Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thiên Bình
Thứ bảy, 22/11/2025 - 18:38
(Thanh tra) - Bộ Tài chính vừa tổ chức lấy ý kiến, phản biện xã hội đối với dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô (sau đây gọi là dự thảo Nghị định) và nhận được nhiều ý kiến góp ý, trong đó có Thanh tra Chính phủ.
Thanh tra Chính phủ đề nghị bổ sung hình thức nộp phí sử dụng đường bộ thông qua tài khoản định danh điện tử trên ứng dụng VNeID. Ảnh: Chinhphu.vn
Đến nay Bộ Tài chính đã nhận được 54 ý kiến góp ý của các cơ quan, tổ chức, cá nhân, trong đó Thanh tra Chính phủ đóng góp một số ý kiến được quan tâm.
Về tính, kê khai và nộp phí, Thanh tra Chính phủ đề nghị nghiên cứu, bổ sung quy định về hình thức nộp phí sử dụng đường bộ thông qua tài khoản định danh điện tử trên ứng dụng VNeID đã liên kết với tài khoản ngân hàng, do hiện nay việc cập nhật đăng ký xe đã được tích hợp trên hệ thống ứng dụng VNeID, để đơn giản hóa thủ tục hành chính và đa dạng hình thức thanh toán.
Tiếp thu ý kiến của Thanh tra Chính phủ, Bộ Tài chính cho biết, việc nộp phí sử dụng đường bộ thông qua tài khoản định danh điện tử trên ứng dụng VNeID đã liên kết với tài khoản ngân hàng về bản chất là hình thức nộp phí không dùng tiền mặt. Do đó, trên cơ sở ý kiến tham gia, tại dự thảo Nghị định đã bổ sung quy định về hình thức nộp phí của người nộp phí để thuận tiện trong quá trình thực hiện.
Về trả lại hoặc bù trừ phí đã nộp, Thanh tra Chính phủ đề nghị nghiên cứu bổ sung nội dung xe ô tô thuộc đối tượng không chịu phí tại điểm d, khoản 1, Điều 3 dự thảo Nghị định (xe không tham gia giao thông, không sử dụng đường dành cho giao thông công cộng, xe chỉ sử dụng trong một số khu vực nhất định) trong trường hợp chuyển đổi mục đích sử dụng hoặc sau khi thanh lý, nhượng bán có sử dụng đường giao thông công cộng thì phải chịu phí sử dụng đường bộ theo các mức tại phụ lục của Nghị định.
Về vấn đề này, Bộ Tài chính giải trình, tại điểm e, khoản 5, Điều 9 dự thảo Nghị định đã quy định chủ xe phải nộp phí khi chuyển đổi mục đích từ diện không chịu phí sang chịu phí.
Theo bà Nguyễn Thu Hiền - chuyên viên cao cấp Bộ Tài chính, dự thảo Nghị định được xây dựng nhằm thể chế hóa chủ trương của Đảng và Nhà nước về phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đặc biệt là đầu tư phát triển hệ thống đường cao tốc, đồng thời thực hiện cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh, tạo điều kiện cho người dân và doanh nghiệp.
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Đó là phát biểu của Thẩm phán Tòa án Nhân dân (TAND) Tối cao Lương Ngọc Trâm tại hội thảo quốc tế về “Công ước năm New York 1958 của Liên hợp quốc về công nhận và cho thi hành phán quyết của trọng tài nước ngoài” do TAND Tối cao phối hợp với Tòa Trọng tài thường trực tổ chức ngày 21/4.
Nam Dũng
(Thanh tra) - Theo Nghị định số 82/2026/NĐ-CP mới được Chính phủ ban hành, thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính của Thanh tra Hàng hải Việt Nam đã được quy định chi tiết theo từng chức danh cụ thể. Việc phân định rõ ràng các mức phạt tiền, quyền tịch thu tang vật và áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả nhằm đảm bảo tính nghiêm minh và nâng cao hiệu lực quản lý Nhà nước đối với các hoạt động trên biển.
Dương Nguyễn
Minh Nguyệt
Thanh Nhung
Dương Nguyễn
Nam Dũng
Thanh Hoa
Hải Hà
Thư Ký
Nam Dũng
Văn Thanh
Hải Hà
Nam Dũng
Hương Giang
Cảnh Nhật
H.T
Văn Thanh
T.V