Theo dõi Báo Thanh tra trên
Hải Hiếu
Thứ ba, 06/08/2024 - 10:50
(Thanh tra) - Sau phản ánh của Báo Thanh tra về việc chở đất đi đổ trái phép xảy ra tại dự Dự án đầu tư xây dựng Trung tâm Logistics tại xã Hoà Nhơn, huyện Hoà Vang, Sở TN&MT TP Đà Nẵng yêu cầu đơn vị chủ đầu tư báo cáo, giải trình.
Ngày 5/8, ông Nguyễn Hồng An, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) TP Đà Nẵng cho biết, sau phản ánh của Báo Thanh tra về việc có xảy ra tình trạng chở đất ra ngoài trái phép từ Dự án đầu tư xây dựng Trung tâm Logistics, Sở này đã gửi văn bản cho Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng (đơn vị chủ đầu tư dự án) yêu cầu báo cáo về phản ánh trên.

Các xe xếp hàng dài chờ chở đất ra ngoài, trong đó có nhiều xe chở đất đi không đúng vị trí chỉ định trong giấy phép. Ảnh: H.H
Theo văn bản này, Sở TN&MT TP Đà Nẵng, yêu cầu Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng làm rõ thông tin phản ảnh của dư luận về việc có tình trạng xe chở khoáng sản đất làm vật liệu san lấp trong Dự án đầu tư xây dựng công trình trung tâm dịch vụ Logistics thuộc Hoà Nhơn và Hoà Sơn (huyện Hoà Vang, TP Đà Nẵng) đi san lấp cho các dự án khác không thuộc các dự án được UBND thành phố cho phép tại Giấy phép khai thác khoáng sản số 1188/GP-UBND ngày 7-6-2024.
Ngoài ra, Sở TN&MT yêu cầu Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng thực hiện đúng, đầy đủ trách nhiệm của công ty trong quá trình khai thác khoáng sản theo Giấy phép khai thác khoáng sản nêu trên. Khẩn trương xác minh, tổng hợp, cung cấp thông tin các nội dung liên quan đến nội dung phản ánh của dư luận như đã nêu trên về Sở TN&MT trước ngày 6/8/2024 để tổng hợp, báo cáo UBND TP.

Hoạt động múc đất chở đi ra ngoài tại Dự án đầu tư xây dựng Trung tâm Logistics. Ảnh: H.H
Trước đó, Báo Thanh tra đã có bài phản ánh về việc, Dự án đầu tư xây dựng Trung tâm Logistics chở đất đi đổ ít nhất 3 dự án không đúng trong giấy phép. Cụ thể 3 dự án không được chỉ định nhận đất là: Nhà máy Gạch Đại Hiệp tại xã Đại Hiệp (huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam), Dự án Khu nghỉ dưỡng ven biển D.A.P thuộc phường Hoà Hải (quận Ngũ Hành Sơn) và Dự án khu tái định cư xã Hoà Bắc (huyện Hoà Vang, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Giao thông thành phố Đà Nẵng làm chủ đầu tư).
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Lãng phí không chỉ là sự thất thoát được thể hiện qua những con số, mà còn là sự “tê liệt” của nguồn lực và sự xói mòn lòng tin của Nhân dân. Tại Thanh Hóa, trong 97 dự án đầu tư công tồn đọng kéo dài, có 2 dự án đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đang nằm trong “vòng xoáy” chậm trễ, gây lãng phí, trở thành những lực cản trên hành trình phát triển của địa phương.
Văn Thanh
(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.
Văn Thanh
Văn Thanh
Văn Thanh
Thái Minh
Thuỳ Anh
Thanh Lương
Trọng Tài
Văn Thanh
Trọng Tài
Trang Nguyệt
Trọng Tài
Thu Huyền
T. Minh
Hương Giang
Văn Tám – Hồng Hoa
Thanh Lương
Thanh Lương