Đồng Tháp tập trung ưu tiên hoàn thành các tuyến đang triển khai như Cao Lãnh - An Hữu, khơi thông điểm nghẽn về hạ tầng. Ảnh: ĐT

Sau sáp nhập, tỉnh Đồng Tháp mới có diện tích 5.938,64 km² và dân số thường trú 4,37 triệu người, trải dài từ biên giới Campuchia đến biển Đông. Đây là lợi thế quan trọng giúp Đồng Tháp phát phát triển. Bên cạnh đó, sự dịch chuyển đầu tư công nghiệp từ Thành phố Hồ Chí Minh và vùng Đông Nam Bộ là cơ hội lớn để Đồng Tháp đẩy nhanh công nghiệp hóa.

Nghị quyết của Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 đề ra, phấn đấu đến năm 2030, trở thành tỉnh thuộc nhóm phát triển hàng đầu của vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Đến năm 2045, trở thành trung tâm nông nghiệp hiện đại và du lịch sinh thái của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, là địa phương dẫn đầu cả nước trong một số lĩnh vực nông nghiệp, phát triển công nghiệp tiên tiến. Giai đoạn 2026-2030, Đồng Tháp đề ra 17 chỉ tiêu kinh tế - xã hội chủ yếu, quyết tâm thực hiện đạt và vượt các chỉ tiêu chủ yếu góp phần mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số của cả nước giai đoạn 2026-2030.

Để thực hiện được các mục tiêu đó, 1 nhiệm vụ đột phá mà tỉnh Đồng Tháp đề ra chính là phải tập trung mọi nguồn lực để khai thông 3 “điểm nghẽn” cố hữu, tạo ra các động lực tăng trưởng mới, thúc đẩy phát triển nhanh và bền vững. 

Một là, tháo gỡ điểm nghẽn về kết cấu hạ tầng giao thông, tạo nền tảng kết nối đồng bộ, hiện đại. Đến năm 2030, phối hợp với Trung ương phấn đấu đầu tư xây dựng thêm 124 km đường cao tốc; nâng cấp mở rộng 30km quốc lộ; đầu tư nâng cấp 20,8 km đường thủy nội địa quốc gia; xây dựng mới 200 km đường tỉnh; xây dựng mới 7km đường đô thị; nâng cấp 100% cầu trên các tuyến đường tỉnh bảo đảm tải trọng khai thác an toàn, thông suốt. Phối hợp kêu gọi đầu tư, khởi công 3 cảng biển; đầu tư hoặc kêu gọi đầu tư một số cảng hàng hóa và hành khách ở sông Tiền, sông Hậu, sông Soài Rạp.

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Trần Trí Quang báo cáo về công trình cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 tại phiên họp thứ 21 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải vào chiều ngày 8/11. Ẩnh: ĐT

Hai là, tạo cơ chế, chính sách, tạo môi trường đầu tư kinh doanh thực sự thông thoáng, minh bạch. Đồng Tháp xác định đổi mới mạnh mẽ công tác huy động, phân bổ và nâng cao hiệu quả vốn đầu tư. Đẩy mạnh huy động vốn đầu tư toàn xã hội, đặc biệt là theo hình thức đối tác công tư (PPP) cho các dự án hạ tầng lớn. Nâng cao hiệu quả quản lý đầu tư công, ưu tiên bố trí vốn cho các công trình trọng điểm, có sức lan tỏa. Phát triển kinh tế tư nhân thực sự trở thành một động lực quan trọng của nền kinh tế. Hoàn thiện các cơ chế, chính sách để khuyến khích hình thành các doanh nghiệp lớn, có năng lực dẫn dắt, đồng thời hỗ trợ hiệu quả cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa.

Ba là, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, gắn với khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo. Phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trở thành động lực tăng trưởng chủ yếu. Thực hiện hiệu quả Nghị quyết số 57- NQ/TW của Bộ Chính trị, xác định đây là con đường ngắn nhất để nâng cao năng suất, chất lượng và sức cạnh tranh.

Tập trung xây dựng các cơ chế, chính sách để khuyến khích ứng dụng, chuyển giao công nghệ. Đẩy mạnh chuyển đổi số toàn diện trên cả ba trụ cột: chính quyền số, kinh tế số và xã hội số, hỗ trợ doanh nghiệp đổi mới công nghệ và nâng cao năng lực quản trị. Triển khai khu công viên phần mềm Mê Kông. Phấn đấu tỷ lệ kinh tế số và ứng dụng AI trong GRDP đạt ít nhất 20 - 25% vào năm 2030; cải thiện thứ hạng chỉ số đổi mới sáng tạo cấp địa phương (PII) và tăng đóng góp của năng suất các nhân tố tổng hợp (TFP) vào tăng trưởng GRDP...