Thời gian qua, giá hàng hóa và dịch vụ thiết yếu đã tăng lên bởi nhiều yếu tố, nhưng nhìn chung, mặt bằng giá cơ bản được kiểm soát tốt. Bộ Tài chính dự báo, thời gian tới, giá nhiều mặt hàng nguyên liệu, vật tư chiến lược vẫn chịu áp lực lớn và biến động từ tình trạng phục hồi không đồng đều và thiếu bền vững của kinh tế thế giới.

Số liệu từ Tổng cục Hải quan cho thấy, 7 tháng đầu năm 2022, Việt Nam nhập khẩu ô tô nguyên chiếc nhiều nhất từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc. Thị trường Thái Lan số lượng xe nhập khẩu đạt 31.798 chiếc với giá trị đạt khoảng 634,4 triệu USD. Thị trường Việt Nam nhập khẩu ô tô nhiều thứ hai là Indonesia với 28.109 chiếc và giá trị đạt khoảng 401,65 triệu USD. Tổng lượng xe nhập khẩu vẫn giảm khá sâu. Cụ thể, cùng kỳ năm 2021, có 105.579 ô tô nhập về Việt Nam đạt kim ngạch 2,34 tỷ USD. Trong khi đó, lượng xe nhập khẩu năm nay mới đạt 87.909 chiếc, kim ngạch đạt 2,074 tỷ USD.

Đại diện Bộ Tài chính đã đưa ra dự báo CPI bình quân năm nay sẽ tăng trong khoảng 3,37 - 3,87%, cho thấy mặt bằng giá cơ bản được kiểm soát tốt. Điển hình, xăng dầu, theo dự báo của Bộ Công thương, giá bình quân cả năm sẽ ở mức 115 - 125 USD/thùng.

Trong văn bản mới nhất trả lời kiến nghị của Vietnam Airlines về việc miễn 100% thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay, Bộ Tài chính cho hay, thuế bảo vệ môi trường nhằm hạn chế việc nhập khẩu, sản xuất, tiêu dùng các hàng hóa khi sử dụng gây ô nhiễm môi trường, khuyến khích phát triển kinh tế đi liền giảm ô nhiễm môi trường. Do đó, Luật Thuế bảo vệ môi trường không quy định miễn thuế này.

12 dự án yếu kém thuộc ngành Công thương nằm trong quá trình tái cơ cấu, nhưng do các điều kiện chủ quan, khách quan khác nhau nên chưa mang lại hiệu quả rõ nét. Đến thời điểm này, trong số 12 dự án chưa hiệu quả thuộc ngành Công thương, có 5 dự án được chuyển cho các doanh nghiệp tự xử lý. Các dự án còn lại sẽ tiếp tục được các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp thống nhất phương án cơ cấu trước khi triển khai.