Ca khúc: Tự hào người làm báo Thanh tra

Theo dõi Báo Thanh tra trên

Hồ sơ thẩm định đủ điều kiện cấp GCNQSDĐ đạt thấp

Thứ ba, 08/12/2015 - 14:21

(Thanh tra)- Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) vừa ban hành kết luận thanh tra việc chấp hành pháp luật đất đai, đo đạc và bản đồ đối với dự án (D.A) Hoàn thiện và hiện đại hóa hệ thống quản lý đất đai (VLAP) tại tỉnh Hưng Yên.

Chậm thực hiện gói thầu dịch vụ kỹ thuật

Bộ TN&MT chỉ ra, Sở TN&MT là chủ D.A chưa bàn giao sản phẩm công đoạn đo đạc lập bản đồ địa chính, nghiệm thu chất lượng, khối lượng của 5 gói thầu không đúng quy định; hồ sơ kiểm tra, nghiệm thu công đoạn của 9 gói thầu đang thực hiện chưa được đóng thành quyển; công tác chỉ đạo, giám sát, kiểm tra và nghiệm thu chất lượng, khối lượng công trình, sản phẩm địa chính thực hiện chưa đúng quy định; lập biên bản nghiệm thu trước khi thực hiện kiểm tra chất lượng, khối lượng sản phẩm hoàn thành để lập thủ tục thanh toán.

Các nhà thầu thực hiện gói thầu dịch vụ kỹ thuật chậm thực hiện các yêu cầu của đơn vị tư vấn, giám sát và chủ đầu tư; việc kiểm tra nghiệm thu, lập hồ sơ kiểm tra nghiệm thu công trình cấp đơn vị thi công chưa đúng quy định.

Bên cạnh đó, các đơn vị tư vấn, giám sát chưa làm hết trách nhiệm trong kiểm tra, phát hiện, đánh giá, chỉ đạo khắc phục sai sót và chưa báo cáo kịp thời đến cơ quan chủ quản D.A để có giải pháp trong chỉ đạo thực hiện D.A.

Trao GCN đạt thấp

Bộ TN&MT chỉ ra, tại 16 đơn vị cấp xã được kiểm tra đều không có sổ tiếp nhận hồ sơ; hồ sơ đăng ký cấp giấy chứng nhận (GCN) không đầy đủ, rõ ràng, thống nhất; nội dung ý kiến của Văn phòng đăng ký quyền sử dụng đất (QSDĐ) cấp huyện trong đơn xin cấp GCN không ghi rõ căn cứ pháp lý để áp dụng là không đúng quy định của Bộ TN&MT.

9/16 xã không lập danh sách các đối tượng không đủ điều kiện cấp GCN theo quy định; biên bản xét duyệt cấp GCN và danh sách đủ điều kiện cấp GCN không nêu chi tiết cụ thể về nguồn gốc SDĐ; 4/16 xã được kiểm tra cho thấy hồ sơ cấp GCN chưa đảm bảo đầy đủ tính pháp lý, không thống nhất về nội dung, cho nợ các giấy tờ liên quan đến nguồn gốc SDĐ là không đúng quy định; tỷ lệ trao GCN còn thấp mới đạt 47,3%.

Ngoài ra, tỷ lệ thực hiện việc lập hồ sơ kê khai đăng ký cấp GCN trên địa bàn tỉnh mới đạt 82% so với hồ sơ cần cấp; tỷ lệ hồ sơ thẩm định đủ điều kiện cấp GCN đạt thấp; số GCN đã trao cho hộ gia đình, cá nhân so với số GCN đã ký đạt thấp; tổ chức thực hiện gói thầu về cơ sở dữ liệu chậm so với tiến độ của D.A.

Bộ TN&MT kiến nghị UBND tỉnh, Ban chỉ đạo D.A VLAP tỉnh chỉ đạo Sở TN&MT, Ban quản lý D.A tỉnh có biện pháp khắc phục ngay những tồn tại trong việc kiểm tra, thẩm định và nghiệm thu sản phẩm hoàn thành tại các gói thầu dịch vụ kỹ thuật; đôn đốc, kiểm tra để hoàn thành các công việc còn lại và đẩy nhanh tiến độ thực hiện gói tích hợp cơ sở dữ liệu địa chính để phát huy hiệu quả D.A; chỉ đạo UBND huyện, TP xem xét, xử lý các tồn tại, vi phạm trong công tác cấp GCN theo đúng quy định.

Sở TN&MT tỉnh có biện pháp khắc phục những tồn tại, hạn chế thuộc trách nhiệm của cơ quan chủ đầu tư D.A; chỉ đạo các đơn vị có liên quan kiểm tra, nghiệm thu các gói thầu và tiếp nhận sản phẩm hoàn thành…

Thái Hải

Ý kiến bình luận:

Ý kiến của bạn sẽ được xét duyệt khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.

Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!

Tin cùng chuyên mục

Kỳ 4: Cuộc “đại phẫu” những "vết sẹo" lãng phí

Kỳ 4: Cuộc “đại phẫu” những "vết sẹo" lãng phí

(Thanh tra) - Lãng phí không chỉ là sự thất thoát được thể hiện qua những con số, mà còn là sự “tê liệt” của nguồn lực và sự xói mòn lòng tin của Nhân dân. Tại Thanh Hóa, trong 97 dự án đầu tư công tồn đọng kéo dài, có 2 dự án đường giao thông từ cầu Nỏ Hẻn đến đường tỉnh 514 và đoạn từ đường tỉnh 514 đến Cảng hàng không Thọ Xuân đang nằm trong “vòng xoáy” chậm trễ, gây lãng phí, trở thành những lực cản trên hành trình phát triển của địa phương.

Văn Thanh

07:00 19/04/2026
Kỳ 3: Không để vốn Nhà nước “nằm im” trên đường dang dở

Kỳ 3: Không để vốn Nhà nước “nằm im” trên đường dang dở

(Thanh tra) - Tại 2 dự án giao thông kết nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng hàng không Thọ Xuân, khi cơ chế dần được tháo gỡ, nguồn lực đang được tính toán lại, vấn đề cốt lõi không còn là “vì sao chậm”, mà là “ai chịu trách nhiệm và làm thế nào để chấm dứt lãng phí?”. Đây không chỉ là bài toán hạ tầng, mà còn là phép thử đối với hiệu lực quản lý và quyết tâm chống lãng phí trong đầu tư công.

Văn Thanh

07:00 17/04/2026

Tin mới nhất

Xem thêm