(Thanh tra) - Khảo sát trực tiếp tại cầu Sông Lô, Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội Nguyễn Thanh Hải khẳng định đây chính là cơ hội để rà soát, nhận diện những “kẽ hở” hoặc “bất cập” trong chính sách, từ đó chắt lọc những kiến nghị xác đáng để hoàn thiện Dự án Luật Xây dựng (sửa đổi), đảm bảo tính khả thi và siết chặt kỷ cương quản lý.
Ngày 11/11, Đoàn khảo sát của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội do bà Nguyễn Thanh Hải - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội có buổi làm việc tại tỉnh Phú Thọ về tình trạng xuống cấp cầu Sông Lô nhằm thu thập thông tin thực tiễn, trực tiếp phục vụ công tác lập pháp của Quốc hội đang trong quá trình thẩm tra dự án Luật Xây dựng (sửa đổi).
Từ tháng 8/2025 đến tháng 10/2025, do ảnh hưởng của cơn bão số 5, 10, 11 trên địa bàn tỉnh có mưa lớn kéo dài, lũ trên sông Lô dâng cao, để đảm bảo an toàn giao thông, UBND tỉnh đã chỉ đạo thực hiện phân luồng giao thông qua cầu Sông Lô từ ngày 6/8/2025.
Sau khi nước rút, ngày 27/10, Sở Xây dựng tổ chức kiểm tra thực tế hiện trường cầu Sông Lô. Ngay sau khi nhận được báo cáo của Sở Xây dựng, lãnh đạo UBND tỉnh đã tổ chức kiểm tra hiện trường và tổ chức nhiều cuộc họp, mời các đơn vị tư vấn, chuyên gia, nhà khoa học để nghiên cứu, tính toán, đưa ra các giải pháp khắc phục.
Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông khẳng định, đối với sự cố tại cầu Sông Lô, UBND tỉnh sẽ chỉ đạo các cơ quan chức năng tiếp tục nghiên cứu phương án khắc phục đảm bảo an toàn cho người dân tham gia giao thông.
Ông Đông cũng nhấn mạnh một số kiến nghị, đề xuất của tỉnh liên quan đến công tác quản lý Nhà nước về xây dựng, xử lý đối với các công trình có dấu hiệu nguy hiểm, không đảm bảo an toàn cho khai thác, sử dụng như: Cho phép các địa phương linh hoạt trong việc thành lập các Ban Quản lý dự án cấp xã; có quy định về chi phí đánh giá đối với việc lựa chọn đơn vị tư vấn, kinh phí duy tu bảo dưỡng công trình; quy trình thuê tư vấn xác định nguyên nhân, giải quyết các công trình khẩn cấp…
Phát biểu tại buổi làm việc, bà Nguyễn Thanh Hải, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội cho biết Quốc hội đang xem xét thông qua Luật Xây dựng (sửa đổi). Trong đó, vấn đề hết sức quan trọng, điểm mới trong dự thảo luật là giảm thủ tục hành chính, phân cấp, phân quyền, giảm tiền kiểm, tăng hậu kiểm nhưng phải đảm bảo chất lượng an toàn tuyệt đối của công trình xây dựng, đặc biệt là những công trình có tính cộng đồng cao. Tuyệt đối không để giảm thủ tục hành chính, rút ngắn quy trình cấp phép, thẩm định mà buông lỏng quản lý chất lượng công trình, gây dư luận không tốt.
Sau khi khảo sát trực tiếp tại công trình đang xảy ra sự cố và lắng nghe ý kiến tại buổi làm việc, đồng chí đánh giá cao sự vào cuộc nhanh chóng và các biện pháp xử lý kịp thời của UBND tỉnh Phú Thọ và khẳng định: Đây chính là cơ hội để rà soát, nhận diện những “kẽ hở” hoặc “bất cập” trong chính sách, từ đó chắt lọc những kiến nghị xác đáng để hoàn thiện dự án luật, đảm bảo tính khả thi và siết chặt kỷ cương quản lý.
Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội Nguyễn Thanh Hải đề nghị tỉnh Phú Thọ tăng cường rà soát, đánh giá lại chất lượng các công trình, đặc biệt là hệ thống cầu, đường trên địa bàn và khẳng định: Đoàn công tác sẽ tiếp thu, tổng hợp đầy đủ, khách quan các ý kiến, tài liệu tại buổi làm việc để báo cáo, đóng góp vào quá trình xây dựng, hoàn thiện, sửa đổi Luật.
Liên quan đến sự cố hư hỏng trụ cầu Sông Lô, trước đó ngày 6/11, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Thọ ra quyết định khởi tố vụ án hình sự để điều tra, làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.
Hiện, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ đang phối hợp cùng đơn vị liên quan tiến hành khảo sát, kiểm định, đánh giá tổng thể hư hỏng công trình cầu Sông Lô để xác định nguyên nhân và lên phương án khắc phục, sửa chữa.
Công ty cổ phần Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp (Udideco) - nhà thầu thi công xây dựng cầu Sông Lô - đã hai lần gửi văn bản đề xuất được sửa chữa, khắc phục hư hỏng của cầu bằng nguồn kinh phí của doanh nghiệp và cam kết bảo hành trọn đời công trình này.
Tuy nhiên, tỉnh Phú Thọ chưa có phản hồi, trả lời về hai văn bản đề xuất của Công ty Udideco.
Tại phiên họp thứ 21 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải ngày 8/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tỉnh Phú Thọ tiến hành điều tra, xử lý theo quy định.
Đồng thời giao các cơ quan cần đánh giá chính xác hiện trạng cầu Sông Lô, báo cáo Thủ tướng trong tháng 11/2025, nếu cần thiết thì tính phương án xây dựng cầu mới trong điều kiện khẩn cấp./.
