Thanh tra Hàng không Việt Nam chỉ rõ loạt tồn tại của các hãng bay nước ngoài tại Đà Nẵng và Cam Ranh. Đồ họa: PV

Điểm mặt loạt vi phạm về khai thác, dịch vụ và an toàn bay

Qua quá trình thanh tra trực tiếp các hãng hàng không nước ngoài hoạt động tại Cảng HKQT Đà Nẵng và Cam Ranh, đoàn thanh tra ghi nhận bên cạnh những mặt chấp hành tốt, vẫn còn hàng loạt tồn tại, hạn chế và vi phạm.  

Cụ thể, về hồ sơ chuyến bay và khai thác, nhiều hãng như RS, TW, RF, YP, HX, LJ lưu trữ hồ sơ thiếu trang nhật ký kỹ thuật hoặc danh sách hành khách không đầy đủ thông tin quốc tịch theo chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).

Đáng chú ý, một số hãng như ZE, RS, BX, 7C, LJ, OD từng khai thác các đường bay quốc tế đi từ Đà Nẵng, Cam Ranh nhưng chưa được Cục Hàng không Việt Nam cấp quyền vận chuyển hàng không thường lệ theo đúng quy định pháp luật (dù sau đó đã kịp thời khắc phục).  

Trong công tác phục vụ hành khách và chất lượng dịch vụ tại cảng, nhiều hãng hàng không như ZE, BX, RS, OD, 7C không bố trí đủ số lượng quầy dành cho khách hạng phổ thông theo quy định.

Một số hãng vi phạm nghĩa vụ thông báo thông tin tại cửa ra tàu bay không có ngôn ngữ tiếng Việt (như ZE, BX, RS, RF, HX), hoặc không thực hiện bồi thường ứng trước không hoàn lại cho hành khách khi chuyến bay chậm kéo dài như trường hợp của HX.  

Đặc biệt, về mặt an toàn mặt đất, cơ quan thanh tra ghi nhận vi phạm đối với nhân viên thông thoại của Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO).

Cụ thể, nhân viên VAECO đã thực hiện việc tiếp cận tàu bay (vào khu vực vị trí đỗ an toàn) khi công tác chèn bánh tàu bay chưa được hoàn tất, vi phạm trực tiếp các tài liệu hướng dẫn khai thác mặt đất và tiêu chuẩn an toàn quốc tế (IGOM).  

Thanh tra Hàng không Việt Nam công bố quyết định thanh tra tại các đơn vị, ngày 1/6/2026. Ảnh: PV

Kiến nghị xử phạt vi phạm hành chính và chấn chỉnh trách nhiệm

Từ những vi phạm và tồn tại được chỉ ra, Chánh Thanh tra Hàng không Việt Nam kiến nghị Cục trưởng Cục Hàng không chỉ đạo các phòng ban chuyên môn, Cảng vụ Hàng không Miền Trung (HKMT) kiểm điểm rút kinh nghiệm sâu sắc. Đồng thời, Thanh tra Hàng không tiến hành lập biên bản và xử phạt vi phạm hành chính đối với các tập thể, cá nhân để xảy ra sai phạm.  

Xử phạt vi phạm hành chính đối với hãng BX và 7C về hành vi không nộp hoặc nộp không đủ bản cân bằng trọng tải chuyến bay.

Xử phạt các hãng RS và 5J do không gửi Quy trình phục vụ hành khách cho cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.

Xử phạt hãng YP vì không cung cấp thông tin nguyên nhân chậm, hủy chuyến, xử phạt hãng HX do không thực hiện đầy đủ nghĩa vụ bồi thường ứng trước không hoàn lại cho hành khách.  

Xử phạt hành chính đối với 2 nhân viên thực hiện nhiệm vụ thông thoại với tổ lái của VAECO do vi phạm quy trình, thực hiện nhiệm vụ không đúng tài liệu và yêu cầu công việc khi tiếp cận tàu bay chưa chèn bánh.  

Yêu cầu toàn bộ các hãng hàng không nước ngoài là đối tượng thanh tra, cùng các đơn vị dịch vụ mặt đất như VAECO, Công ty Cổ phần Phục vụ Mặt đất Sài Gòn - Chi nhánh Đà Nẵng, khẩn trương rà soát, chấn chỉnh công tác điều hành, sửa đổi các tài liệu chuyên môn, khắc phục dứt điểm các tồn tại và báo cáo kết quả thực hiện về Thanh tra Hàng không Việt Nam trước ngày 31/10/2026.