Tầm quan trọng của chứng chỉ "chuẩn vàng" hàng không toàn cầu

EASA Part 147 được ví như một trong những “chuẩn vàng” khắt khe bậc nhất của ngành hàng không dân dụng thế giới. Chứng nhận này phản ánh toàn diện năng lực của tổ chức đào tạo, từ chất lượng giảng viên, chương trình học, cơ sở vật chất đến hệ thống kiểm soát chất lượng khép kín.

Lễ công bố chứng nhận Tổ chức đào tạo bảo dưỡng tàu bay theo tiêu chuẩn EASA Part-147. Nguồn: Báo Công Thương

Đánh giá về tầm quan trọng của cột mốc này, ông Trần Quốc Hoài - Tổng giám đốc VAECO khẳng định: "Việc đạt chứng nhận EASA Part 147 là bước tiến quan trọng trong quá trình nâng cao chất lượng nguồn nhân lực kỹ thuật và chuẩn hóa công tác đào tạo bảo dưỡng máy bay theo các tiêu chuẩn quốc tế. Làm chủ hệ thống đào tạo theo chuẩn châu Âu giúp VAECO chủ động phát triển đội ngũ kỹ sư bảo dưỡng, đồng thời góp phần củng cố nền tảng an toàn khai thác và nâng cao năng lực kỹ thuật của ngành hàng không Việt Nam trong bối cảnh đội máy bay ngày càng hiện đại."

Với chứng nhận này, VAECO đã chính thức trở thành một trong số ít 4 đơn vị tại Đông Nam Á sở hữu đồng thời cả hai chứng chỉ cốt lõi từ châu Âu: EASA Part 145 (về hoạt động sửa chữa, bảo dưỡng) và EASA Part 147 (về đào tạo kỹ thuật). Các học viên hoàn thành khóa học tại đây sẽ được cấp chứng chỉ ký xác nhận bảo dưỡng đối với các dòng tàu bay quốc tế, đặc biệt là các tàu bay đăng ký tại châu Âu.

Bài toán kinh tế và chiến lược vươn tầm thế giới

Trước khi có cột mốc này, việc đào tạo chuyển loại tàu bay theo chuẩn EASA đều phải thuê ngoài hoặc gửi nhân sự ra nước ngoài với chi phí vô cùng đắt đỏ.

Theo tính toán của các chuyên gia, việc tự thực hiện đào tạo trong nước giúp tiết kiệm tới 90% chi phí. Điều này không chỉ có ý nghĩa lớn về mặt kinh tế cho các hãng hàng không nội địa trong bối cảnh đội tàu bay ngày càng hiện đại, mà còn giúp Việt Nam làm chủ hoàn toàn công nghệ và công tác huấn luyện nguồn nhân lực.

Ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam. Nguồn: Báo Công Thương

Dưới góc nhìn quản lý nhà nước, ông Uông Việt Dũng - Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cũng đánh giá rất cao nỗ lực này: "Ngành hàng không dân dụng thế giới đang chuyển dịch mạnh mẽ theo hướng chuẩn hóa toàn cầu. Sự kiện một tổ chức hàng không Việt Nam vượt qua quy trình thẩm định gắt gao để đạt chuẩn EASA Part 147 là minh chứng cho thấy năng lực kỹ thuật của Việt Nam đã hoàn toàn tương thích và đủ sức hội nhập sâu rộng vào hệ sinh thái hàng không thế giới. Đây là bệ phóng vững chắc để hàng không Việt Nam phát triển bền vững và an toàn."

Năng lực kỹ thuật hàng không của Việt Nam cũng liên tục được khẳng định trên thị trường quốc tế. Minh chứng rõ ràng nhất là việc các tập đoàn lớn toàn cầu, điển hình như Tập đoàn Lufthansa (Đức), đã tin tưởng đưa các dòng tàu bay hiện đại bậc nhất như Airbus A350 đến bảo dưỡng tại VAECO.

Tấm vé thông hành toàn cầu cho thế hệ trẻ

Không chỉ giải quyết bài toán nhân sự nội bộ, chứng nhận này còn mang lại giá trị thực tiễn rất lớn cho công tác giáo dục, mở ra cơ hội việc làm toàn cầu cho các kỹ sư trẻ và sinh viên ngành hàng không tại Việt Nam, đặc biệt là sinh viên chương trình Kỹ thuật Hàng không tại Trường Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội (USTH).

Được học tập, thực hành thực tế trong một hệ thống đạt chuẩn châu Âu ngay tại quê nhà, thế hệ trẻ Việt Nam giờ đây đã có sẵn "tấm vé thông hành" để tự tin gia nhập thị trường lao động quốc tế, đáp ứng những yêu cầu khắt khe nhất của ngành công nghiệp hàng không toàn cầu.

Cột mốc VAECO đạt chuẩn EASA Part 147 đã khép lại một hành trình nỗ lực bền bỉ, đồng thời mở ra một chương mới đầy tự hào: Việt Nam hoàn toàn tự chủ công nghệ huấn luyện kỹ thuật hàng không cấp độ cao nhất.