Thanh tra giao thông kiểm tra xe có dấu hiệu cơi nới thùng hàng, chở quá tải tại đầu mối công trình. Ảnh: T.A

Theo thống kê của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tính từ đầu năm đến 15/9/2015, các Trạm KSTT xe trên cả nước đã thực hiện theo nội dung trong Kế hoạch 12593, lực lượng cảnh sát giao thông chủ trì, Thanh tra giao thông, lực lượng khác... tăng cường kiểm tra, kiểm soát liên tục 24/24 giờ và 7 ngày trong tuần. Kết quả, đã kiểm tra 345.986 xe, trong đó có 33.773 xe vi phạm, chiếm tỉ lệ 9,7%. tước 11.351 Giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 184 tỷ đồng.

Đoàn Thanh tra các Cục Quản lý đường bộ đã kiểm tra và phát hiện, xử lý 1.590 xe vi phạm, tước 936 Giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 17,4 tỷ đồng.

Đoàn Thanh tra Bộ GTVT phối hợp Bộ Công an đã tiến hành kiểm tra việc chấp hành các quy định về tải trọng phương tiện tại 62 đầu mối bốc xếp hàng hóa trọng điểm trên địa bàn TP. HCM, Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Hải Dương, Ninh Bình, Thừa Thiên Huế.

Nhìn chung, qua thanh tra, kiểm tra cơ bản các doanh nghiệp vận tải, chủ hàng, chủ xe, lái xe đã chấp hành quy định về vận tải đường bộ; tình trạng xe ô tô chở hàng quá tải đã giảm nhiều, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, giảm tai nạn và ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, một số cảng vi phạm xếp hàng quá tải lên xe, Bộ GTVT đã chỉ đạo xử lý kỷ luật, trách nhiệm tổ chức, cá nhân liên quan. Do đó, tình trạng vi phạm tại các cảng lớn cơ bản đã chấm dứt. Lượng xe vi phạm chở quá tải, đặc biệt là số xe vi phạm trên 100% đã giảm nhiều...

Theo Thứ trưởng Lê Đình Thọ, tới đây, tất cả các trạm thu phí sẽ lắp đặt cân tải trọng và tiến tới phải dùng số liệu này để xử phạt nguội để hạn chế tối đa thành lập các trạm và tuần tra kiểm soát trên đường. Do vậy, Vụ Pháp chế và Thanh tra Bộ GTVT phải rà soát, xây dựng hành lang pháp lý để sử dụng dữ liệu từ các trạm thu phí làm cơ sở cho việc xử phạt nguội.

T.A