tự trị Nội Mông Cổ. Đổi lại, quan chức này sắp xếp ưu tiên cho hàng hóa của họ được lên các chuyến tàu từ Nội Mông Cổ đến các tỉnh thành khác.

Lâm Phấn Cường là cấp dưới thân tín của cựu Bộ trưởng Đường sắt Lưu Chí Quân.